En España harán falta millones de batería después del confinamiento

[DMYS]

Lo que puede ser una risa y bien grande es que más de uno con coche eléctrico se puede encontrar con que no tiene "batería" aunque lo haya dejado enchufado al cargador

Y es que también usan una batería de 12 voltios igualita a la de los de combustión.

 

[cucerulo]

Anda que si el confinamiento llega a ser en invierno, de todos los coches que quedaran aparcados en la calle con el frio no iba a arrancar ni la mitad.

 

[George Orwell]

Como se nota que soy electricista

En todo caso, tecnicismos aparte, no le he quitado la razón en ningún momento. Yo desde que empezó todo este macabro festejo voy una vez por semana a arrancar durante 5 minutos mi coche y el de mi mujer.

Un saludo.

 

[Manolo y Benito]

Efectivamente. Por eso es contraproducente eso de arrancarlo sin moverlo y dejarlo al ralentí unos minutos. Puede que para compensar el consumo realizado por el arranque, haya que dejar el coche al ralentí 3 o 4 horas e igual me quedo corto.

Otra cosa es que le venga bien al motor, arrancarlo unos minutos cada 15 días o un mes por el tema de que se muevan el aceite y el anticongelante y se lubriquen e hidraten juntas y manguitos del circuito.

Esto es cierto. A ralentí tarda bastante en compensar la descarga del mismo arranque. Lo ideal es el cargador. Lo de arrancarlo es mas por esto que comenta el forero.

Lo de desconectar la bateria es buena opcion si no tienes cargador o sitio donde enchufarlo. Con la bateria desconectada si esta bien puede durar 3 meses sin estropearse. Aunque carga si perdera algo, pero poco.

La bateria se estropea cuando pierde totalmente la carga.

 

[Khmelnitsky]

los cargadores de batería te cargan voltaje pero no amperaje cuando se pierda el amperaje y no tendrás fuerza para arrancarlo

No sé, yo siempre le echo 20V y 20A y lo bien que va.

 

[Erikkka]

Peude ser, pues aprovechemos para recomendar hacer algún viajecito a la gasolinera para rellenar gasolina, aire de ruedas y batería, jeje

 

[Khmelnitsky]

Desconectas el negativo y listo.
Es el cable oscuro, por si alguien se lía.

Cuando vayas a arrancarlo, lo pones de nuevo.

No quitarlo justo después de usar el vehículo porque el motor estará muy caliente.

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¿Hay alguna razón para desconectar el negativo y no el positivo como he hecho yo?

 

[facineroso]

Los que saben de voltajes. Que le ocurre al coche cuando gira el motor de arranque y no arranca?

¡Los que saben de voltajes!
Gracias majo, me estás haciendo la tarde más divertida

 

[Wein]

Y por que no cogeis el coche para ir a comprar?

 

[Al-paquia]

No se tronco, yo dejo mi chatarra todos los años 3 meses aparcada y solo le cuesta un poquillo el primer dia.

 

[Calculín]

¿Hay alguna razón para desconectar el negativo y no el positivo como he hecho yo?

El negativo va a conectado a chasis, no sé si marginalmente puede hacer que se gaste menos por ello, aunque si circuito no se cierra con que quites uno de los dos. También que sea el negativo el que está coenctado a chasis en teoria ayuda a que haya menos corrosión.

 

[kusss]

Yo le dejo al ralentí 30min cada 15 días, con todo apagado. Cuando empieza a calentar el motor le meto alguna subida de revoluciones. De momento arranca bien,con fuerza. Es diesel.

 

[F.Alonso21]

Por eso hay que coger el coche para ir a la farmacia, super, estanco o similares, al menos 1 vez a la semana, los gasolina que no tengan alarma ni equipos de consumo alto y buena bateria pueden aguantar 2 semanas bien.

Mas que nada porque ya vereis que risa con la necesidad de baterias que haya tras esta esa época en el 2020 de la que yo le hablo.

Si teneis voltimetro, vereis que incluso con 5-10 minutos la cosa va bien, algun ratito subirle a 2000 rpms en gasolina si eso.