Russland stillt Orsker Raffinerie ab, muss Treibstoff importieren

Orsker Raffinerie stellt Betrieb ein, Russland blickt auf importierten Treibstoff

Ein ukrainischer Drohnenangriff hat es geschafft, eine der größten Raffinerien Russlands stillzulegen. Das Werk in Orsk in der Region Orenburg hat den Betrieb eingestellt, und Gouverneur Jewgeni Solnzew hat es eingeräumt: „Das Werk wurde vollständig stillgelegt. Wir bereiten uns auf den schlimmsten Fall vor.“ Die russische Presse spricht bereits davon, künftig auf importierten Treibstoff angewiesen zu sein.

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Sechs Monate Reparaturen und ein Problem mit importierten Anlagen

Der Schaden beschränkt sich nicht auf die Drohne: Laut dem Gouverneur werden die Reparaturen bis zu sechs Monate dauern, weil sich ausländische Ausrüstung nur schwer ersetzen lässt. Ein Erdölland ohne Ersatzteile – das ist die Ironie, die der russischen Wirtschaft folgt. Die Behörden strukturieren bereits die Treibstofflogistik um, was offiziell so viel heißt wie: Es muss im Ausland eingekauft werden.

Die Zahl, die verwirrt: BIP im Aufwärtstrend, Benzin bei 68 Rubel

Neben der Stilllegung von Orsk steht die offizielle Lesart: Das russische BIP wächst in diesem Quartal um mehr als 1 %, und der Liter Benzin kostet in Moskau 68 Rubel, etwa 0,70 Euro. „Je mehr Raffinerien in die Luft fliegen, desto billiger das Benzin“, spotten diejenigen, die darin die Hand der Propaganda sehen. Die andere Seite hält das Problem für gering im Vergleich zu den Zerstörungen, die Russland in der Ukraine anrichtet.

Und Pilingui?

Keine Analyse fügt die Teile wirklich zusammen. Manche sagen, Pilingui führe den Krieg weiter, weil sein Stolz ihn gefangen hält; andere wagen die Vermutung eines Überraschungsschlags im Herbst mit nichtkonventionellen Waffen. Bestätigt ist nichts davon. Was bleibt, ist ein Land mit einer seiner Schlüsselraffinerien für sechs Monate außer Betrieb und einem Wachstum, das laut offizieller Erzählung unbeeindruckt bleibt. Irgendetwas passt nicht zusammen.