Epoca dorada del automovilismo useño: decada de los 50. Informacion y curiosidades

[PiterWas]

Lo de la palabra el bichito en los Vitores de Franco aun me sigue impresionando

Si claro le echa la culpa a franco de lo del coronatimo

Otro ingeniero como tu

 

[-Aноñимо-]

Si claro le echa la culpa a franco de lo del coronatimo

Otro ingeniero como tu

No sabes ni el coche que tienes, como para entender de esoterismo.

 

[PiterWas]

No sabes ni el coche que tienes, como para entender de esoterismo.

El que no sabe que coche tengo eres tu

Esoterismo? basurilla para mantener entretenidos a los paranoicos

 

[eltonelero]

En aquella época qué coche sería el equivalente a un Citroën xara picasso color blanco?

 

[McLovin]

Buenísimo hilo, para leer con calma.

 

[-Aноñимо-]

El que no sabe que coche tengo eres tu

Esoterismo? basurilla para mantener entretenidos a los paranoicos

Mira, no me gusta insultar. Pero hilo en el que te veo, hilo en el que te cubres de gloria sin tener ni puñetera idea de lo que hablas.
Pareces simple, macho.

 

[AvrelianvsRestitvtorOrbis]

Dispensador de trujas encendidos.

 

[-Aноñимо-]

En aquella época qué coche sería el equivalente a un Citroën xara picasso color blanco?

Buff, muy dificil me lo pones. En esa epoca no habia nada comparable en nivel de demigrancia a ese trasto. En EEUU un Chevy Bel Air se consideraba low cost motoring y la mayoria de modelos tenian en mente un uso familiar, sin renunciar a una estetica bonita y un motor decente.
Asi que no habia nada comparable a la basura de la Picasso.

Mirad este anuncio del Impala del 58. Recorriendo el pais en familia disfrutando de su Chevy.

 

[eltonelero]

Buff, muy dificil me lo pones. En esa epoca no habia nada comparable en nivel de demigrancia a ese trasto. En EEUU un Chevy Bel Air se consideraba low cost motoring y la mayoria de modelos tenian en mente un uso familiar, sin renunciar a una estetica bonita y un motor decente.
Asi que no habia nada comparable a la basura de la Picasso.

Mirad este anuncio del Impala del 58. Recorriendo el pais en familia disfrutando de su Chevy.

jorobar tal vez lo mejor de esa época eran los locutores.
Voces masculinas, potentes, seguras de si mismas, con un leve tono sarcástico.
Te los puedes imaginar recitando mientras sostienen una copa de brandy en una mano, teniendo una mujer en los bajos haciendoles una limpieza de sable.

 

[flanagan]

Coincido con las opiniones de los coches americanos de los 50: vehículos fascinantes por su apariencia, tamaño y especialmente por sus motores V8 de 4, 5 o 6 litros (de 256cu para arriba). No cabe en la imaginación estos acorazados con un 4L o un bóxer de 2 cilindros.

Me es llamativo que no hicieran V12, por lo menos no me suenan que hicieran ninguno.
Reconocer que también que eran cachos de hierro con ruedas, con la agilidad de un camión con sobrecarga.
Sobre calidad de construcción habría que preguntar en Cuba, que de este tema específicamente tienen autoridad más que sobrada.

Mientras en Europa:
VW beetle, Citroën 2cv, Renault 4, BMW Isetta, Fiat Cinquecento, y cuidadin con estos:
- Citroën DS
- BMC Mini
- Land Rover
En otro nivel: Mercedes 300 SL, Ferrari Berlinettas 250 GT, Porsche 356.

 

[sepultada en guano]

En esto si que estoy de acuerdo con el amacajas.

USA fabricó buenas cajas hasta finales de los 60. El libre mercado hace que los diseños sean bonitos, la nacionalización paquil que se vivió en Europa podrujo que se fabricasen un montón de cajas de hez cuadradas de estilo PACO horripilantes, objeto de mofa y befa de este foro.

¿Libre?

 

[Paletik "Paletov" Pasha]

¿Libre?

O mas libre que en Francia, que el Perón Francés nacionalizó la Renól en 1946, paquizando la marca.

 

[sepultada en guano]

Debes buscar siempre la belleza, pueblerino. Tantos hilos sobre paquismo pueden llegar a derroyerte la mente y el alma. De hecho me arrepiento un poco de haberte puesto antes esa foto de la Hyundai Matrix porque se que tendras pesadillas con ella.

Visualizate con una turcochortina anatolica en un Cadillac Series Sixty Special del 53 antes que con una funcicharo en un Renault 7 del 78.

Mejor el Buick descapotable color mahonesa del principio.
Me veo bajando de él a la puerta del casino de Montecarlo con pamela y foulard, diciendo al lacayo: ¡Apárcamelo por favor, François!

 

[-Aноñимо-]

Mejor el Buick descapotable color mahonesa del principio.
Me veo bajando de él a la puerta del casino de Montecarlo con pamela y foulard, diciendo al lacayo: ¡Apárcamelo por favor, François!

El Buick del 49 me gusta especialmente. Me mola bastante mas la parrilla del 49 que la del 50, por eso lo he puesto. Aqui el del 50:

 

[-Aноñимо-]

Dispensador de trujas encendidos.

Solo se ve la imagen cuando te cito. Buen aporte. Me has recordado a otro accesorio de la epoca relacionado con los cigarrillos.
Este accesorio utiliza el sistema de vacio conectado al motor para aspirar las cenizas del cigarrillo. En este Bel Air se ve, ademas a la derecha hay un dispensador de pañuelos de papel, opcion mas popular que la primera: