Bloqueo de diésel de 90 días: el hilo del pico revive

Bloqueo de diésel de 90 días: el hilo del pico revive​

Fudivarri lleva tres «up» seguidos y el hilo parecía muerto. Entra con un texto de Roberto Castillo, sin citarlo, y pregunta si nadie contesta. Contestan todos. En tres días el tramo pasa de cero respuestas a una pelea de fondo: un plan de Estados Unidos para bloquear 90 días las exportaciones de diésel, la guerra de Irán y si el pico existe o es un cuento que se dejó de nombrar.

Qué se ha sabido​

Lo más concreto lo pone Spock. Pega un análisis sobre el movimiento que estudia la Casa Blanca: bloquear durante 90 días las exportaciones de diésel para frenar el precio interno antes de las elecciones. El texto habla de riesgo de estanflación y de desabastecimiento en Europa y Latinoamérica, y remite a un vídeo de Jose Vizner sobre la prohibición de carburantes.

HaCHa suelta el dato que rompe la tesis del silencio: Turiel está en la tele todos los días. Para él el pico ya se da por sabido y nadie vive en una cueva.

nosinmiFalcon lo ve de otra forma: como no llegaba por las buenas, se ha provocado por las malas y lo mejor es no ponerle nombre. Agente Coulson añade que cuando los políticos se sientan en una cumbre climática están hablando de otra cosa. germano89 resume: hilo cargado de razón.

pocholito vuelve al diésel. Recuerda que Turiel lo señaló primero y se imagina el litro a 3 euros o más en diez años. Koffing Salvaje apunta al coche eléctrico y a lo que no se cuenta: su vida útil y lo caro de repararlo. lululanda mete el helio-3 de la Luna, y añade que Rusia tiene petróleo y no es ningún paraíso. TradingMetales repite que el consumo aguanta y que las reservas se vacían a ritmo épico.

Y alguien cuelga una gráfica. ergf456 la mira y pregunta si se la ha pintado él.

la gráfica per cápita del Olduvai que aparece en el hilo

Dónde está la bronca​

Dos bloques. Wüstenfuchs abre fuego: dice que el pico es una historia sin base y que Turiel lleva más de 20 años anunciando el fin del petróleo sin acertar. Su explicación de la escasez de diésel es logística: cuellos de botella en las rutas por donde viaja el crudo, no agotamiento.

Frente a eso, sociedadponzi sostiene que la oferta mundial ha caído en torno a un 20% por causas ajenas al pico, y reta a los que llevan años avisando. Fudivarri le responde que la guerra de Irán puede ir justo de eso: cerrar el Estrecho de Ormuz y ahorrar crudo sin decírselo a nadie. sociedadponzi lo corrige: la guerra va de apuntalar el dólar, igual que Venezuela.

El otro choque es más de fondo. soma defiende que la escasez es un relato de control y saca a Kutcherov, del Instituto de Estocolmo, para recordar que hay hidrocarburos que se forman sin vida, con presión y temperatura del manto. Fudivarri acepta que existan, pero corta: que existan no quiere decir que los grandes yacimientos se estén rellenando a una velocidad que nos sirva.

Y el terreno se calienta. Fudivarri pregunta a soma si le va a hablar de pozos que se autorrellenan. soma responde que a él no le vengan con esas. Cada uno acusa al otro de repetir un relato. Ni uno rectifica.

La lista de Fudivarri​

Antes de subir el hilo otra vez, Fudivarri deja su resumen en cinco pasos: no hay pico; así que hay que convencer de consumir menos por otros motivos; la guerra encarece el crudo y va a más; el calentamiento pide no emitir humos; y hay que encerrarse porque el cambio climático trae virus nuevos. Todo, dice, acaba en el mismo resultado que no hace falta citar. Y añade que esto lleva años cocinándose: Libia, Ucrania, Venezuela, Irán.

Teniente_Dan recoge el guante con otro tono: habla del pico como el faro a cuya luz todo cobra sentido y dice que espera que Turiel se equivoque, porque sin petróleo se vuelve al siglo XVIII.

Qué cambia respecto a antes​

Que el silencio se cae. HaCHa lo dice claro: si Turiel sale en televisión a diario, el asunto no es tabú. Fudivarri responde con su lista, y jam14 añade que algunos llevan décadas avisando y que ahora ya da igual.

Entra un asunto nuevo, y no es de pozos: el bloqueo de exportaciones de diésel. Ahí el problema es de refino y de reparto. Spock abre la puerta a la estanflación y a que falte carburante en Europa y Latinoamérica. También entra el debate abiótico, que hasta ahora no había salido, y una gráfica que nadie firma.

Furymundo cierra con guasa y sin creerse nada: en 72 horas el pico, o para cuándo. Nadie le contesta.