Escasez de contenedores a nivel mundial
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Al-paquia
Paco de Paquitania cazador de Psicópacos Pacópatas
Latunes.
Tagghino
Ayudante del Subsecretario del Secretario del Lidl
Depende... piensas salir de tu habitación algún día?
mloureiro
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Antibioticos tio. Olvidate de los latunes.
John Orfidahl
Himbersor
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Tampoco hay ps5 ni xbox series x. Es el colapso de la civilización, una nueva era oscura.
trancos123
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Por favor cuando copieis un artículo poned el enlace, gracias.
trancos123
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Recibimos unos 80 millones de turistas, tú que crees que quieren comer éstos turistas? Parrilladas de carne o cereales?
Bulldozerbass
Pecador de la pradera
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Lo que si es visible es la agresividad en los descuentos del retail, no para uno de recibir ofertas con constantes descuentos....antes había el típico descuento de las rebajas de Enero, el Viernes oscuro y ya....ahora los artículos pasan todo el año con descuento tras descuento, que si San Valentín, el dia del PAdre, el dia del Soltero, el dia de la Mujer, el día de la Madre, el día de la berenjena en vinagre...no se debe estar vendiendo una escoba.
Burgundoforo-Cancionilo
Cuñado nija
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El Puerto Seco, sin tren por escasez mundial de contenedores
El Puerto Seco, sin tren por escasez mundial de contenedores
L.M. - miércoles, 27 de enero de 2021
El convoy debería haber salido hoy desde la terminal de Villafría hacia Bilbao cargado de neumáticos y vino de exportación para el Reino Unido. El auge del comercio provoca que su precio se haya disparado
El Puerto Seco, sin tren por escasez mundial de contenedores - Foto: Alberto Rodrigo
La reactivación del comercio internacional, más presente en estos tiempos de esa época en el 2020 de la que yo le hablo si cabe, afronta estos días un importante contratiempo.La voracidad de muchos países por importar y exportar productos está provocando una situación insólita: faltan contenedores para transportar las mercancías.«Siempre ha habido carencia de forma puntual, pero el propio equilibrio terminaba por cuadrar», apunta GonzaloAnsótegui, gerente de la Aduana.El problema ahora radica en que la carga para comerciar se ha disparado y que las empresas de fabricación de vagones no están sabiendo dar respuesta a la enorme demanda.
Esto provoca que uno de los dos trenes que parte todas las semanas desde el PuertoSeco de Villafría a Bilbao no vaya a poder operar este miércoles.En la jornada del lunes sí pudo hacerlo, ya que se completó una disposición repleta de neumáticos y botellas de vino con destino en el ReinoUnido vía marítima. «Hay mucho más movimiento de mercancías y su precio se ha disparado», apunta Ansótegui, que admite que esta falta, que espera sea puntual, repercutirá en los costes de la logística y por ende del producto con el que se comercia. Por poner un ejemplo: un contenedor de 40 pies, una de las medidas estandarizadas para el transporte de mercancía, costaba hace unos meses alrededor de los 2.000 dólares. Ese precio ha llegado actualmente a multiplicarse por cinco o seis.Confía el gerente de Cetabsa en que las fábricas especializadas en contenedores puedan empezar a producir a todo ritmo para paliar este problema.
(Más información, en la edición de papel de hoy de Diario de Burgos
El Puerto Seco, sin tren por escasez mundial de contenedores
L.M. - miércoles, 27 de enero de 2021
El convoy debería haber salido hoy desde la terminal de Villafría hacia Bilbao cargado de neumáticos y vino de exportación para el Reino Unido. El auge del comercio provoca que su precio se haya disparado
La reactivación del comercio internacional, más presente en estos tiempos de esa época en el 2020 de la que yo le hablo si cabe, afronta estos días un importante contratiempo.La voracidad de muchos países por importar y exportar productos está provocando una situación insólita: faltan contenedores para transportar las mercancías.«Siempre ha habido carencia de forma puntual, pero el propio equilibrio terminaba por cuadrar», apunta GonzaloAnsótegui, gerente de la Aduana.El problema ahora radica en que la carga para comerciar se ha disparado y que las empresas de fabricación de vagones no están sabiendo dar respuesta a la enorme demanda.
Esto provoca que uno de los dos trenes que parte todas las semanas desde el PuertoSeco de Villafría a Bilbao no vaya a poder operar este miércoles.En la jornada del lunes sí pudo hacerlo, ya que se completó una disposición repleta de neumáticos y botellas de vino con destino en el ReinoUnido vía marítima. «Hay mucho más movimiento de mercancías y su precio se ha disparado», apunta Ansótegui, que admite que esta falta, que espera sea puntual, repercutirá en los costes de la logística y por ende del producto con el que se comercia. Por poner un ejemplo: un contenedor de 40 pies, una de las medidas estandarizadas para el transporte de mercancía, costaba hace unos meses alrededor de los 2.000 dólares. Ese precio ha llegado actualmente a multiplicarse por cinco o seis.Confía el gerente de Cetabsa en que las fábricas especializadas en contenedores puedan empezar a producir a todo ritmo para paliar este problema.
(Más información, en la edición de papel de hoy de Diario de Burgos
Judah Ben-Hur
Madmaxista
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Trabajo en finanzas en sector retail y confirmo, las mercancias estan sufriendo una subidas brutales del 10-15% por este tema.
Cosme Oriol
El azote de los progres
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Disfruten lo globalizado
