La descomunal fábrica de Tesla echa a andar y ya produce baterías en masa

Y yo insisto. Los supercargadores no son para uso diario. Los coches los vas a cargar en los garages o plazas de aparcamiento con enchufe normal.

Aplica tu "sólo 24 coches a la hora" a una gasolinera típica de carretera. No lo compares con un lugar saturado tipo centro comercial, porque eso pertenece al viejo esquema de "vas a pagar por pelotas en una gasolinera... busca la más barata".
Las gasolineras típicas de carretera están petadas a la hora de comer, que es cuando aprovecha mucha gente para parar, y sería el caso del coche eléctrico. Aparte del tema de llevar 3 o 4 de potencia a cada una de ellas.

A mi lo que realmente me sorprende es que lo veáis tan normal, cuando hoy en día un coche reposta cada dos semanas en cualquier sitio en 5 minutos, y habíais de repostar en casa durante horas (¿donde pensáis enchufarlo? ¿y el que no tiene garaje?), echar media hora en mitad de un viaje pero sin que haya nadie más esperando...
 
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Los coches eléctricos son el futuro. Estamos ante un cambio tecnológico como el que se dio con las pantallas LED desplazando a los monitores de tubo, los smartphone por los teléfonos móviles, los coches de combustión por los carros de caballos entre 1900 y 1915 ... Es el mismo proceso, que va acompañado normalmente de reticencias iniciales, inercias grandes que hay que cambiar, intereses económicos opuestos, una tecnología que inicialmente es cara y debe perfeccionarse... pero están aquí para quedarse y desplazar a los de combustión.
Hay previsiones de que este cambio se de entre 2020 y 2030. El punto de inflexión es cuando el coste de un vehículo eléctrico que pueda recorrer varios cientos de kilometros se equipare al coste gastado de media por uno de combustión (Pongamos 22.000 € por ejemplo en España, que no lo sé). Los costes de mantenimiento y energía son mucho menores en los eléctricos y no tendrá sentido comprar uno de combustión. Hay buenos videos en youtube donde te explican la transición que estamos viviendo, y como es irreversible.
¿Qué a uno le puedan gustar más los de combustión? es indiferente.
La inversión actual y el desarrollo de nuevos modelos en las marcas de coches para vehículos eléctricos es muy importante.

A quien le costo cambiar una tele de ojo ciego rellenito por una LED? mas baratas, mas bointas y funcionan mejor... es algo lógico.

HACE LO MISMO, MISMA FUNCIONES Y COSAS AÑADIDAS

A quien le ha costado cambiar el viajo ericcson por un android?

HACE LO MISMO, MISMA FUNCIONES Y COSAS AÑADIDAS

Yo veo que el coche electrico no hace lo mismo que uno de combustion y ademas no añade mas que problemas. Hay ciertas circunstancias donde puede que salga rentable... trenes... trayectos cortos... repartos automatizados..... pero para el publico en general el coche electrico solo son PROBLEMAS
 
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