Da igual que se prohíba o no vender vehículos de combustión, en 2035 casi nadie querrá comprarse uno

Ilustración editorial de un coche eléctrico enchufado frente a un mapa de Dinamarca y España con puntos de recarga
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un tuit celebra que Dinamarca ha completado su transición al vehículo eléctrico y pronostica que en 2035 casi nadie querrá comprar un coche de combustión. La afirmación, lanzada como profecía, ha abierto una grieta en el relato oficial de la electrificación: los datos que se esgrimen para Dinamarca no viajan bien a España.

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_Angelito_

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Tenerife

@Gatoo_ @selenio
 
Entro en la web de Tesla España.
Busco el modelo y configuración más barata.

Tesla Model 3: Por 33 mil euros al contado o 300 euritos al mes para los que guste de financiar.

Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
 

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2 diferencias notables:

-Ingresos de Dinamarca vs ingresos de España. En Dinamarca el danés medio puede permitirse comprarse un coche eléctrico ahorrando el sueldo de 3 meses. Aquí el español medio tiene que ahorrar 3 años.

-Tamaño del país y recursos: No solo el español es más pobre, el país es más pobre y menos cuando se invierte en otras cosas más que en infraestructuras. España es 12 veces más grande que Dinamarca por lo que montar una red que abastezca todas las carreteras es 12 veces más complicado y además en Dinamarca te puedes cruzar de norte a sur el país con una recarga, cosa que no te ocurrirá en España, vas a tener paradas obligatorias.

Paradas además más duraderas pues la red danesa tiene que abastecer a 6 millones de daneses mientras que la española a 50.

Y ya por último tienes el problema de la red eléctrica española totalmente colapsada y que no admite ningún acople más, sería el ataúd energético que encima creciese la demanda energética por estos motivos, me encantaría que de la noche a la mañana apareciesen 10 millones de eléctricos para ver como nos tirábamos 2 meses sin luz y se zanjaba el debate.
 
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Tesla Model 3: Por 33 mil euros al contado o 300 euritos al mes para los que guste de financiar.

Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
 
2 diferencias notables:

-Ingresos de Dinamarca vs ingresos de España. En Dinamarca el danés medio puede permitirse comprarse un coche eléctrico ahorrando el sueldo de 3 meses. Aquí el español medio tiene que ahorrar 3 años.

-Tamaño del país y recursos: No solo el español es más pobre, el país es más pobre y menos cuando se invierte en otras cosas más que en infraestructuras. España es 12 veces más grande que Dinamarca por lo que montar una red que abastezca todas las carreteras es 12 veces más complicado y además en Dinamarca te puedes cruzar de norte a sur el país con una recarga, cosa que no te ocurrirá en España, vas a tener paradas obligatorias.

Paradas además más duraderas pues la red danesa tiene que abastecer a 6 millones de daneses mientras que la española a 50.

Y ya por último tienes el problema de la red eléctrica española totalmente colapsada y que no admite ningún acople más, sería el ataúd energético que encima creciese la demanda energética por estos motivos, me encantaría que de la noche a la mañana apareciesen 10 millones de eléctricos para ver como nos tirábamos 2 meses sin luz y se zanjaba el debate.
Dinamarca es absolutamente plana, cualquier comparación con España es imposible.
 
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Tesla Model 3: Por 33 mil euros al contado o 300 euritos al mes para los que guste de financiar.

Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
Viví la dana en primera persona.

No entro a un vehiculo electrico NI PAGANDOME.
 
La semana pasada cogí uno de los Omoda que tenemos en renting, con unos 30k kilómetros, e hice unos 1200km. Paso al análisis: ergonomía mejorable, acabados interiores con crujidos, rebotes de suspensión incómodos en autovía a nada que el firme estaba algo deteriorado, en nacionales bacheadas bamboleos notables y en comarcales sensación de ir en una atracción de feria. Tuve que andar investigando cómo desactivar todas esas ayudas pensadas para facilitar la conducción, porque no me dejaba ni cortar las curvas, mi deporte favorito. Hasta me dio un susto al intentar rebasar a uno que estaba en doble fila, cuando clavó los frenos; menos mal que no llevaba a nadie detrás.

Llegué el viernes a casa, me puse a los mandos del A3 de 2005 y me sentí como en un Eurofighter. Arranqué ligero, pasé sobre unos guardias tumbados y ni un crujido ni un grillo. Conduje a buen ritmo los 12 km de curvas que me separaban de casa y me bajé con una gran sonrisa. Tiene cerca de 300k km.

Ya no digo nada cuando coji el 750; eso es como ponerse a los mandos de un F35 raptor, con la comodidad del salón de casa.

En fin, hay personas a las que nos apasiona conducir coches de verdad y tendrán que arrancárnoslos de las manos ya frías.
 
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Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
 

@Gatoo_ @selenio

Dinamarca tiene aproximadamente los habitantes y extensión de Andalucía pero sin Sevilla ni Huelva. El clima es malo, la gente no viaja y viven todos en casas con garaje.

¿Cuándo vas a traernos alguna noticia sobre los eléctricos que se venden en Italia, Grecia, Rumanía o Bulgaria?
 
Dinamarca tiene aproximadamente los habitantes y extensión de Andalucía pero sin Sevilla ni Huelva. El clima es malo, la gente no viaja y viven todos en casas con garaje.

¿Cuándo vas a traernos alguna noticia sobre los eléctricos que se venden en Italia, Grecia, Rumanía o Bulgaria?

Te puedo traer los de China que tiene un mercado mucho mayor que todos esos países que citas.
 

@Gatoo_ @selenio
La engaña del coche eléctrico y el clima caluroso devora-baterías hezpanhol le explotará en la cara a todo comprador que se precie y al que no le sobre el dinero para ir comprando batería nueva o coche nuevo cada 8-10 años.
 
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Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.

Sí el Tesla Roadster, dicen que hace el 0-100 en 1,9 segundos.
 
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Tesla Model 3: Por 33 mil euros al contado o 300 euritos al mes para los que guste de financiar.

Te llevará solo a todos los sitios con su conducción autónoma.
Conducirá mucho mejor que tú y siempre estará atento constantemente evitando accidentes.

¿Vives en Madrid centro y quieres subir a la Sierra de Guadarrama a primera hora de la mañana y subir relajado entre el bullicio de los remeros mercenarios que te encuentras a esas horas? No hay problema, entras en tu Tesla, te relajas, pones tu dirección, marcas un botón y te lleva él. Tú te pones unas gafas de sol, cierras los ojos y mientras tanto te pones alguna sinfonía relajada para armonizar el viaje. Al llegar a tu destino llegas sin cansancio ni estrés.

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¿Quién puede competir contra esto?

Por cierto, esta noche a las 2:55 am de la madrugada sacarán un Tesla superdeportivo nuevo que va a ser muy bueno. Los coches de gasolina no tienen nada que hacer.
Los que anuncian el apocalipsis todavía no habéis entendido que para muchos un coche de combustión tiene algo de lo que carece un eléctrico.

Salvo que se agote la gasolina y sea imposible usar un vehículo de combustión, siempre estará por encima de la lavadora de turno en diversión y placer de conducción.

La sinfonía de un v6/v8/v10/v12 es algo que si te gusta, es peor que el veneno.

En 2035 un aficionado a la gasolina seguirá siéndolo.
 
Coches eléctricos solo interesan a precio bajo en plan utilitario y asumiendo que son para currar en las cercanías de donde vivas y como mucho ir de finde a 200/300 km. Lo de cruzarse la península conduciendo no es viable con los puntos de carga que habrá en los próximos años.
La clave es aceptar que hay que rebajar considerablemente el consumo de petróleo lo antes posible. Y no hay que hacer la cuenta de cambiar el 90% de vehículos de combustión en 4 ó 5 años. Basta con sustituir el 50% del parque móvil a combustión por eléctricos.
Y ojo, no es necesario cargar todos los coches eléctricos ni a diario ni a la vez.
 

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