Elektro-Hype passt nicht zu den Kfz-Bestandsdaten

Elektro-Hype passt nicht zu den Kfz-Bestandsdaten

Der Begriff „Elektroporno" ist populär geworden, um die übermäßige Förderung des Elektrofahrzeugs zu beschreiben. Doch die Daten zum Fahrzeugbestand erzählen eine andere Geschichte. Nach aktuellen Zahlen hat Belgien 591 Autos pro 1.000 Einwohner, während Spanien auf 629 kommt. Das heißt: Die Spanier besitzen pro Kopf mehr Autos als die Belgier, obwohl Belgien ein kleineres Land mit einem sehr gut ausgebauten öffentlichem Verkehrsnetz ist.

Warum hat Belgien weniger Autos?

Die Erklärung ist nicht, dass die Belgier weniger autofreudig sind, sondern dass Geografie und Infrastruktur es weniger notwendig machen. Belgien ist ein kompaktes Land mit dicht besiedelten Städten und einem öffentlichen Nahverkehr, der fast das gesamte Gebiet verbindet. In diesem Kontext ist ein Auto weniger unverzichtbar als in Spanien, wo die urbane Zersiedelung und die Entfernungen das Auto zu einem fast obligatorischen Werkzeug machen.

Der Widerstand gegen den Wandel

Trotz regulatorischem und medialem Druck weigert sich ein erheblicher Teil der Bevölkerung, auf Elektro umzusteigen. Die Argumente reichen von der Reichweite über die Sicherheit bis zu den Kosten. Doch der Fahrzeugbestand deutet darauf hin, dass die Elektro-Adoption nicht nur eine Frage des Willens ist, sondern des Kontexts. Wenn Spanien mehr Autos hat, ist die Herausforderung der Elektrifizierung des Bestands größer.

Die Elektro-Euphorie kollidiert also mit der Realität eines Bestands, der weiterhin vom Verbrenner dominiert wird. Die Zukunft, sagen manche, wird elektrisch sein. Doch die Gegenwart ist, zumindest was die Autodichte angeht, noch sehr spanisch.