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Un tuit celebra que Dinamarca ha completado su transición al vehículo eléctrico y pronostica que en 2035 casi nadie querrá comprar un coche de combustión. La afirmación, lanzada como profecía, ha abierto una grieta en el relato oficial de la electrificación: los datos que se esgrimen para Dinamarca no viajan bien a España.
Y así es como Dinamarca ha completado su transición al vehículo eléctrico. Pronto lo hará el resto de Europa. Repito mi pronóstico. Da igual que se prohíba o no vender vehículos de combustión, en 2035 casi nadie querrá comprarse uno. pic.twitter.com/T5moLKlNxB
— Memorias de Pez Ver en X
Entro en la web de Tesla España.
Busco el modelo y configuración más barata.
Tesla Model 3: Por 33 mil euros al contado o 300 euritos al mes para los que guste de financiar.
Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.
¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.
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¿Quién puede competir contra esto?
Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
Dinamarca es absolutamente plana, cualquier comparación con España es imposible.2 diferencias notables:
-Ingresos de Dinamarca vs ingresos de España. En Dinamarca el danés medio puede permitirse comprarse un coche eléctrico ahorrando el sueldo de 3 meses. Aquí el español medio tiene que ahorrar 3 años.
-Tamaño del país y recursos: No solo el español es más pobre, el país es más pobre y menos cuando se invierte en otras cosas más que en infraestructuras. España es 12 veces más grande que Dinamarca por lo que montar una red que abastezca todas las carreteras es 12 veces más complicado y además en Dinamarca te puedes cruzar de norte a sur el país con una recarga, cosa que no te ocurrirá en España, vas a tener paradas obligatorias.
Paradas además más duraderas pues la red danesa tiene que abastecer a 6 millones de daneses mientras que la española a 50.
Y ya por último tienes el problema de la red eléctrica española totalmente colapsada y que no admite ningún acople más, sería el ataúd energético que encima creciese la demanda energética por estos motivos, me encantaría que de la noche a la mañana apareciesen 10 millones de eléctricos para ver como nos tirábamos 2 meses sin luz y se zanjaba el debate.
Viví la dana en primera persona.Entro en la web de Tesla España.
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¿Quién puede competir contra esto?
Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
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Y así es como Dinamarca ha completado su transición al vehículo eléctrico. Pronto lo hará el resto de Europa. Repito mi pronóstico. Da igual que se prohíba o no vender vehículos de combustión, en 2035 casi nadie querrá comprarse uno. pic.twitter.com/T5moLKlNxB
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@Gatoo_ @selenio
Claro que puedo:(mensaje citado en revisión)
Dinamarca tiene aproximadamente los habitantes y extensión de Andalucía pero sin Sevilla ni Huelva. El clima es malo, la gente no viaja y viven todos en casas con garaje.
¿Cuándo vas a traernos alguna noticia sobre los eléctricos que se venden en Italia, Grecia, Rumanía o Bulgaria?
La engaña del coche eléctrico y el clima caluroso devora-baterías hezpanhol le explotará en la cara a todo comprador que se precie y al que no le sobre el dinero para ir comprando batería nueva o coche nuevo cada 8-10 años.Y así es como Dinamarca ha completado su transición al vehículo eléctrico. Pronto lo hará el resto de Europa. Repito mi pronóstico. Da igual que se prohíba o no vender vehículos de combustión, en 2035 casi nadie querrá comprarse uno. pic.twitter.com/T5moLKlNxB
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Y los de la URSS: Allí los más vendidos eran Ladas, Volgas y Chaikas.Te puedo traer los de China que tiene un mercado mucho mayor que todos esos países que citas.
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Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
Los que anuncian el apocalipsis todavía no habéis entendido que para muchos un coche de combustión tiene algo de lo que carece un eléctrico.Entro en la web de Tesla España.
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