La cúpula de ADIF: ¿demasiados enchufados sin experiencia ferroviaria?

Ilustración editorial de una sala de juntas vacía con sillones de cuero y una vía de tren al fondo, símbolo de la cúpula de A
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

El gestor de infraestructuras ferroviarias vuelve al centro de la polémica. Y no por un retraso en la red o por una avería en plena hora punta, sino por algo más viejo que el AVE: la sospecha de que sus sillones directivos se reparten por afinidad política y no por currículum.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. ADIF: bronca por enchufes y desratización (31 Oct 2026 – 31 Oct 2026)
  2. ADIF: la propuesta de disolver la empresa y la bronca por VOX (31 Oct 2026 – 31 Oct 2026)
  3. Del torero al ingeniero: el hilo compara los currículos de la cúpula (31 Oct 2026 – 31 Oct 2026)
  4. Del filósofo de Enusa al queso suizo: el hilo se enciende (31 Oct 2026 – 31 Oct 2026)

El trabajo es titánico, no basta solo con sanear la situación de la empresa y de su plantilla.

Tiene además que prácticamente reformar toda la red que está en un estado lamentable después de años de mala gestión y abandono. Y eso va a costar probablemente más de una legislatura, prácticamente los costes van a ser como hacer la red de 0.
 

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