Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
Oscargután aferrado a la poltrona con cianocrilato y arnés,
Pues yo esta vez sí que creo que va a dimitir. Total, está en funciones, se le iba a acabar el chollo el día 29 y así su jefe se apunta el tanto de que son responsables.

El día 30 de noviembre le dan un puestecito de senador por designación autonómica o similar y a vivir la vida.
 
¿Por qué tiene Óscar Puente que dimitir ahora? No, ahora tiene que dar la cara. Y según vaya la investigación, ya se verá si tiene que dimitir o no. Aquí la gente enseguida pide dimisiones... Las dimisiones tienen que venir después, primero toca dar la cara
 
La delegada del gobierno de castilla la mancha en una llamada con el alopécico de Cuatro le ha dicho que había 10 fallecidos, el alopécico estaba flipando, ya que todos los medios decían 50 fallecidos y esto es lo que aparecía en pantalla. El alopécico se lo ha vuelto a decir pero la delegada del gobierno diciendo que solo podían confirmar 10

¿Y todavía nos sorprende? Esto es lo que hay.
 
Jajajaja, dime qué modelo de avión hace eso, que no me subo. Lo que hay que leer.
Busca TCAS, ADS-B, envolvente de vuelo, ...

Para empezar.

En los sistemas modernos hay un dispositivo de control de vuelo que "obedece al piloto" en tanto en cuanto sus órdenes no vayan a sacar la aeronave de la envolvente de vuelo.

En EE.UU. están muy interesados en sistemas EGPWS (anticolisiones con el terreno) tales que, si un piloto se empeña en chocar con un obstáculo vertical (como un rascacielos) los mandos del avión dejen de obedecer al piloto y hagan que este gane altura para esquivar el obstáculo.
 
Última edición:
En realidad los accidentes en la epoca de privatizacion (posterior a Thatcher) se redujeron respecto al periodo publico previo pero habia campañas masivas y hubo 4 accidentes sonados consecutivos que sirvieron como excusa para volver a nacionalizar.

Esa 2º nacionalizacion si conto con un gasto ingente, justo se hizo en el boom de 2000, y mejoro el sistema notablemente respecto a la era publica previa y privada previa. Con dinero todo se arregla.

El problema es que estos años ya esta dando señales de agotamiento con un repunte de fallos en 2025 y 2026 y varios accidentes menores.
El ferrocarril en UK es muy complejo porque el sistema de Londres y el SE es gigantesco y los trazados muy antiguos. El trafico es también enorme, en todo el SE de Uk viven unos 17M de personas (23M sumando East Anglia) y el commuting diario de 100Km no es raro. Así que lo tienen todo, intensidad circulatoria elevadísima, red heredada en algunas casos muy antigua, obras permanentemente junto a las vías ó estaciones..

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Es cierto que aquellos accidentes crearon una mala imagen de las privatización y quizá hubo momentos de baja inversión. La red ferrroviaria es complicada de privatizar porque la inversión en reposición no es continua y predecible sino que tiene escalones, por ejenplo, el Adif debería haber puesto al menso 1300M en la LAV andaluza y no lo ha hecho, en breve se viene la reposición en El primer tramo de la Madrid-Barcelona y poco después en la de Valladolid. Al final se han preferido en todas partes modelos donde el gestor de infraestructura es público porque el negocio es tirando a malo.
 

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@Cimbrel puedes decirnos en BSL a qué distancia está la baliza previa asfa?

El Iryo tiene pinta de estar parado ante la entrada de Urda. El AVE viene con marcha a la vista (hasta la señal siguiente seguramente). Antes de donde está el Iryo hay una curva. Si la entrada estaba ya abierta para el Iryo ha podido pitarle verde la previa y acelerar...
 
Se gastan el dinero en restaurantes y viajes.

El resto no se destina a lo necesario.

Haz que pase
PSOE.
Se lo gastan en Ucrania y en Jovenlandia, para esos países que no falte de nada.
Fallo de geolocalización dicen

Hay testigos que han escuchado una artefacto artefacto peligroso previa al impacto de trenes

Esto huele muy muy mal
Cosas de Jovenlandia.
 
 
Lo del fallo humano es mentira del PSOE. Es la falta de inversión en mantenimiento. Que no te engañen: el dinero de los impuestos se destina a otros fines y a otros países. Pagamos más impuestos que nunca y los peores servicios.

Es que el fallo humano es posible pero esos trenes llevan sistemas que detectan obstáculos en la vía. Aquí han fallado muchas cosas.
 
No solo es el dinero que se desvía, es sobre todo el dinero que se reparte para que se les siga votando. Gobernar 4 años sin presupuestos, usando dinero de los PGE para darlo directamente a los pensionistas acaba afectando a los sectores de los que se detrae ese presupuesto. Quitamos dinero de inversión y mantenimiento de infraestructuras para dárselo a los pensionistas, y aún así quieren más, que el sábado pasado ya hicieron una mani para pedir un 6% más!

Para mí eso es robar también.

Usan lo que es de todos para comprar los votos de unos cuantos.
 

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