estiercol inmobiliario
Será en Octubre
Mientras el me gusta la fruta dice que la marca ESPAÑA no se puede ensuciar con personajes como Rubiales.
Ni mu ante el robo y saqueo del país.
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El problema que tenian con seat es que fuera de españa les costaba hacerse un hueco (no quiere decir que no vendieran). Con cupra esto no ha pasado, vende mucho mas en mas paises y creo que ya es el 50% del grupo seat.Volkswagen es el dueño de SEAT y han decidido liquidarla. A partir de ahora, como ellos dicen:
Cupra será la marca deportiva, Skoda la marca de acceso, Volkswagen la semipremium y los vehículos premium serán los de Audi.
That's capitalism, baby. Un grupo empresarial se encuentra en la situación de que tiene varias marcas para hacer la misma clase de productos, y toca reestructurar porque una de ellas sobra. Estando ya Skoda y la propia Volkswagen para esos segmentos, SEAT pues... como que ya no sigue. Se sacan de la manga la marca Cupra para las versiones deportivas de ciertos modelos, y pista.
Habrá que ver cómo afecta esto a la planta de Martorell.
No.No interesa vender coches "baratos" ... Lavado de imagen, mismos coches, nuevo nombre y doble de precio
Hace muchos años que desmintieron que la iban a vender a los chinos. Yo prefiero que cierren la factoría de Martorell
He visto SEAT León hasta en Rusia, pero es lo que dices, no está tan implantada como como otras marcas del grupo (Volkswagen y Skoda)El problema que tenian con seat es que fuera de españa les costaba hacerse un hueco (no quiere decir que no vendieran). Con cupra esto no ha pasado, vende mucho mas en mas paises y creo que ya es el 50% del grupo seat.
El problema viene que si solo fabricas cupras, son coches que necesitan menos mano de obra. Eso es, gente fuera.
Ojo, lo mismo con otras marcas.... en cuanto solo hagan electricos sobran la mitad de las plantillas.
Yo tengo un Seat Leon como buen patriota y estoy hasta los narices de tíos que presumen de patriotas con coches asiaticos o con VWierdas.
Si votas Español compra coche español y veranea en España petulante!!!!
Pues terminará como NISSAN, en la Zona Franca barcelonesa.Habrá que ver si esto conlleva un cambio de la filosofía de la marca Cupra o no, porque si no lo hace, estamos diciendo que gran parte de la gama de SEAT no va a tener continuidad (los león más "populares", el Ibiza, el Arona...). Y si esto sucede, qué pasará con Martorell? Fabricará modelos para otras marcas del grupo, o perderá producción?
La tendencia general es la que es, es decir, salir por patas de aquel parque temático de la represión. Quien entre en China ahora es simplemente estulto o un agente comunista
Los Skoda de última generación en algunos modelos superan estéticamente incluso a Audi.
Yo tengo un Seat Leon como buen patriota y estoy hasta los narices de tíos que presumen de patriotas con coches asiaticos o con VWierdas.
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