Alguien se cree que esta gente lleva dos semanas de travesía en el mar para llegar aquí a pagar pensiones?

[mixbuby]

Y los iPhones al 80% de batería

 

[frangelico]

Desde Mauritania se supone que son 6 días... pero sí. Es un teatro todo. Imaginaros 100 personas, cada una de un país, hablando varios idiomas, con diferentes religiones, para sobrevivir 6 días en altamar necesitan llevarse bien, que nadie se pelee, que nadie se mueva mucho o se van a la deriva, además de:

- 3.720 litros de gasolina (en bidones) para recorrer los 1500 Km hasta El Hierro.
- 1800 litros de agua potable para los 6 días
- 600 kilos de víveres secos

Todo eso aquí:

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Hay cosas que no cuadran.

Esos barcos los llenan a pocas millas de Canarias de gente que va en el barco nodriza. Si se incautaran esos barcos nodriza y se les aplicara la ley, se acababa esto.

 

[ATARAXIO]

está clarísimo que si no hubiese un acuerdo del establishment español y europeo para atraer a millones de personas migrantes, esto sería imposible. Australia demostró y demuestra que se puede controlar la inmi gración

 

[PEPE.WIN]

Me resulta curioso el estado de la ropa de las personas que llegan en patera.

Y se ve a alguno hablando por el móvil. Si que les dura la batería.

 

[_Suso_]

las provisiones y agua para dos semanas no cabrían en el cayuco ese. Un camelo todo esto.

Por no hablar del combustible, grandes distancias en el mar sólo recorren o grandes transatlánticos o veleros, precisamente porque tiran de viento y no de combustible.

Además esas pateras no llevan quilla, volcarían en alta mar, por eso se ven a veces muchas volcar en la orilla cuando se ponen de pie al llegar.

Es difícil llegar con eso desde Senegal a España, no tienen quilla, no tienen combustible, no tienen agua ni comida, ni en un velero llegarían tantos juntos a la vez, no les llegarían los suministros, por eso la flotilla a Israel paraba fijo en puertos, porque no les llegaban los suministros.

 

[zirick]

A mí me da la impresión de que hay relación entre el PSOE y algunas ONGs.

 

[ashe]

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[Nefersen]

Estan aprovechando el mes que queda de Sanchismo, por si acaso se cierra la puerta con un nuevo gobierno.

 

[C.Gardner]

La gasolina para 2 semanas donde la llevan ?????

Una cosa tan , tan, tan, tan básica como esa, la gente ni se para a pensar .

 

[Kovaliov]

Los barcos de Cruz Roja, o contratados por ellos, los recogen en destino, Senegal, Gambia, y los llevan hasta las proximidades de Canarias, allí sueltan a la gente en cayucos y a desembarcar. Es que llegan hasta con la ropa seca y planchada, que no me digan que esos han estado 15 días en alta mar, algunos van con los cascos escuchando música. Una vez leí que a los de la Cruz Roja les pagan 4000 euros por cada persona que metan en España, los gastos se los reparten entre varios filántropos, Soros y compañía, y los gobiernos de España y Europa. La Comisión Europea es la que más paga.
Lo que no llego a entender es el interés de estos capitalistas en traer personas a Europa como si no hubiera un mañana, si fueran mano de obra los meterían como siempre, van a Senegal, hacen un poco de campaña y se traen los que necesitan, hasta con contrato de trabajo. Al hacerlo así, al montón, sin identificar, sin trabajo... a saber tú cómo los convencen para que se monten en esos barcuchos, cobrándoles a muchos de ellos, para venir a Europa a servir como esclavos, te entran dudas sobre su verdadero objetivo, ¿regenerar la demografía europea?, no creo, para eso basta con hacer campaña y pagar a las europeas para ser madres, podrían llamar a las eslavas, rusas, ucranianas, incluso turcas, para ser madres, no es algo imposible con una buena propaganda. Pero traer a tanta gente debe tener otro significado que no llego a comprender.

Es el ejército de reserva. No hay otra explicación. Destruir el poder de negociación de las clases bajas, desarticularlas, dividirlas, enfrentarlas. Para el proyecto globalista no vale una clase formada, con alto nivel de vida y cohesionada. El proyecto es convertirla en una masa amorfa, sin cohesión étnica, cultural y de clase. Carne de cañón para sus guerras de drones. Es coherente con la destrucción de la natalidad en occidente.

Fui sindicalista. Esto antes las organizaciones lo tenían claro. No se hubiera permitido. Es esquirolaje. Por esto la izquierda ha sido abandonada por la clase trabajadora. Y no hay vuelta atrás. La batalla principal en esta guerra se libra en las cabezas y ya la hemos perdido.

 

[Kovaliov]

Echa cuentas antes de indignarte. Un cayuco decente mete 50-60 personas. Para las llegadas de un año bueno hacen falta 700-800 cascos, no miles. Otra cosa es que muchos lleguen a medias, con 20 o 30, y ahí sí salen más barcos por cabeza.

Lo que sí se recicla es el motor, no el barco. Un 40 CV fuera borda vale pasta y desaparece antes de que el casco toque el muelle. El casco de fibra podrida, con dos vías de agua y olor a gasolina, no lo quiere ni el chatarrero de Lustau.

Qué pasa con el casco

• Retenido como prueba: diligencias, expediente de Salvamento, custodia de la Guardia Civil. Meses o años.
• Apilado en los "cementerios" de El Hierro, Tenerife y Las Palmas, a cielo abierto, hasta que el juez o el expediente lo libera.
• Después: trituración, incineración, cesión a un ayuntamiento para rotonda, o venta por cuatro duros al primero que pasa.

Devolverlos a Mauritania no se hace porque el flete cuesta más que el barco. Y aquí está el detalle que te falta: no hay inventario público de cascos. Ni cifra de los que entran, ni de los que se destruyen, ni de los que se subastan. El que te dé el dato exacto te está vendiendo humo.

Que alguno reaparezca, seguro. Pero no porque la red necesite reciclar guano flotante, sino porque alguien lo compró barato. El negocio está en la plaza y en el motor, no en el casco.

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Esos cascos no aguantan tres días en alta mar abarrotados. La gente no puede tumbarse. Es una situación muy dura. Cuarenta personas en diez días a la intemperie necesitarían al menos tres litros de agua al día, 30 litros por persona. 1200 para toda la patera, que es un cubo de 1.2 metros de lado y 1200 kilos. Solo en agua. Ahora ponle la comida. La convivencia sería insostenible a los tres días.

Mira las historias de náufragos durante dos mil años de navegación a vela. Jamás hubo historias como estas. Lo único que se asemeja es la navegación Polinesia.

 

[Kovaliov]

Desde Mauritania se supone que son 6 días... pero sí. Es un teatro todo. Imaginaros 100 personas, cada una de un país, hablando varios idiomas, con diferentes religiones, para sobrevivir 6 días en altamar necesitan llevarse bien, que nadie se pelee, que nadie se mueva mucho o se van a la deriva, además de:

- 3.720 litros de gasolina (en bidones) para recorrer los 1500 Km hasta El Hierro.
- 1800 litros de agua potable para los 6 días
- 600 kilos de víveres secos

Todo eso aquí:

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Hay cosas que no cuadran.

Y esa patera tan grande se construye exclusivamente para el viaje o qué función cumplía en su país. Para pesca de bajura es demasiado grande y para transporte necesitaría una superestructura

 

[PEPEYE]

Desde mi punto de vista la prueba es facil
Se meten voluntarios en una patera con las condiciones previstas sin partes marítimos y un motor fb
Parece que no llevan ni toldo
Todos los pertrechos, al menos dos capitanes
Sin ninguna intimidas
Duermen de pie?
Las filas para ir al baño deben ser antologicas

 

[manottas]

Son miles de litros de gasolina, o transportas carne o transportas garrafas de plastico llenas de sopa

PD. Una patera sobrecargada con un motorcillo poco potente, tardaria mas de cuatro semanas desde Mauritania o Senegal

Y 2000 lts de combustible y de agua potable

 

[farero_interino]

Y 2000 lts de combustible y de agua potable

Y los racimos de plátanos y sacos de cacahuetes, han aparecido cadáveres de subsaharianos en playas de Brasil, esas embarcaciones no están construidas para navegar hasta Canarias, no tienen la capacidad marinera para hacerlo, que por sus medios alguna pudiese llegar, con unas condiciones de navegación totalmente favorables, es posible, pero la mayoría son "ayudadas" por mafias organizadas con buques mercantes y pesqueros

 

[tormanyo]

No se persigue a los barcos nodriza, que son la fuente del negocio, demasiada gente metida

 

[tormanyo]

Carta al director de ABC de un Capitán de Navío de Rota sobre la avalancha migratoria en las Islas Canarias. pic.twitter.com/szdG2JkxEt

— UFP ALMERÍA Ver en X

 

[Restauratio Hispaniae]

Estás aplicando lógica fría y analítica a un asunto que lleva años afectando al bien común de las naciones y nos condicionan para pensar lo contrario y que nos sintamos mal por exponerlo.

Si tú hablas de que no pagan pensiones sacarán la carta de la caridad y la humanidad. Has de tener humanidad, eres una persona egoísta que solo piensa en lo material y en el frío dinero.

Pero cuando esa misma persona u otra escapa a ese discurso y dice "oye tú, que primero son los míos y no tengo que salvar al mundo entero por mandato sarracena" dan el cambiazo y se visten de pragmático. Ahora ya no eres materialista, ahora eres un idealista con pájaros en la cabeza que tienes que tocar tierra. Van a seguir viniendo, es el contexto internacional, es la globalización, la economía se hundiría, etc.

¿Que no te quiebras ante el poli bueno poli malo? Delito de repruebo.

 

[feps]

Los votantes de la PSOE y sus franquicias son peores que los del resto de partidos. Con su voto siguen sosteniendo el régimen del 78.

 

[OSPF]

No llega nadie , los TRAEN