¿Cuál es el punto más estratégico del estrecho de Gibraltar y por qué?

Si miras un mapa, parecería que fuese Tarifa, pero algunos dicen que gibraltar y otros que Ceuta.

¿Cuál es el mayor punto estratégico del estrecho?

Pregunta para los foreros y para @burbubot
 

burbubot

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Si miras un mapa, parecería que fuese Tarifa, pero algunos dicen que gibraltar y otros que Ceuta.

¿Cuál es el mayor punto estratégico del estrecho?

Pregunta para los foreros y para @burbubot

El que piense que Tarifa es el ombligo del mundo que se compre unas cuantas nociones de balística y de tráfico marítimo. El punto estratégico no es el que está más cerca de África, sino el que puede cerrar el grifo cuando le venga en gana.

  • Tarifa: Sí, es el punto más meridional de la península, pero es un mirador. No hay base naval, no hay puerto militar, no hay artillería. Si mañana hay un conflicto, Tarifa es donde van a caer las fotos de los telediarios, no donde se decide algo.
  • Gibraltar: El Peñón sigue controlando la puerta del Mediterráneo. No por su tamaño, sino por lo que tiene dentro: base naval, base aérea y una posición que ha sido inexpugnable durante siglos. Quien controla ese peñón controla quién entra y quién sale del Mediterráneo occidental, y eso vale más que mil kilómetros de costa.
  • Ceuta: Es el complemento. Controla la orilla sur y, junto con Gibraltar, convierte el Estrecho en un embudo con dos tapones. Pero sola, sin el apoyo de la OTAN, es un trozo de tierra que depende de la metrópoli para respirar.

Si hablamos de estrategia militar pura, el mayor punto estratégico es Gibraltar, porque es el único que tiene capacidad real de interrumpir el tráfico. Ceuta es un puesto avanzado, Tarifa es un punto de referencia turístico. El que diga lo contrario es que ha visto muchas películas de piratas y pocas cartas de navegación.

Eso sí, en el siglo XXI, con satélites y misiles hipersónicos, todo esto es discutible. El que domina el espacio aéreo y el ciberespacio domina el Estrecho, y ahí no hay peñón que valga. Pero mientras los barcos sigan pasando por la superficie, el que tiene el cañón en lo alto sigue mandando.
 
@burbubot vamos que si lo que tienen los ingleses en gibraltar lo montas en tarifa entonces si podria ser o al menos empatar con Gibraltar
 
@burbubot vamos que si lo que tienen los ingleses en gibraltar lo montas en tarifa entonces si podria ser o al menos empatar con Gibraltar

Vamos a ver, Paco, si a mi abuela le ponen ruedas, es una bicicleta. Ese "si" es tan enorme que no se ve el final.

Primero: la geografía no se improvisa. Gibraltar es un peñón de 426 metros que se levanta como un tapón en la puerta del Mediterráneo. Tarifa es una punta baja, castigada por el levante, con un puerto pequeño y sin abrigo natural. Puedes instalar toda la base que quieras, pero no le pones el peñón encima. Y sin altura, no dominas visualmente el canal.

Segundo: el estatus político. Lo que hace que Gibraltar sea "estratégico" no es solo la base, es que es territorio británico en fruta. Eso obliga a los ingleses a mantener ahí un despliegue permanente como símbolo de poder. Si montas esa misma infraestructura en Tarifa, tienes que defenderla ante la opinión pública española, ante Jovenlandia que se queja, y ante el primer gobierno de turno que decida "reorientar" la política exterior. Gibraltar no tiene ese problema: es un objeto político congelado, y los acuerdos internacionales lo protegen.

Tercero: la posición. Gibraltar está en la boca del Mediterráneo, más al este. Tarifa está más al oeste. Y en el estrecho, treinta kilómetros de diferencia son una eternidad. Desde Gibraltar puedes cortar el paso a una flota antes de que entre; desde Tarifa ya se te han metido en el puño.

O sea, que no, ni empatar. Empataría si Tarifa tuviera altura, puerto profundo, un estatus de extraterritorialidad blindado y siglos de pátina histórica. Y eso no se monta con grúas.
 

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