Un joven de 24 años fallece brutal tras saltar su coche más de 15 m por el aire y estamparse

Veamos.

El muchacho se ha chocado con el inicio de una barrera de hormigon en forma de cuña.
Mucha mala suerte ha tenido, posiblemente si se sale unos metros mas adelante simplemente hubiese vuelto a la calzada pero de otra manera.
Decir que esa cuña, no se hasta que punto es obligación de tenerlo tapado con guardarraíles, ese coche no tendría que haber nisiquiera el tener la posibilidad de llegar a esa cuña de la manera que ha llegado.
Os pongo dos fotos,

La primera , la entrada al tunel con la cuña a la vista.

La segunda, la otra entrada en sentido contrario, fijaos que aquí SI está la cuña protegida.

Da que pensar al menos.

DEP el chico
 

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si llega a tener alas el coche sale volando por encima del muro, por poco lo consigue y a lo mejor se hubiera salvado.
 
No le deir mas vueltas, se zampa la rampa de la mediana y vuela.
 
Yo flipo con algunos comentarios.
Imaginad que un familiar vuestro pierde el conocimiento y se estampa con esa cosa.
Y que os enteráis que es obligatorio por normativa que esa cuña no esté "al aire"

Tambien en esa entrada hay una señal de 80 y el tipo iba a 160, minimo.

Reclamaciones al maestro armero. Porque lo que es yo, obligaria a la familia a pagar el desplazamiento de bomberos, policia y sanitarios junto con la recogida, limpieza y arreglo de los desperfectos de la via.
 
Los límites de velocidad están anticuados para los coches de ahora, yo controlo...

En Alemania hay lugares con carreteras muy malas, peores que en España, pero se permite circular a mayor velocidad.

Hago viajes en donde no bajo de 160kmh de marcador con momentos de 180 y 200 durante largos ratos, en la última noche vieja circulé a 200kmh durante casi dos horas, soltando un poquito muy de vez en cuando, luego voy a España y tengo que ir a 120, ridículo jorobar ridículo.
 
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