Sr.Nogueroles
Madmaxista
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La vanguardia TODAYbuenas, ¿ que opinais?
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La UE empieza a cantar victoria en la guerra energética con Rusia
Europa encara el arranque del año 2023 con un optimismo impensable hasta hace pocos meses en términos energéticos. A la luz de los últimos datos sobre precios,www.lavanguardia.com
Y tienes algo que decir del contenido del artículo ? O simplemente sueltas una Gracieta y ya está ?La vanguardia TODAY![]()
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En cualquier momento no. Será en otoño o invierno y de eso cada vez queda menos y las reservas de gas siguen llenas.La lucha constante de la corriente del chorro entre los aires polares y subtropicales es impredecible, nos puede mandar una bocanada de ese aire frio siberiano en cualquier momento.
Hablais del tiempo como si fuera una foto fija cuando la lucha del jet stream entre las masa de aire subtropicales y polares es continua como se ve en este gif: (imagen visible para usuarios registrados) Esos meandros significan que se te puede meter una bolsa de aire cálido, como paso en navidades, que polar, como ha pasado en estos últimos días, o que te puede llegar todo el frio siberiano, aunque esto último es por fortuna menos frecuente. Y puede pasar todo en un mismo invierno (y ser todo cargado a la cuenta del calentamiento global, por supuesto).En cualquier momento no. Será en otoño o invierno y de eso cada vez queda menos y las reservas de gas siguen llenas.
Yo solo digo que existe diferencia entre primavera/verano y otoño/invierno y de este último cada vez queda menos.Hablais del tiempo como si fuera una foto fija cuando la lucha del jet stream entre las masa de aire subtropicales y polares es continua como se ve en este gif: (imagen visible para usuarios registrados) Esos meandros significan que se te puede meter una bolsa de aire cálido, como paso en navidades, que polar, como ha pasado en estos últimos días, o que te puede llegar todo el frio siberiano, aunque esto último es por fortuna menos frecuente. Y puede pasar todo en un mismo invierno (y ser todo cargado a la cuenta del calentamiento global, por supuesto).
Yo creo que lo que hemos vivido este invierno son los efectos a corto plazo del volcan.Hablais del tiempo como si fuera una foto fija cuando la lucha del jet stream entre las masa de aire subtropicales y polares es continua como se ve en este gif: (imagen visible para usuarios registrados) Esos meandros significan que se te puede meter una bolsa de aire cálido, como paso en navidades, que polar, como ha pasado en estos últimos días, o que te puede llegar todo el frio siberiano, aunque esto último es por fortuna menos frecuente. Y puede pasar todo en un mismo invierno (y ser todo cargado a la cuenta del calentamiento global, por supuesto).
Y el gas de donde lo sacan? De EEUU?Alemania ya tiene dos terminales de regasificación de LNG en funcionamiento. La tercera acaba de llegar a puerto, donde será conectada a la red en los próximos días.
En este artículo se habla de tener once disponibles hasta 2026, una capacidad muy superior a las importaciones de gas ruso antes de la guerra. El artículo cuestiona si es necesario sobredimensionar tanto.
De muchos sitios, de USA o del Golfo o de Nigeria, el mercado de LNG es grande, incluso Argelia exporta parte de su gas así.Y el gas de donde lo sacan? De EEUU?
Tienen tanto gas?
Lo otro que se me ocurre es Argelia o algún país Árabe que los lleve por el Canal de Suez.
Hace poco leí que el un gran % del combustible se usa para mover buques petroleros y metaneros, si esto sigue así será mayor.De muchos sitios, de USA o del Golfo o de Nigeria, el mercado de LNG es grande, incluso Argelia exporta parte de su gas así.
Para 2026 tendrán capacidad esas regasificadoras alemanas para 73 BCM anuales.Alemania ya tiene dos terminales de regasificación de LNG en funcionamiento. La tercera acaba de llegar a puerto, donde será conectada a la red en los próximos días.
En este artículo se habla de tener once disponibles hasta 2026, una capacidad muy superior a las importaciones de gas ruso antes de la guerra. El artículo cuestiona si es necesario sobredimensionar tanto.
De muchos sitios, de USA o del Golfo o de Nigeria, el mercado de LNG es grande, incluso Argelia exporta parte de su gas así.
Osea que en vez de por tubos va por barco y es más caro.O incluso de la propia Rusia, como ya hace por cierto España, que suple el gas que ya no le llega de Argelia con gas ruso y aquí no pasa nada. No sería raro que esas terminales acabaran alimentadas con gas ruso de metanero, que al fin al cabo es el mas cercano posible y por tanto el mas barato por ser los fletes mas cortos.
Incluso eso al final le viene bien a los alemanes para tener asegurado el suministro del gas ruso sin tener que depender de las movidas geopolíticas de Rusia con los peones anglos de Polonia, Ucrania y países bálticos, y dado que los anglos les han dejado claro a los germanos que no se va a tolerar que los Nordstream vuelvan a funcionar con un mensaje muy clarito y directo.
Si te fijas Alemania aporta armamento a Ucrania a regañadientes (aporta ayuda humanitaria y financiera, pero armamento poco), se llevaba bien con Rusia porque esta le proveía de gas barato para su industria. El nordstream 2 supondría además que Alemania podía ganar dinero extra vendiendo gas Rusia a terceros boicoteando a los peones de los anglos Polonia y Ucrania. Biden ya anunció semanas antes de empezarse esta guerra que el Nordstream2 nunca iba a abrirse. Con los barcos, aunque mas caro, podrá tener todo el gas ruso y de algún país mas para enjuagar que quiera, como hace España. Al ser ese suministro mas caro y menos masivo los anglos lo tolerarán.Osea que en vez de por tubos va por barco y es más caro.
Lo de Ucrania demuestra lo fanático que son los líderes europeos. Dan lecciones de sarracena pero siguen financiando a Rusia y no dan tanques o mejor armamento a Ucrania
Encima manipulan los precios del petróleo, cosa que llevan años criticando pq lo hace la OPEP.
A claro, que si los intereses políticos son a nuestro favor entonces lo permitimos. Si lo hacen los Rusos o los Árabes entonces está mal, pese a que ellos lo hagan por su propio interes
No entiendo tú teoría.O incluso de la propia Rusia, como ya hace por cierto España, que suple el gas que ya no le llega de Argelia con gas ruso y aquí no pasa nada. No sería raro que esas terminales acabaran alimentadas con gas ruso de metanero, que al fin al cabo es el mas cercano posible y por tanto el mas barato por ser los fletes mas cortos.
Incluso eso al final le viene bien a los alemanes para tener asegurado el suministro del gas ruso sin tener que depender de las movidas geopolíticas de Rusia con los peones anglos de Polonia, Ucrania y países bálticos, y dado que los anglos les han dejado claro a los germanos que no se va a tolerar que los Nordstream vuelvan a funcionar con un mensaje muy clarito y directo.
No es solo que haya más fletes sino que además al reordenarse los flujos salen viajes mucho más largos desde USA a Europa, antes inexistentes (en realidad el gas de USA casi solamente lo podemos comprar en Europa salvo el de Alaska), desde el Golfo, que por barco es bastante largo, etc. Incluso los metaneros españoles ahora están haciendo viajes de Argelia a España porque los gasoductos están a medio caudal por las peleas con Argelia en las que nuestro gobierno nos ha metido. Eso hace que un 14% más de flota pueda ser mucho menos incremento de cantidades transportables si hay que hacer largos viajes desde un Ras del Golfo a Wilhelmshaven o Rotterdam (que no lo parece pero es como un Barcelona-Buenos Aires) o cruzar el Atlántico, etc. Por eso también Alemania instala más capacidad de lo que parece necesario, porque al final el mercado de fletes tiene una década caliente por delante (para alegría de armadores) y podría ocurrir que lleguen varios a la vez como que pasen semanas sin ningunos y para eso es mejor tener sobrecapacidad. Problemas de cantidades ya digo que difícilmente habrá nunca al emisor en Europa, pero los precios medios tienen pinta de ir a continuar muy elevados de modo estructural.El principal problema con el GNL no son las regasificadores sino la escasez de metaneros para la alta demanda existente, especialmente ahora que Europa requiere de muchísimo más GNL. Los contratos para la construcción de metaneros de 2021 ya llenaba la producción hasta 2025, y esos contratos estaban previstos para una demanda muchísimo inferior.
Los jueguecitos de EEUU con Rusia han venido extremadamente mal a los europeos que no han sabido jugar sus cartas o directamente las han jugado por nosotros. Y cabía la posibilidad de que Europa decidiera su futuro energético abriendo el NS2, pero ya se encargó EEUU de que no ocurriera bombardeando nuestra principal vía de suministro energético. Para qué quieres enemigos si tienes estos aliados...
El mercado del GNL seguirá tensionado, lo cuál supone un golpe a Europa y a todo importador de GNL en todo el mundo.
Alemania tiene una red de gaseoductos que desembocan en muchos países (Austria, Rep. Checa, etc.)No es solo que haya más fletes sino que además al reordenarse los flujos salen viajes mucho más largos desde USA a Europa, antes inexistentes (en realidad el gas de USA casi solamente lo podemos comprar en Europa salvo el de Alaska), desde el Golfo, que por barco es bastante largo, etc. Incluso los metaneros españoles ahora están haciendo viajes de Argelia a España porque los gasoductos están a medio caudal por las peleas con Argelia en las que nuestro gobierno nos ha metido. Eso hace que un 14% más de flota pueda ser mucho menos incremento de cantidades transportables si hay que hacer largos viajes desde un Ras del Golfo a Wilhelmshaven o Rotterdam (que no lo parece pero es como un Barcelona-Buenos Aires) o cruzar el Atlántico, etc. Por eso también Alemania instala más capacidad de lo que parece necesario, porque al final el mercado de fletes tiene una década caliente por delante (para alegría de armadores) y podría ocurrir que lleguen varios a la vez como que pasen semanas sin ningunos y para eso es mejor tener sobrecapacidad. Problemas de cantidades ya digo que difícilmente habrá nunca al emisor en Europa, pero los precios medios tienen pinta de ir a continuar muy elevados de modo estructural.
2M Tm es muy poco, me llamó la atención cuando lo anunciaron, pero es lógico, Qatar no se va a meter en firmar contratos a plazo cuando en el mercado de contado se pueden forrar con los calentones del mercado (al final es cierto que los paises no tienen amigos sino intereses, y a estos les ha tocado la lotería), que se hará más volstil en todo el mundo conforme aumenta la cantidad vendida en spot. Pero es cierto que Alemania puede complementar bien a Rotterdam como entrada de gas para la Europa interior.Alemania tiene una red de gaseoductos que desembocan en muchos países (Austria, Rep. Checa, etc.)
Por el NS1 no sólo pasaba el gas que consumía Alemania, sino también otros países.
Las terminales de GNL alemanas no sólo van a abastecer a Alemania.
Por otro lado, no habéis mencionado que Alemania ha firmado contratos de abastecimiento por 15 años con Qatar (2 millones de toneladas/año).
Addendum:
Por cierto.... Noticia del 21.11.2022: China también ha firmado un contrato de suministro con Qatar por un período de 27 años (4 millones de toneladas/año). Me pregunto qué necesidad tiene China de esto, si todo el gas ruso ya no va a Europa.O es que la ruta Rusia-China no da para bombear las suficientes cantidades.... o es que China no quiere poner todos "sus cigot" en la "cesta rusa".
Ya....pues 4 millones de toneladas/año para China......2M Tm es muy poco, me llamó la atención cuando lo anunciaron, pero es lógico, Qatar no se va a meter en firmar contratos a plazo cuando en el mercado de contado se pueden forrar con los calentones del mercado (al final es cierto que los paises no tienen amigos sino intereses, y a estos les ha tocado la lotería), que se hará más volstil en todo el mundo conforme aumenta la cantidad vendida en spot. Pero es cierto que Alemania puede complementar bien a Rotterdam como entrada de gas para la Europa interior.