El motor franco-alemán se recalienta debido a la guerra de Ucrania y a la política de Berlín, que no cuenta con París

M. Priede

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El títular es otro, muy amarillista: "El motor franco-alemán está en llamas. La guerra en Ucrania ha enfrentado a los países más poderosos de Europa como casi nunca antes". La revista es esto: "Fundada en 1970 por Samuel Huntington y Warren Demian Manshel, y ahora publicada por Slate Group, una división de Washingtonpost.Newsweek Interactive, LLC, en Washington, DC, FOREIGN POLICY es la principal revista galardonada de política global, economía, e ideas Después de ganar nuestro tercer Ellie (Premio Nacional de la Revista) en seis años, creemos que los jueces dijeron..."


No obstante tiene interés. ADEMÁS HAY ALGO QUE NOS INCUMBE DIRECTAMENTE. Fijaos es este diálogo entre un excomisario europeo, italiano, y Manuel Marín, entonces comisario y antes quien llevó el peso en los años 80 de las negociaciones de España para entrar en la UE. Recuerdo que lo teníamos hasta en la sopa, el 'superexperto' oficial. Por si alguno sigue hablando de Europa ('Uropa' en las tertulias de los medios) como una unidad y como si ahí adentro todos fuéramos 'amigos y aliados'. Por eso insisto en lo del 11m como acuerdo entre el eje anglosajón y el franco-alemán para llevar a la oveja española de nuevo al corral de 'Uropa'

No os perdáis esto, es el primer párrafo del artículo:

Un día de la década de 1990, el exfuncionario de la Comisión Europea Riccardo Perissich, ciudadano italiano, se topó con el entonces comisario europeo Manuel Marín en un pasillo de su edificio de oficinas en Bruselas. Claramente molesto por algo, el comisario, un español, le dijo: “Riccardo, ¿sabes lo que eres? Eres una pregunta . Ante la mirada perpleja de Perissich, Marín prosiguió: “Solo los franceses y los alemanes pueden tener problemas en este lugar. A los británicos se les permite tener dificultades de vez en cuando. Al resto de nosotros solo se nos permite tener preguntas”.​

Así se vendió España, les daban cargos bien remunerados, fama, prestigio, y cuando entregaron todo del país, desaparecieron los españoles de los cargos en Bruselas.

Lo demás se deja leer, aunque esa tensión entre Francia y Alemania es constante. No parece que sea para tanto como quiere hacer creer la corresponsal.


El motor franco-alemán está en llamas
La guerra en Ucrania ha enfrentado a los países más poderosos de Europa como casi nunca antes.
de-Gruyter-Caroline-politica-exterior-columnista6Carolina de Gruyter
Por Caroline de Gruyter , columnista de Foreign Policy y corresponsal en Europa del periódico holandés NRC Handelsblad .
El canciller alemán Olaf Scholz y el presidente francés Emmanuel Macron saludan mientras visitan la emblemática Puerta de Brandeburgo iluminada con los colores de la bandera ucraniana en Berlín el 9 de mayo de 2022.

El canciller alemán Olaf Scholz y el presidente francés Emmanuel Macron saludan mientras visitan la emblemática Puerta de Brandeburgo iluminada con los colores de la bandera ucraniana en Berlín el 9 de mayo de 2022.


21 DE NOVIEMBRE DE 2022, 10:10

Un día de la década de 1990, el exfuncionario de la Comisión Europea Riccardo Perissich, ciudadano italiano, se topó con el entonces comisario europeo Manuel Marín en un pasillo de su edificio de oficinas en Bruselas. Claramente molesto por algo, el comisario, un español, le dijo: “Riccardo, ¿sabes lo que eres? Eres una pregunta . Ante la mirada perpleja de Perissich, Marín prosiguió: “Solo los franceses y los alemanes pueden tener problemas en este lugar. A los británicos se les permite tener dificultades de vez en cuando. Al resto de nosotros solo se nos permite tener preguntas”.

Perissich, ahora jubilado, mencionó recientemente esta anécdota al describir la importancia de una relación franco-alemana que funcione bien para la Unión Europea. Según indicó, hay mucha fricción entre Francia y Alemania en este momento. Alemania está acusada de comportarse de manera poco europea con sus grandes paquetes nacionales de subsidios energéticos para los ciudadanos y la industria, sus continuos acuerdos unilaterales con China y su insuficiente apoyo financiero y material a Ucrania. Es tan malo que una reunión parlamentaria conjunta fue cancelada en octubre. Perissich señala, sin embargo, que en la UE casi siempre hay problemas entre Francia y Alemania. Y resolverlos a menudo tiene prioridad sobre la solución de los problemas de otros países.

Por lo tanto, una gran parte de la actual fricción franco-alemana no es sorprendente. Pero también hay un malestar más profundo entre los dos países, más preocupante porque puede ser más difícil de resolver.

Efectivamente, las fricciones franco-alemanas han sido normales en la Europa de la posguerra, y por una sencilla razón. Antes de que comenzara la unificación europea en la década de 1950, Alemania y Francia, que rivalizaban por el poder en el continente, libraron tres grandes guerras —de 1870 a 1871, de 1914 a 1918 y de 1939 a 1945— en las que millones de personas perdieron la vida y mucho más. de Europa fue destruida. Por eso la unificación europea se centró en gestionar los conflictos entre esos dos países poderosos y no en, digamos, los que involucran a Luxemburgo o Dinamarca. Parte de la misión de la Unión Europea hasta el día de hoy es garantizar que Francia y Alemania sigan resolviendo sus problemas de manera pacífica. Durante 70 años, los dos países, con sus diferentes culturas políticas y económicas, que rara vez están de acuerdo en nada, no se han disparado un solo tiro. En la Europa de hoy, disparan con palabras, no con municiones.


Durante siete décadas ha funcionado, aunque, como escribe Perissich, los que vienen de otros países de la UE a menudo miran las frecuentes disputas franco-alemanas “con una mezcla de esperanza, irritación y también frustración por no poder participar. en ellos."

La mayoría de los actuales problemas franco-alemanes se remontan a las circunstancias actuales. El mundo está cambiando, obligando a la Unión Europea a cambiar también. La UE está a toda marcha en este momento para ayudar a París, Berlín y otros a encontrar compromisos sobre política energética, problemas presupuestarios, seguridad y otras dificultades causadas por la guerra de Rusia en Ucrania. Como siempre, los funcionarios de Bruselas actúan como parteras. Trabajan duro en las propuestas europeas y preparan consejos y cumbres ministeriales para los jefes de estado y de gobierno europeos. Para los medios, hay mucho drama, con sesiones informativas extraoficiales de diplomáticos y políticos anónimos que culpan a la otra parte o filtran detalles de negociaciones celebradas a puerta cerrada. De nuevo: Esta es una práctica normal. Probablemente indica que algunos compromisos están al alcance.

Pero también hay un malestar más profundo que va al corazón de la relación de posguerra entre París y Berlín. El economista francés Jacques Attali, exasesor especial del presidente François Mitterrand y primer presidente del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, escribió recientemente que ha surgido una “diferencia de intereses estratégicos a largo plazo” que, en su opinión, puede abordarse. sólo con un importante paso adelante europeo. Sin embargo, con el desvanecimiento del recuerdo directo de las guerras franco-alemanas, teme que los líderes actuales de ambos países no se den cuenta de esto lo suficiente. Como resultado, “la guerra entre Francia y Alemania vuelve a ser posible”.

La divergencia actual entre Francia y Alemania se remonta a una de las funciones centrales de la Unión Europea: evitar que Alemania vuelva a ser tan dominante en Europa. Hasta ahora, esto ha sido un éxito rotundo. Setenta años después de que comenzara la unificación europea, los alemanes probablemente se hayan convertido en los pacifistas más destacados del mundo. Su ejército, la Bundeswehr, está notoriamente mal financiado. A menudo se dice que los propios alemanes temen más al poder alemán que todos los demás europeos juntos. Esto explica por qué Wandel durch Handel—“cambio a través del comercio”, la estrategia de utilizar las relaciones comerciales para inducir el cambio político, que es como opera la UE, le sienta muy bien a Alemania. Mientras tanto, Francia, que se queda cada vez más rezagada económicamente y cuya estabilidad financiera depende de las garantías alemanas en euros, toma la delantera en las políticas exterior, de seguridad y de defensa de Europa.

Esta división del trabajo convenía a ambos países, así como a la UE, bien durante muchos años. Francia y Alemania se complementaron, lo que permitió que cada uno se concentrara en lo que hacía mejor. Alemania podría ignorar la geopolítica y concentrarse en cambio en el comercio; Francia, como la única potencia nuclear del continente con un ejército serio y un asiento en el Consejo de Seguridad de la ONU, podría irradiar poder , sin señalar demasiado las deudas o los déficits franceses. Sin embargo, hacía tiempo que estaba claro que la relación se había desequilibrado. En Europa, Alemania a menudo se hace más pequeña de lo que realmente es, mientras que Francia tiende a hacer lo contrario.

Desde la oleada turística de Ucrania por parte de Rusia, esta divergencia subyacente ha salido repentinamente a la superficie de la política de la UE, causando fricciones en ambas partes. Debido a la guerra, Alemania ahora tiene dos grandes dolores de cabeza. En primer lugar, su modelo de crecimiento se ve amenazado tanto por las sanciones contra Rusia como por el corte abrupto del abundante gas ruso. Por primera vez en años, el actor económico central de Europa, del que dependen muchos de sus compañeros miembros de la UE, se encuentra importando más de lo que exporta . Esta es la razón por la que el canciller alemán Olaf Scholz se esforzó tanto en defender su muy criticado viaje a China este mes.
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El personal de la cubierta de vuelo se para cerca de un jet Rafale de la Armada francesa temprano en la mañana en la cubierta del portaaviones USS George HW Bush el 12 de mayo de 2018 en el Océano Atlántico.
El personal de la cubierta de vuelo se para cerca de un jet Rafale de la Armada francesa temprano en la mañana en la cubierta del portaaviones USS George HW Bush el 12 de mayo de 2018 en el Océano Atlántico.

Europa quiere ser una potencia naval
El continente tiene intereses marítimos globales, pero ¿puede construir un ejército para defenderlos?
ANÁLISIS | DAVID BOSCO
El segundo dolor de cabeza alemán es el hecho de que no es Francia quien protege a Europa contra la amenaza rusa, sino la OTAN. De repente, Alemania se da cuenta de que Europa necesita con urgencia una política de seguridad y defensa para la que no puede confiar en Francia. El presidente francés, Emmanuel Macron, tiene ideas interesantes sobre la “ autonomía estratégica ” de Europa, pero es vago sobre lo que significa y bajo el liderazgo de quién debería tomar forma. Por eso, la nueva prioridad de Scholz es mejorar las relaciones de Alemania con Washington. El hecho de que él apueste por la solidaridad atlántica, sabiendo que es China, no Ucrania o Europa, lo que realmente mantiene despiertos a los políticos en Washington, dice mucho. Sintiéndose expuesto, Berlín busca refugio.

Francia se siente desairada. La exposición de sus límites militares es hiriente: como escribió el columnista francés Luc de Barochez , “apenas logró enviar dieciocho tanques a Ucrania”. Como consecuencia, París colma de críticas a Berlín. ¿Por qué Berlín actúa por su cuenta después de años de no responder a las numerosas iniciativas europeas de Macron? ¿Por qué Scholz viajó solo a China? ¿Por qué Berlín ordenó aviones de combate F-35 estadounidenses este año, no Rafales franceses? El hecho de que Alemania tome repentinamente iniciativas unilaterales sin coordinación con Francia altera el delicado equilibrio entre París y Berlín. “La actitud alemana es egoísta, cortoplacista y no tiene en cuenta los intereses de Europa, a pesar de que los riesgos están bien establecidos”, dijo la Escuela de Negocios de Harvard.Philippe Le Corre le dijo al diario Le Monde .

En el pasado, los cambios geopolíticos también han causado profundas divergencias franco-alemanas. Los líderes resolvieron esto dando un salto hacia la integración europea. Esto sucedió, por ejemplo, después de la caída del Muro de Berlín en 1989, cuando Alemania Oriental y Alemania Occidental se unieron y Francia se enfrentó repentinamente a un socio descomunal. Los líderes de los dos países, el francés François Mitterrand y el alemán Helmut Kohl, lograron convencer a los otros 10 estados miembros de la UE de que se necesitaba un reinicio importante del proyecto europeo . Esto condujo, entre otras cosas, a la creación de la moneda común europea, el euro.

Algunos europeos, conscientes de estos desarrollos históricos, abogan por otro reinicio importante ahora. Attali, por ejemplo, sugiere abordar la divergencia franco-alemana europeizando la defensa del continente. Sin embargo, la UE es mucho más grande ahora que en 1989. Queda por ver si Scholz y Macron pueden ponerse de acuerdo sobre la necesidad de otro nuevo proyecto europeo importante y luego convencer a sus 25 colegas. Sin embargo, lo que es indiscutiblemente cierto es que, si bien Francia y Alemania pueden ser relativamente menos poderosas en la Europa de hoy que antes, todavía son lo suficientemente dominantes como para que el resto del continente tenga que esperar buenas relaciones entre ellos, al igual que en Los días del comisario Manuel Marín.

Caroline de Gruyter es columnista de Foreign Policy y corresponsal en Europa y columnista del periódico holandés NRC Handelsblad . Actualmente vive en Bruselas.
 
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No obstante tiene interés. ADEMÁS HAY ALGO QUE NOS INCUMBE DIRECTAMENTE. Fijaos es este diálogo entre un excomisario europeo, italiano, y Manuel Marín, entonces comisario y antes quien llevó el peso en los años 80 de las negociaciones de España para entrar en la UE. Recuerdo que lo teníamos hasta en la sopa, el 'superexperto' oficial. Por si alguno sigue hablando de Europa ('Uropa' en las tertulias de los medios) como una unidad y como si ahí adentro todos fuéramos 'amigos y aliados'. Por eso insisto en lo del 11m como acuerdo entre el eje anglosajón y el franco-alemán para llevar a la oveja española de nuevo al corral de 'Uropa'

No os perdáis esto, es el primer párrafo del artículo:

Un día de la década de 1990, el exfuncionario de la Comisión Europea Riccardo Perissich, ciudadano italiano, se topó con el entonces comisario europeo Manuel Marín en un pasillo de su edificio de oficinas en Bruselas. Claramente molesto por algo, el comisario, un español, le dijo: “Riccardo, ¿sabes lo que eres? Eres una pregunta . Ante la mirada perpleja de Perissich, Marín prosiguió: “Solo los franceses y los alemanes pueden tener problemas en este lugar. A los británicos se les permite tener dificultades de vez en cuando. Al resto de nosotros solo se nos permite tener preguntas”.​

Así se vendió España, les daban cargos bien remunerados, fama, prestigio, y cuando entregaron todo del país, desaparecieron los españoles de los cargos en Bruselas.

Lo demás se deja leer, aunque esa tensión entre Francia y Alemania es constante. No parece que sea para tanto como quiere hacer creer la corresponsal.


El motor franco-alemán está en llamas
La guerra en Ucrania ha enfrentado a los países más poderosos de Europa como casi nunca antes.
de-Gruyter-Caroline-politica-exterior-columnista6Carolina de Gruyter
Por Caroline de Gruyter , columnista de Foreign Policy y corresponsal en Europa del periódico holandés NRC Handelsblad .
El canciller alemán Olaf Scholz y el presidente francés Emmanuel Macron saludan mientras visitan la emblemática Puerta de Brandeburgo iluminada con los colores de la bandera ucraniana en Berlín el 9 de mayo de 2022.

El canciller alemán Olaf Scholz y el presidente francés Emmanuel Macron saludan mientras visitan la emblemática Puerta de Brandeburgo iluminada con los colores de la bandera ucraniana en Berlín el 9 de mayo de 2022.


21 DE NOVIEMBRE DE 2022, 10:10

Un día de la década de 1990, el exfuncionario de la Comisión Europea Riccardo Perissich, ciudadano italiano, se topó con el entonces comisario europeo Manuel Marín en un pasillo de su edificio de oficinas en Bruselas. Claramente molesto por algo, el comisario, un español, le dijo: “Riccardo, ¿sabes lo que eres? Eres una pregunta . Ante la mirada perpleja de Perissich, Marín prosiguió: “Solo los franceses y los alemanes pueden tener problemas en este lugar. A los británicos se les permite tener dificultades de vez en cuando. Al resto de nosotros solo se nos permite tener preguntas”.

Perissich, ahora jubilado, mencionó recientemente esta anécdota al describir la importancia de una relación franco-alemana que funcione bien para la Unión Europea. Según indicó, hay mucha fricción entre Francia y Alemania en este momento. Alemania está acusada de comportarse de manera poco europea con sus grandes paquetes nacionales de subsidios energéticos para los ciudadanos y la industria, sus continuos acuerdos unilaterales con China y su insuficiente apoyo financiero y material a Ucrania. Es tan malo que una reunión parlamentaria conjunta fue cancelada en octubre. Perissich señala, sin embargo, que en la UE casi siempre hay problemas entre Francia y Alemania. Y resolverlos a menudo tiene prioridad sobre la solución de los problemas de otros países.

Por lo tanto, una gran parte de la actual fricción franco-alemana no es sorprendente. Pero también hay un malestar más profundo entre los dos países, más preocupante porque puede ser más difícil de resolver.

Efectivamente, las fricciones franco-alemanas han sido normales en la Europa de la posguerra, y por una sencilla razón. Antes de que comenzara la unificación europea en la década de 1950, Alemania y Francia, que rivalizaban por el poder en el continente, libraron tres grandes guerras —de 1870 a 1871, de 1914 a 1918 y de 1939 a 1945— en las que millones de personas perdieron la vida y mucho más. de Europa fue destruida. Por eso la unificación europea se centró en gestionar los conflictos entre esos dos países poderosos y no en, digamos, los que involucran a Luxemburgo o Dinamarca. Parte de la misión de la Unión Europea hasta el día de hoy es garantizar que Francia y Alemania sigan resolviendo sus problemas de manera pacífica. Durante 70 años, los dos países, con sus diferentes culturas políticas y económicas, que rara vez están de acuerdo en nada, no se han disparado un solo tiro. En la Europa de hoy, disparan con palabras, no con municiones.


Durante siete décadas ha funcionado, aunque, como escribe Perissich, los que vienen de otros países de la UE a menudo miran las frecuentes disputas franco-alemanas “con una mezcla de esperanza, irritación y también frustración por no poder participar. en ellos."

La mayoría de los actuales problemas franco-alemanes se remontan a las circunstancias actuales. El mundo está cambiando, obligando a la Unión Europea a cambiar también. La UE está a toda marcha en este momento para ayudar a París, Berlín y otros a encontrar compromisos sobre política energética, problemas presupuestarios, seguridad y otras dificultades causadas por la guerra de Rusia en Ucrania. Como siempre, los funcionarios de Bruselas actúan como parteras. Trabajan duro en las propuestas europeas y preparan consejos y cumbres ministeriales para los jefes de estado y de gobierno europeos. Para los medios, hay mucho drama, con sesiones informativas extraoficiales de diplomáticos y políticos anónimos que culpan a la otra parte o filtran detalles de negociaciones celebradas a puerta cerrada. De nuevo: Esta es una práctica normal. Probablemente indica que algunos compromisos están al alcance.

Pero también hay un malestar más profundo que va al corazón de la relación de posguerra entre París y Berlín. El economista francés Jacques Attali, exasesor especial del presidente François Mitterrand y primer presidente del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, escribió recientemente que ha surgido una “diferencia de intereses estratégicos a largo plazo” que, en su opinión, puede abordarse. sólo con un importante paso adelante europeo. Sin embargo, con el desvanecimiento del recuerdo directo de las guerras franco-alemanas, teme que los líderes actuales de ambos países no se den cuenta de esto lo suficiente. Como resultado, “la guerra entre Francia y Alemania vuelve a ser posible”.

La divergencia actual entre Francia y Alemania se remonta a una de las funciones centrales de la Unión Europea: evitar que Alemania vuelva a ser tan dominante en Europa. Hasta ahora, esto ha sido un éxito rotundo. Setenta años después de que comenzara la unificación europea, los alemanes probablemente se hayan convertido en los pacifistas más destacados del mundo. Su ejército, la Bundeswehr, está notoriamente mal financiado. A menudo se dice que los propios alemanes temen más al poder alemán que todos los demás europeos juntos. Esto explica por qué Wandel durch Handel—“cambio a través del comercio”, la estrategia de utilizar las relaciones comerciales para inducir el cambio político, que es como opera la UE, le sienta muy bien a Alemania. Mientras tanto, Francia, que se queda cada vez más rezagada económicamente y cuya estabilidad financiera depende de las garantías alemanas en euros, toma la delantera en las políticas exterior, de seguridad y de defensa de Europa.

Esta división del trabajo convenía a ambos países, así como a la UE, bien durante muchos años. Francia y Alemania se complementaron, lo que permitió que cada uno se concentrara en lo que hacía mejor. Alemania podría ignorar la geopolítica y concentrarse en cambio en el comercio; Francia, como la única potencia nuclear del continente con un ejército serio y un asiento en el Consejo de Seguridad de la ONU, podría irradiar poder , sin señalar demasiado las deudas o los déficits franceses. Sin embargo, hacía tiempo que estaba claro que la relación se había desequilibrado. En Europa, Alemania a menudo se hace más pequeña de lo que realmente es, mientras que Francia tiende a hacer lo contrario.

Desde la oleada turística de Ucrania por parte de Rusia, esta divergencia subyacente ha salido repentinamente a la superficie de la política de la UE, causando fricciones en ambas partes. Debido a la guerra, Alemania ahora tiene dos grandes dolores de cabeza. En primer lugar, su modelo de crecimiento se ve amenazado tanto por las sanciones contra Rusia como por el corte abrupto del abundante gas ruso. Por primera vez en años, el actor económico central de Europa, del que dependen muchos de sus compañeros miembros de la UE, se encuentra importando más de lo que exporta . Esta es la razón por la que el canciller alemán Olaf Scholz se esforzó tanto en defender su muy criticado viaje a China este mes.
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El personal de la cubierta de vuelo se para cerca de un jet Rafale de la Armada francesa temprano en la mañana en la cubierta del portaaviones USS George HW Bush el 12 de mayo de 2018 en el Océano Atlántico.
El personal de la cubierta de vuelo se para cerca de un jet Rafale de la Armada francesa temprano en la mañana en la cubierta del portaaviones USS George HW Bush el 12 de mayo de 2018 en el Océano Atlántico.

Europa quiere ser una potencia naval
El continente tiene intereses marítimos globales, pero ¿puede construir un ejército para defenderlos?
ANÁLISIS | DAVID BOSCO
El segundo dolor de cabeza alemán es el hecho de que no es Francia quien protege a Europa contra la amenaza rusa, sino la OTAN. De repente, Alemania se da cuenta de que Europa necesita con urgencia una política de seguridad y defensa para la que no puede confiar en Francia. El presidente francés, Emmanuel Macron, tiene ideas interesantes sobre la “ autonomía estratégica ” de Europa, pero es vago sobre lo que significa y bajo el liderazgo de quién debería tomar forma. Por eso, la nueva prioridad de Scholz es mejorar las relaciones de Alemania con Washington. El hecho de que él apueste por la solidaridad atlántica, sabiendo que es China, no Ucrania o Europa, lo que realmente mantiene despiertos a los políticos en Washington, dice mucho. Sintiéndose expuesto, Berlín busca refugio.

Francia se siente desairada. La exposición de sus límites militares es hiriente: como escribió el columnista francés Luc de Barochez , “apenas logró enviar dieciocho tanques a Ucrania”. Como consecuencia, París colma de críticas a Berlín. ¿Por qué Berlín actúa por su cuenta después de años de no responder a las numerosas iniciativas europeas de Macron? ¿Por qué Scholz viajó solo a China? ¿Por qué Berlín ordenó aviones de combate F-35 estadounidenses este año, no Rafales franceses? El hecho de que Alemania tome repentinamente iniciativas unilaterales sin coordinación con Francia altera el delicado equilibrio entre París y Berlín. “La actitud alemana es egoísta, cortoplacista y no tiene en cuenta los intereses de Europa, a pesar de que los riesgos están bien establecidos”, dijo la Escuela de Negocios de Harvard.Philippe Le Corre le dijo al diario Le Monde .

En el pasado, los cambios geopolíticos también han causado profundas divergencias franco-alemanas. Los líderes resolvieron esto dando un salto hacia la integración europea. Esto sucedió, por ejemplo, después de la caída del Muro de Berlín en 1989, cuando Alemania Oriental y Alemania Occidental se unieron y Francia se enfrentó repentinamente a un socio descomunal. Los líderes de los dos países, el francés François Mitterrand y el alemán Helmut Kohl, lograron convencer a los otros 10 estados miembros de la UE de que se necesitaba un reinicio importante del proyecto europeo . Esto condujo, entre otras cosas, a la creación de la moneda común europea, el euro.

Algunos europeos, conscientes de estos desarrollos históricos, abogan por otro reinicio importante ahora. Attali, por ejemplo, sugiere abordar la divergencia franco-alemana europeizando la defensa del continente. Sin embargo, la UE es mucho más grande ahora que en 1989. Queda por ver si Scholz y Macron pueden ponerse de acuerdo sobre la necesidad de otro nuevo proyecto europeo importante y luego convencer a sus 25 colegas. Sin embargo, lo que es indiscutiblemente cierto es que, si bien Francia y Alemania pueden ser relativamente menos poderosas en la Europa de hoy que antes, todavía son lo suficientemente dominantes como para que el resto del continente tenga que esperar buenas relaciones entre ellos, al igual que en Los días del comisario Manuel Marín.

Caroline de Gruyter es columnista de Foreign Policy y corresponsal en Europa y columnista del periódico holandés NRC Handelsblad . Actualmente vive en Bruselas.
Vivimos un tiempo donde la red de alianzas multilaterales y no injerentes se va tejiendo como una tela de araña por diversidad de ejes y ya ha desvirtudado los bloques del viejo orden. Ese es en la práctica el diseño del nuevo orden mundial que ya está operativo. Es cuestión de tiempo que también los miembros de la UE empiecen a tejerlas de forma a veces conjunta, y otras, independiente.
 
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