¿Qué ocurrirá cuando las medidas "verdes" causen el cierre de alguna de las fábricas de coches en España?

Alabama Anon

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No te olvides de servir la cerveza a tus amos alemanes en tu curro hez español, estas rodeado de ingleses en Benidorm, que europeos sois jijiji
 
Hic Svnt Leones

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Huelerrata desatado da más ascopena que nunca.

Su supervisor le debe estar dnado de collejas, no se gana sus 20 ctms.

CARBÓN O DERROICIÓN
 
Santiago4

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En respuesta a la UE
Los fabricantes hacen los deberes: la mayoría serán solo eléctricos en 2030
La Comisión Europea y con la que se quiere que en 2035 no se vendan en territorio comunitario turismos o furgonetas que emitan CO2.
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Los fabricantes hacen los deberes: la mayoría serán solo eléctricos en 2030

La apuesta por el coche eléctrico es la respuesta con la que los fabricantes están haciendo frente a las constantes regulaciones europeas en materia de emisiones,...
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Eremita

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Yo os pondré el link con los resultados de las últimas elecciones generales en la localidad del cierre de la fábrica.
Sonarán las trompetas y corearemos nuestra consigna: a disfrutar lo votado.

Ya está, eso pasará.
 
Santiago4

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Renault advierte de las consecuencias laborales de prohibir los coches híbridos
El consejero delegado de Renault, Luca de Meo, advierte sobre la propuesta de la UE de vetar vehículos contaminantes en 2035
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Renault advierte de las consecuencias laborales de prohibir los coches híbridos

El consejero delegado de Renault, Luca de Meo, advierte sobre la propuesta de la UE de vetar vehículos contaminantes en 2035
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Santiago4

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La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha revisado a la baja los niveles seguros de varios contaminantes atmosféricos y recomienda límites más estrictos para reducir la mortalidad prematura y las enfermedades que provocan. Grandes capitales como Barcelona y Madrid, donde ya se superan los niveles de ciertos contaminantes, se alejarán aún más de los límites recomendados por la OMS.
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La OMS considera ahora peligrosos niveles de contaminación que se creían seguros

La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha revisado a la baja los niveles seguros de varios contaminantes atmosféricos y recomienda límites más estrictos para
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De los Mozos: "Sin baterías en España, las fábricas cerrarán"
El presidente de Anfac abre el salón Automobile Barcelona con un encuentro previo convocado por Coche Global y Metys
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De los Mozos: "Sin baterías en España, las fábricas de vehículos cerrarán"

De los Mozos: "Sin baterías en España, las fábricas de vehículos cerrarán". El presidente de Anfac abre el salón Automobile Barcelona con un encuentro previo convocado por Coche Global y Metys
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Santiago4

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El subidón del precio de la luz amenaza la venta de eléctricos: cargar un coche cuesta un 140% más

El subidón del precio de la luz amenaza la venta de eléctricos en los próximos meses: cargar un coche cuesta un 140% más que hace un año.
okdiario.com okdiario.com

Santiago4 dijo:
El reto del coche eléctrico: pasar de 8.000 a 120.000 puntos de recarga en cuatro años
La movilidad eléctrica no será posible si no se desarrollan las infraestructuras necesarias. En menos de un lustro habría que multiplicar casi por veinte los 'enchufes
'
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El reto del coche eléctrico: pasar de 8.000 a 120.000 puntos de recarga en cuatro años

El coche eléctrico no será posible si no se desarrollan las infraestructuras necesarias. En cuatro años habría que multiplicar casi por veinte los 'enchufes'
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P.D.: IGUAL CUESTA MÁS RECARGAR LAS BATERÍAS QUE LLENAR EL DEPÓSITO DE GASOLINA roto2 meparto:
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Santiago4

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Volkswagen podría despedir a 30.000 trabajadores si no se acelera la transición hacia el coche eléctrico, según su CEO
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Volkswagen podría despedir a 30.000 trabajadores si no se acelera la transición hacia el coche eléctrico, según su CEO

Volkswagen podría tener que prescindir de hasta 30.000 puestos de trabajo si no completa su transición hacia el coche eléctrico lo suficientemente rápido,...
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Santiago4 dijo:
De los Mozos: "Sin baterías en España, las fábricas cerrarán"
El presidente de Anfac abre el salón Automobile Barcelona con un encuentro previo convocado por Coche Global y Metys
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De los Mozos: "Sin baterías en España, las fábricas de vehículos cerrarán". El presidente de Anfac abre el salón Automobile Barcelona con un encuentro previo convocado por Coche Global y Metys
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