VR-Brillen: Immersion am Steuer überrascht

Virtual Reality für Simulatoren: Die Immersion, die alles verändert

Es gibt eine Paradoxie, die den Sprung zusammenfasst: Der beste Fahrsimulator ist nicht der mit den meisten Pixeln, sondern derjenige, bei dem man vergisst, dass man sitzt. Ein Hobby-Nutzer testete dies nach langem Zögern beim Anschauen von Videos. Er kaufte blindlings HP Reverb G2-Brillen, ausgewählt aufgrund ihrer Auflösung und des Preises in den gelesenen Analysen, und kombinierte sie mit einer RTX 4090, um ihre volle Leistung auszuschöpfen. Er hatte noch nie ein Headset probiert. Sein erstes technisches Gerät, erzählt er, war ein Spectrum um 1985.

Das Urteil ist eindeutig: Nie zuvor habe ich mich so über ein technisches Gerät gewundert. Die Testsitzungen umfassen beide Versionen von Assetto Corsa, Dirt Rally 2.0, Eurotruck und Automobilista 2, letzteres hält er für das am besten für VR optimierte Spiel. Die beschriebene Immersion ist wie das Einsteigen ins Auto: Den Kopf bewegen und die Asphalttextur sehen, die Suspension auf den Curbs arbeiten lassen, Gummiabfälle und Sonnenschein auf der Karosserie wahrnehmen.

Warum verwandelt Virtual Reality einen Fahrsimulator?

Auf einem Monitor weiß das Gehirn, dass es auf einen Bildschirm schaut. In einem Headset dreht sich der Kopf und die Welt dreht sich mit. Dies ist der Mechanismus, der ein Rennspiel in eine Erfahrung verwandelt, die fast als Berührung des Fahrzeugs beschrieben wird. Bei Pkw ist dies bemerkenswert; bei Formelwagen, sagt er, ist es eine andere Welt. Der Grund liegt nicht in der Grafik, sondern in der Kohärenz zwischen dem, was die Augen sehen, und dem, was der Nacken tut.

Der gleiche Effekt wird in Flugsimulatoren angestrebt, die dasselbe versprechen, aber mit einem zusätzlichen Problem: Ihre Lernkurve ist viel steiler. Wer bereits Fahrsimulationen getestet hat, zögert nun, ob er den Schritt zum Flight Simulator genau deshalb gehen soll.

Die Übelkeit, die in Analysen nicht auftaucht

Die am häufigsten wiederholte und am wenigsten beworbene Warnung kommt von denen, die es bereits erlebt haben: Spiele, in denen man sich bewegt, ohne physisch zu laufen, verursachen Übelkeit. Das Gehirn unterscheidet diese virtuelle Bewegung nicht von der Realität; da es keine reale Verschiebung erkennt, schlussfolgert es, dass etwas nicht stimmt, und reagiert mit Brechreiz. Die Empfehlung lautet, nichts zu erzwingen und den Körper langsam daran zu gewöhnen.

Es gibt einen noch kurioseren Nebeneffekt, den einige vorwegnehmen: Nach mehreren Sitzungen würde das Fahren eines echten Autos seltsam wahrgenommen, weil sich das Fahrzeug tatsächlich bewegt. Der Körper passt sich durch Übung an die neue Realität an.

Quest 2, Pico 4 oder Reverb G2: Welches Headset lohnt sich?

Der Wettbewerb zwischen Modellen ist der zweite große Schwerpunkt. Im Vergleich zu den Reverb G2 verteidigen einige die Pico 4 wegen ihrer Linsen, Auflösung und drahtlosen Konnektivität zum PC, sowie ihrer eigenständigen Funktionsweise und der Möglichkeit, Spiele aus ihrem Store zu installieren. Die Quest 2 behalten den Vorteil eines reiferen Ökosystems, eines größeren Katalogs, einer größeren Community und besserer Handverfolgung.

Auch bescheidenere Konfigurationen treiben VR ohne Dramen: Eine GTX 1060 neben einem i7 der siebten Generation reichte für einen Bestseller im Katalog, und eine RTX 2080 Super mit einem Prozessor der vierten Generation liefert gute Leistung. Der Gebrauchtmarkt beginnt sich mit Headsets zu unglaublichen Preisen zu füllen, mit Anzeigen ab 100 Euro. Die ehrlichste wiederkehrende Schlussfolgerung: Vor dem Kauf testen.

Die Schublade, die Luftfahrt und die grundlegende Zweifel

Der Skeptizismus hat seine eigene Statistik. Laut einer kursierenden, aber nicht datengestützten Berechnung lagern 95% der Käufer von VR-Brillen diese nach wenigen Tagen ungenutzt ein. Andere behaupten, dass der logische Einsatz nicht Autos sind, die man ohnehin real fahren kann, sondern Dinge, die im echten Leben unmöglich sind: Flugzeuge, Militärfahrzeuge, gefährliche Situationen.

In der Liste der Erfahrungen, die die Ausgabe rechtfertigen, erscheint Alien Isolation mit seiner Mischung aus Erkundung und Atmosphäre, die besonders gut in einem Headset funktioniert. Es gibt auch jene, die darin einen Schritt zu einer Welt sehen, in der der Bildschirm das Leben außerhalb des Hauses ersetzt, und jene, die empfehlen, nicht aufzuhören, draußen in der Natur zu sein.

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Mit der Luftfahrt als nächster Grenze und einem Gebrauchtmarkt, der bereits Preise senkt, stellt sich die Frage, wie lange es dauert, bis das heute beeindruckende Headset in einer Schublade landet. Es hängt von einer Variable ab, die keine Analyse löst: Wie oft man Lust hat, den Kopf zu bewegen.