Adif, botín político (Editorial de El ABC)

El presidente de Adif rechazó duplicar el presupuesto de mantenimiento pese a la advertencia de un ingeniero veterano, que después del accidente de Adamuz fue relegado a un puesto secundario. Su sustituto había desarrollado buena parte de su carrera en cargos políticos.

El editorial de ABC puso nombre y apellidos a una sospecha que llevaba tiempo flotando: la politización de Adif no es una abstracción, tiene consecuencias. Raúl Míguez, ingeniero con más de veinte años de experiencia, advirtió de los riesgos derivados de la insuficiencia de recursos para mantenimiento. Su recomendación fue desatendida. Y después del accidente de Adamuz terminó relegado a un puesto secundario.

La advertencia que no se quiso escuchar

Antes de la tragedia, el presidente de Adif rechazó duplicar el presupuesto de mantenimiento. Míguez había avisado de lo que podía pasar si los recursos no llegaban. No era una opinión improvisada: era el criterio de alguien con dos décadas de oficio en el gestor ferroviario. La decisión de no actuar recayó en la cúpula, no en los técnicos.

Quién ocupó su lugar

El sustituto de Míguez había desarrollado buena parte de su carrera en cargos políticos, vinculado al PSOE. Ese es el patrón que describe el editorial: el conocimiento profesional se desplaza, la obediencia se premia y las decisiones técnicas quedan subordinadas a la conveniencia del Gobierno. No es un caso aislado de mala gestión; es una forma de colonizar lo público.

Puente debe explicar

El editorial reclama a Óscar Puente que explique por qué se desoyeron aquellas advertencias y por qué se apartó a quien las formuló. La responsabilidad política no puede recaer siempre sobre los técnicos mientras sus superiores permanecen intocables. Cuando está en juego la seguridad de los ciudadanos, la factura de esa impunidad se paga en vidas.