Äquatorialguinea: Öl, Infrastruktur und ein riskanter Partner

Äquatorialguinea: Öl, Infrastruktur und ein riskanter Partner

Ein afrikanisches Paradox: Ein Land, das seit einem Jahrzehnt im Öl schwimmt, aber keine Straßen, keine Werkstätten und nicht einmal Verkehrszeichen hat. Das schwarze Gold hat die Kassen des Obiang-Regimes gefüllt, doch die grundlegende Infrastruktur bleibt ein schwarzes Loch. Und das riecht für manche spanischen Unternehmen nach Chance. Oder nach Falle.

Der umstrittene Bauunternehmer, bekannt als „El Pocero“, hatte bereits seine Züge bewegt, so das Gerede in Investorenkreisen. Mit seiner Armee von Bauarbeitern richtete der Mann, der das Megaprojekt von Seseña hochzog – und später vor Gericht landete –, seine Blicke auf den Golf von Guinea. Doch die Baulust der Spanier endet nicht bei ihm. Trockenbauunternehmen, Elektriker und Telekommunikationsfirmen sahen einen jungfräulichen Markt. In Marokko, so eine Quelle aus der Branche, verdienten zwei Arbeiter aus Tarragona ein Vermögen mit Gipsplatten – warum nicht südlich der Sahara wiederholen?

Eine Chance, die nach altem Holz riecht

Das Land braucht nicht nur Asphalt. Das Holz aus Guinea – jenes, das in Spanien jahrhundertealte Balken trug – ist weiterhin eine begehrte Ressource. Doch wer dort einmal einen Fuß hingestellt hat, erzählt eine andere Geschichte. Berichte von Investoren, die als „Staatsfeinde“ im Gefängnis landeten, mit Lösegeldern, die die Ersparnisse ganzer Familien auffraßen. Die spanische Botschaft, so diese Zeugnisse, sah weg; es waren Franzosen und Amerikaner, die vermittelten.

Das Finanzviertel, das aus dem Dschungel wächst

Zwei Kilometer von Malabo entfernt ändert sich die Skyline. Ein Finanz- und Geschäftsviertel wächst aus dem Boden. Türme aus Glas und Beton, wo früher Mangrove war. Wer den Bericht von Españoles en el Mundo (RTVE) gesehen hat, spricht von einem Land, „das sich gerade formt“. Die Frage lautet: Mit dem Land wachsen – oder auf Kosten dessen, der es wagt?

Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Öl und Gas bringen Liquidität, doch der Rechtsrahmen ist ein paralleler Dschungel. Verträge, die unterschrieben und gebrochen werden, Arbeiter, die nie zurückkehren. Die Geschichte eines Bauunternehmers, der von Fotos mit dem König zum Staatsfeind erklärt wurde, ist eine Warnung für alle, die die Reise erwägen. Die Regierung Obiang pflegt seit Jahren die Fiktion, die Kolonialisierung rechtfertige die Nichtzahlung. Das Ergebnis: ein Markt, der nach allem dürstet, aber kräftig zubeißt.

Und was nun?

Fünfzehn Jahre nach jenem Faden von 2009 fällt die Bilanz zwiespältig aus. Einige spanische Unternehmen sind weiterhin aktiv, viele andere haben sich verbrannt zurückgezogen. Das neue Finanzviertel von Malabo will das afrikanische Dubai werden, doch die Öl-Fata Morgana hat bereits mehr als ein Unternehmensopfer gefordert. Die Frage, der sich kein ernsthafter Investor entziehen sollte: Wie viel ist das Risiko wert, Geschäfte dort zu machen, wo der Vertrag der schreibt, der die Waffen hat?