El ave madrid-lisboa pasará por Toledo capital para que el recorrido sean 35 minutos más

[Burrocracia]

Te puede el chip mesetario. Madrid no es el puñetero centro del universo. De hecho los lisboetas no tienen ningún puñetero interés en ir a Madrid. Su prioridad absoluta es el AVE a Vigo.

Portugal reitera la prioridad del AVE Lisboa-Galicia frente a la conexión con Madrid

El presidente de Infraestructuras de Portugal, Miguel Cruz, ha señalado que, si bien la alta velocidad con la capital de España es importante, "no podemos hacer todo al mismo tiempo", asegurando que la ruta a Vigo ya tiene por delante "una pesada inversión"

www.elespanol.com

España debería independizarse de ese agujero oscuro central que va a acabar con ella .

 

[Ultraboost]

Aprovechar recursos dado que Portugal no aportará nada

 

[esclavista libertario]

Eso digo yo. Donde se ponga Talavera, que se quite la capital imperial de España.

Que ya tiene ave...

 

[Setapéfranses]

Quieren aprovechar la vía que ya existe de Ave a Toledo y de ahí lanzar la vía de alta velocidad a Talavera y de ahí a Badajoz y Lisboa, sería lo lógico.

De hecho yo ni pararía en Talavera de la Ruina, haría Madrid-Toledo aprovechando ese tramo de vía ya construido, de ahí aCáceres y Badajoz sin paradas y de ahí a Lisboa directo.

Bueno depende... El de Barna para hasta en Calatayud

Seamos sinceros.. no tiene ningúnn sentido.. A mi se me ocurre que es porque la expropiación de terrenos es más barata en Clm que en Madrid..

 

[corto maltes]

A mi me ha sonado mas a pataleta de alguien de Talavera, jeje

de la ruina?

 

[Karlb]

No sé a quien le puede interesar llegar rápido a Toledo.

 

[th3burbu]

El trazado ideal y práctico es Madrid-Toledo-Cáceres-Badajoz-Lisboa y nada mas.

Unes Lisboa y Madrid con AVE de una vez por todas y solucionas el problema del AVE a Extremadura cubriendo sus dos ciudades principales.

Mérida? Solo es capital de Extremadura por tongos políticos, ni pincha ni corta.

Van a tener que elegir entre Cáceres o Badajoz.

Y lo lógico es que se queden con la que mas patrimonio monumental tenga.

 

[EXTOUAREG]

Van a tener que elegir entre Cáceres o Badajoz.

Y lo lógico es que se queden con la que mas patrimonio monumental tenga.

Qué tontería, se quedarán con el trazado que mas viajeros aporte y mas población tenga.

Badajoz: 150.000
Cáceres:96.000

 

[Frankyyyy21]

En un Alta Velocidad, cada parada añadida en la línea retrasa la llegada a destino 15 minutos. El tren, además de llegar a la estación tarda en acelerar y decelerar. Por eso es una burrada llenar el tren de paradas supérfluas en los pueblos del politiquillo de turno. Pero bueno, esto es España, donde el AVE a Sevilla para en Puertollano.

Si encima hay desvío, pues ya lo tienes.

Y en Villanueva de Córdoba, que los de la comarca de los pedroches, liaban la de dios, ahora cuando vas, se baja una o ninguna persona, en las 2 paradas que hace al día, pero ya tienen su ave, que creían que iba ir la gente a mansalva haciendo turismo en ese ave.

 

[EXTOUAREG]

Bueno depende... El de Barna para hasta en Calatayud

Seamos sinceros.. no tiene ningúnn sentido.. A mi se me ocurre que es porque la expropiación de terrenos es más barata en Clm que en Madrid..
Ver archivo adjunto 1873500

Eso mas que un AVE parece la Línea 1 del metro de Madrid con mas paradas que un tranvía.

 

[Avulense64]

Te puede el chip mesetario. Madrid no es el puñetero centro del universo. De hecho los lisboetas no tienen ningún puñetero interés en ir a Madrid. Su prioridad absoluta es el AVE a Vigo.

Portugal reitera la prioridad del AVE Lisboa-Galicia frente a la conexión con Madrid

El presidente de Infraestructuras de Portugal, Miguel Cruz, ha señalado que, si bien la alta velocidad con la capital de España es importante, "no podemos hacer todo al mismo tiempo", asegurando que la ruta a Vigo ya tiene por delante "una pesada inversión"

www.elespanol.com

¿Y para qué quieren ir a vigo los de Lisboa?

 

[frangelico]

¿Y para qué quieren ir a vigo los de Lisboa?

Lo que pasa es que Portugal quiere gastar el dinero en el eje de Lisboa a Oporto y en conectar Aveiro/Oporto con Salamanca para salir hacia Francia (donde vive medio millón de lusos), ya de paso lo llevas a Vigo pasando por el aeropuerto de Oporto y tienes la absorción de todo el tráfico aéreo de larga distancia gallego y del N luso en el Sa Carneiro. Conectar con Madrid les preocupa menos. Están haciendo una LAV de Evora a Elvas pero de uso mixto para meter mercantes de Sines, y solo a largo plazo piensan unir Evora con Lisboa y hacer el tercer puente sobre el Tajo para ganarle tiempo al viaje.

 

[rudeboy]

Lo que pasa es que Portugal quiere gastar el dinero en el eje de Lisboa a Oporto y en conectar Aveiro/Oporto con Salamanca para salir hacia Francia (donde vive medio millón de lusos), ya de paso lo llevas a Vigo pasando por el aeropuerto de Oporto y tienes la absorción de todo el tráfico aéreo de larga distancia gallego y del N luso en el Sa Carneiro. Conectar con Madrid les preocupa pensó.

España no va a poner un duro para ese disparate de llevar un ave de Salamanca a Francia para una población de 500k posibles clientes lusos.
Esto se trata de unir ciudades grandes y si Lisboa quiere seguir aislada es su problema ,el resto de las aéreas urbanas de la península ibérica ya están conectadas beneficiándonos todos del mejor medio de transporte para esas distancias

 

[Fornicious Jr]

Ave a la Sagra ya!!!

 

[Josant2022]

A ver, se supone que el tren llega a Lisboa, qué cachopo pinta en Ciudad Real, atravesar los Montes de Toledo por el norte de Extremadura se da por descontado.

a ver chico, si vas por talavera por valle del tajo no atraviesas los montes de Toledo, los bordeas, y por el norte de Extremadura no están los montes de Toledo: está el sistema central al norte del tajo y las Villuercas al sur