El problema del metro de Madrid es lo que pasa en todas las grandes empresas públicas de este país, los sindicatos. Ya se vió en la huelga del metro de Madrid que es un colectivo problemático para un ayuntamiento. Es un colectivo muy politizado y sindicalizado, con lo que tratar con ellos es muy difícil. Bajo presiones de huelga han conseguido unos sueldos que no son los normales para gente de esa cualificación.
Que los manden a la empresa privada a ver si les van a aguantar tanto como les ha aguantado el ayuntamiento, en cuanto a huelgas y reivindicaciones laborales y salariales.
Jajajaja, ahora seguro que muchos trabajadores se estarán acordando de aquella huelga salvaje que montaron a la Espe los días finales del Junio del 2.010 y los primeros de Julio de ese mismo año porque les araño un pequeño porcentaje de su sueldo. Ahora, cuando lo privaticen, que vayan a reclamarle sus sueldazos a la empresa gestora. :XX:
Ya me costó una discusión con medio foro en la época de la huelga. Siempre dije que ésta Espe se la tenía guardada y jurada. Y miren ustedes que el tiempo me ha dado la razón.
Con respecto al metro, soy madrileño y verifico que funciona muy bien: trenes muy nuevos, frescos en verano y calientes en invierno, frecuencias de paso más que aceptables. Eso sí, el precio del abono transporte como de los billetes sencillos y 10 viajes han subido una burrada. Todavía recuerdo cuando el bono de 10 costaba 660 pts. Y más burrada todavía cuando casi todo el mundo que coge el metro es porque no tiene coche o tiene pero le sale más barato coger el metro.
Con respecto al agua y al canal, podemos mirar el ejemplo de Barcelona y la compañía Aguas de Barcelona. Mi hermana vivió en Sabadell durante casi dos años, y tenía que comprar el agua en garrafas porque allí el agua era imbebible, de la cal que tenía.