Juan March: Der Bankier, der Francos Putsch finanzierte

Juan March finanzierte Francos Flugzeug, übergab Mola 600 Millionen Peseten und verhandelte mit Texaco über den Treibstoff für die Rebellen.

Deutsch · Ursprüngliche Diskussion auf Spanisch · Veröffentlicht

Juan March: Der Bankier, der Francos Putsch finanzierte
Juan March, der Bankier, der einen Staatsstreich kaufte

Was kostet es, einen Bürgerkrieg zu finanzieren? Im Fall Spaniens hat die Antwort einen Namen: Juan March Ordinas (1880-1962). Der Patriarch der mallorquinischen Dynastie, geboren in eine Familie, die nach lokaler Überlieferung Schweinemist auf Karren transportierte, stellte das Startkapital für den Aufstand von 1936 bereit. Er finanzierte die Miete des Dragon Rapide, der Franco von den Kanarischen Inseln nach Marokko brachte, übergab General Mola 600 Millionen Peseten und sicherte den Familien der verschworenen Generäle die finanzielle Zukunft für den Fall eines Scheiterns des Putsches.

Es war keine Wohltätigkeit. March behandelte das Regime wie ein Finanzinstitut: ein nützliches Instrument, aber auch ein Risiko, das gemanagt werden musste. Franco belohnte ihn und stieß ihn später ab, irritiert durch seine Schulden und die Ambition des Bankiers, den Außenhandel zu monopolisieren. Die Spannung erreichte einen solchen Punkt, dass March um sein Leben fürchtete und seinen rechtlichen Wohnsitz in Genf festlegte.

Der Ursprung des Nachnamens und die Xuetas-Kontroverse

Die Diskussion darüber, ob die Marches von den Xuetas abstammen – den zum Christentum konvertierten Nnnn Mallorcas – hat viel Papier gefüllt. Es ist historisch nicht belegt, dass Juan March direkte jüdische Vorfahren hatte, obwohl seine Figur seit der Zweiten Republik von Gerüchten umgeben war, als politische Rivalen den Begriff abwertend nutzten, um ihn anzugreifen. Seine Familie züchtete Schweine, was manche als Gegenbeweis anführen. Andere behaupten ohne historische Grundlage, dass bestimmte körperliche Merkmale das Gegenteil beweisen würden.

Die Luftbrücke, die den Krieg veränderte

March zahlte nicht nur für den Dragon Rapide. Er verhandelte mit dem US-Ölkonzern Texaco, um die Treibstoffversorgung der rebellen Truppen sicherzustellen, während er die Republik abschnitt, und finanzierte die erste militärische Luftbrücke der Geschichte mit deutschen Junkers-Flugzeugen, die Eliteeinheiten von Afrika auf die Halbinsel brachten. Er finanzierte auch die Aufrüstung Mallorcas durch den Kauf italienischer Flugzeuge.

Während des Zweiten Weltkriegs erhielt er eine spektakuläre Provision von der britischen Regierung, um die Allianz Hitler-Franco zu schwächen. Getreu seiner Strategie, nicht alle Eier in einen Korb zu legen, unterstützte er Don Juan de Borbón mit mindestens einer Million Schweizer Franken, überzeugt davon, dass eine parlamentarische Monarchie ein stabileres Umfeld für seine Interessen bieten würde. Erst 1946, als klar wurde, dass die Alliierten Franco nicht stürzen würden, zog er seine Unterstützung für die Monarchisten zurück.

Der gesetzlose Bankier, der der Republik entkam

Während der Zweiten Republik war er Abgeordneter in zwei Legislaturperioden und Mitglied des Verfassungsgarantietribunals, trotz Anklagen und Verurteilungen wegen verschiedener Wirtschaftsverbrechen. Finanzminister Jaume Carner warnte 1932: „March ist weder Freund noch Feind; March ist March.“ Eingesperrt, bestach er die Wärter und floh nach Gibraltar, wo er Besuche vom Polizeichef erhielt.



Am Ende ist die Frage nicht, ob er , Xueta oder Konvertit war. Die Frage ist, wie viele derer, die heute in digitalen Foren über seine Nase spotten, erklären könnten, warum der reichste Mann Spaniens ein geliehenes Flugzeug brauchte, um einen Diktator an die Macht zu bringen.

Auch verfügbar auf: English

Zusammenfassung einer Diskussion auf Burbuja.info - Foro de economía, actualidad y política., aus dem Spanischen übersetzt und vor der Veröffentlichung geprüft. Die ganze Diskussion lesen (38 Antworten).

Weitere Zusammenfassungen

Alle Zusammenfassungen auf Deutsch →

-
Volver