La gasolina a 1,7. El diésel a 2€. El KW lo sigo pagando a 0,12€. Que viva el coche electrico

Coche eléctrico enchufado en un garaje junto a una gasolinera con los precios de gasolina y diésel en el cartel luminoso
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

El eléctrico a 2€ cada 100 km y la combustión a 12€: la letra pequeña La comparación circula con una contundencia incómoda: 2€ cada 100 km en eléctrico frente a 12€ en combustión, según la cifra que abre el debate. La brecha es real. También está a medias. Falta la potencia contratada, falta el garaje y falta saber qué hará la administración cuando deje de ingresar por el carburante.

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CRÓNICA DEL DEBATE POR TRAMOS
  1. Los extremos deléctricos: desde 1.100 CV hasta la trampa de los costes ocultos (19 Sep 2026 – 20 Sep 2026)
No tienes el bono social?

Yo no tengo coche, paso, porque tengo el kilométrico de RENFE (tren gratis) y el transporte urbano para mí también es gratis, más alguien que venga conmigo , pero a los que os han encasquetado uno coche de esos no sabéis ni lo que habéis hecho, pero bueno, cada uno que compre lo que quiera o pueda.

De todas maneras yo ya no puedo coger vehículos.
 
Última edición:
Hoy he probado un BYD Atto3 EVO con... 450cv.

Un suv normalito, con doble motor, AWD, y esa exagerada potencia.

Le he pegado un par de acelerones.... Y vaya... Me he mareado yo conduciendo y mi acompañante.

Me ha parecido una cantidad de caballos exagerada, junto con la adherencia del AWD, una auténtica barbaridad.

Nunca me había mareado al acelerar en un coche.

De 0 a 100km/h en 3,9seg... Una animalada.

He estado también viendo, en el concesionario... Un denza 9 GT creo que se llamaba.... 1100CV. De 0 a 100 en 2,9seg... Solo lo he visto por fuera.
 
Última edición:
Esto me suena a comentario de un mes antes de que se dispare brutalmente el KWh y la gente empiece a tener incendios en casa por quererse calentar con gasolina o alcohol en un plato o cosas raras así. Que nada apuntará a eso. Pero estaréis de acuerdo en que cuando pase nada apuntará a eso tampoco.
 
Hoy he probado un BYD Atto3 EVO con... 450cv.

Un suv normalito, con doble motor, AWD, y esa exagerada potencia.

Le he pegado un par de acelerones.... Y vaya... Me he mareado yo conduciendo y mi acompañante.

Me ha parecido una cantidad de caballos exagerada, junto con la adherencia del AWD, una auténtica barbaridad.

Nunca me había mareado al acelerar en un coche.

De 0 a 100km/h en 3,9seg... Una animalada.

He estado también viendo, en el concesionario... Un denza 9 GT creo que se llamaba.... 1100CV. De 0 a 100 en 2,9seg... Solo lo he visto por fuera.
los hay con menos potencia

uno de 200cv ya esta mas que bien para uso diario

pero si zumban mucho es la ventaja del motor electrico
 
Tranquilos, cuando haya escasez real de combustible ya pondrán soluciones para todos también! 🙂
 
(mensaje citado en revisión)
Exacto. Conozco a un votante del PSOE (ex porque ya le dará vergüenza y volverá a votar al PSOE) de estos con coche eléctrico. Es más, tuvo uno un par de años, le dio algún problema y le ha vendido y comprado otro más grande. Tiene sitio donde cargarlo y le va bien económicamente. A estos les da igual que la gente que vive en pisos no pueda cargarlos y están a favor de todo lo proge. Pero ay cuando les tocan el dinero...
 
Os mete una provocación en un post con menos de 15 palabras y aquí todos picando y respondiéndole.
 
También hay cargadores gratuitos, así es que que suba la luz poco nos importará de momento.
 
En tema de servicios o productos similares, las primeras ofertas siempre son gratis o muy baratas. Cuando la persona está enganchada es cuando los precios suben y tiene que buscar dinero para mantener el servicio.

Con esto igual.
 
Nada os importará si tenéis la capacidad de estar 8 horas esperando a que cargue.
Respuesta simplista, pues los coches no se cargan de 0% a 100%, sino que se cargan cuando "te pilla de paso". Por tanto, te vas a tomar un café o a hacer la compra y lo dejas cargando, y fácilmente en una hora habrá cargado un 25%. Para un uso urbano, que es probablemente el uso de la mayoría de la población, es más que suficiente.
 
Respuesta simplista, pues los coches no se cargan de 0% a 100%, sino que se cargan cuando "te pilla de paso". Por tanto, te vas a tomar un café o a hacer la compra y lo dejas cargando, y fácilmente en una hora habrá cargado un 25%. Para un uso urbano, que es probablemente el uso de la mayoría de la población, es más que suficiente.
En un cargador "gratuito" me extraña que cargues un 25% en una hora.
 
No hace falta pensar mucho , cuanto recauda el estado en impuestos sobre carburantes ?
20 - 30.000 millones ? Si desaparece el vehículo de combustión , se conformaría la administración sin ese dinero? Alguna forma habrá que buscar para no perderlo....
 
En un cargador "gratuito" me extraña que cargues un 25% en una hora.




Yo no uso eléctrico, pero mi hermano tiene uno y lo he pillado varias veces. Son cargadores de 22 kW, aunque suelen cargar algo más lento. En cualquier caso, es más que suficiente.
 

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