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Le ha dado un thanks... pero con reservas...Añado:
Medicina:
* Reversión de la actual evolución de la calidad del esperma de los hombres del mundo desarrollado (del 1973 al 2011 ha caído un 54.2% en concentración)
Energía:
* Baterías que igualen en concentración energética por peso a los hidrocarburos
Militar:
* Un sistema de defensa que vuelva a los misiles balísticos intercontinentales obsoletos.
* Un sistema de ataque que vuelva a los misiles balísticos intercontinentales obsoletos.
Gracias por el link a la empresa de cámaras térmicas, desde luego está mejor de lo que me esperaba, pero leer los Q&As es un poco descorazonador - te ponen el precio e imágenes de la versión más barata, pero cuando la gente pregunta si serían capaces de hacer una u otra cosa, les dicen que mejor se miren un modelo avanzado. Además, parece ser que la resolución y frecuencia de refresco es bastante baja, y a saber lo que dura la batería.
Por cierto, una "revolución" que aparentemente se ha quedado en nada, después de 20 años, es la de los cultivos modificados genéticamente: Estudios recientes comparando la productividad en USA (donde se permitieron) y en Europa Occidental (donde no), revelan que en realidad no afectan apenas al rendimiento de los cultivos, y que en lugar de disminuir el uso de pesticidas (como sí está sucediendo en Europa, sin modificación genética), lo están aumentando:
Doubts About the Promised Bounty of Genetically Modified Crops
Doubts About the Promised Bounty of Genetically Modified Crops - The New York Times
https://static01.nyt.com/newsgraphi...081b42fe5f8b1b483234f9e81/sugar_beets-600.png
Hemos discutido (muy superficialmente) la posibilidad de que alguna tecnología supere al motor de reacción; por ahora en lo único en lo que se ve un mínimo de movimiento es en aviones eléctricos pero de hélice (Ventilador de flujo guiado); se están planteando utilizarlos sólo para cuelos cortos, porque, si mal no lo he entendido, son muy eficientes energéticamente, pero más lentos que los de reacción:
EasyJet: We'll have electric airliners within the next decade
EasyJet: We'll have electric airliners within the next decade
Es todo tecnología que ya existía en los 60; y al fin y al cabo depende de mejoras en baterías. A pesar de que (como muy bien ha comentado algún forero), alguno de los avances que he puesto en la lista ya han sucedido, pero en grado bajo, no tengo muy claro que una mejora en baterías recargables suponga un gran avance tecnológico - porque no deja de ser una optimización de una tecnología ya existente. Es por eso que no he añadido "mejores baterías" a la lista, pero si se podría decir que "baterías que igualen en concentración energética por peso a los hidrocarburos" debería de andar por ahí. Por ahora, estamos a dos órdenes de magnitud de diferencia.
Airline plans to use electric airplanes in 10 years—is that possible?
Airline plans to use electric airplanes in 10 years
He añadido también a la lista opciones ofensivas y defensivas que vuelvan obsoletos los misiles balísticos intercontinentales - dejo este artículo, que trata de las capacidades defensivas americanas en ese aspecto, especialmente de los sistemas Aegis y GMD (de los que aún no sabemos seguro si realmente funcionan contra objetivos reales):
As N. Korea threatens nuclear missile test, are US ballistic defenses ready?
As N. Korea threatens nuclear missile test, are US ballistic defenses ready? | Ars Technica
Ah, y la NASA y Roscosmos (agencia espacial rusa) acaban de firmar un acuerdo de exploración espacial - estaríamos hablando de volver a la luna en los 2020s (...ya se pueden dar prisa, que están a la vuelta de la esquina!) y llegar a Marte en los 2030s. Espero poder documentarlo en este mismo hilo:
NASA, Roscosmos Sign Joint Statement on Researching, Exploring Deep Space
https://www.nasa.gov/antiestéticatu...statement-on-researching-exploring-deep-space
Por cierto, ¿Y la ESA no se une a estas cosas?
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