El ave madrid-lisboa pasará por Toledo capital para que el recorrido sean 35 minutos más

manottas

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Sí, o se supone al menos.

Pues he pensado algo similar al ver el diagrama. Pensaba que la Y vasca esa estaba ya operativa.
La Y vasca es como Lemoniz, las autopistas, la conexion con la cornisa cantabrica, la conexion con Francia.... Todo se vuelve problematico y eterno en el Pais Vasco.
 
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flarispogursio

onomatopeyon
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Antes de seguir debatiendo ciertos trazados, sabéis que los tramos en Extremadura están ejecutados ya, no?




Juraría que ya está entre Plasencia y Navalmoral antes de entrar en ésta, pero bueno.
Te has dejado el trazado del AVE en Portugal

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Portugal lanza el AVE Lisboa-Vigo para 2030 sin que España haya definido la salida sur
Las obras entre Oporto y la frontera arrancarán en 2026 y un año antes lo harán en el primer tramo entre la ciudad porteña y Lisboa | El objetivo final es dejar a la capital lusa a poco más de 2 horas de Vigo y a Oporto, a 48 minutos


 

frangelico

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Antes de seguir debatiendo ciertos trazados, sabéis que los tramos en Extremadura están ejecutados ya, no?




Juraría que ya está entre Plasencia y Navalmoral antes de entrar en ésta, pero bueno.
No, entre PLasencia y Talayuela hay obras avanzadas pero aún no está, entrará en servicio en no mucho tiempo y quedará Talayuela-Toledo (120Km) para completar la linea en su parte española. En Portugal este próximo año entra en servicio Evora-Elvas y así habrá AV de Talayuela a Evora, desde Evora a Lisboa se irá por la red convencional lusa en 1:20 aproximadamente hasta que se decidan, y será no antes de 2040, a construir un tramo nuevo de Evora a Lisboa que entrará en la capital por un nuevo puente sobre el Tajo (TTT).

Ahora mismo ni siquiera hay servicio ferroviario de Madrid a Lisboa, y a partir de 2025 empezarán los servicios usando los trenes 730 que hasta hace poco iban a Galicia, Irán en Diesel desde Humanes a Talayuela y de ahí en eléctrico, en unos tramos por AV y en otros más despacio, así hasta que se complete toda la línea, que viendo lo lento que va el tema de Toledo a Talayuela, será en los primeros años 30 por el lado español y los 40 en el luso


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frangelico

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Pues es Toledo o avila
Por Ávila no se puede entrar a Madrid el trazado es montañoso, sube hasta casi 1400m y ell mejor tiempo posible son 80m para 120Km. Si se accediera a Madrid por Salamanca, se iría de ahí a la capital por Olmedo y Segovia y nunca por Ávila.


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De todos modos Toledo es la mejor elección y esos 35 minutos ya he explicado que se los han inventado son 4m más sin parada comercial en Toledo y 11 con ella.
 

JimTonic

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Madrileño que se siente como el centro del universo abre hilo sin fuente.

no es madrid, son los portugueses. Portugal se niega a hacer el Tren de Alta Velocidad con Madrid, porque debia ser 2 horas y no 4, para eso que se utilice el tren normal.

es lo que pasa con el tren normal son 10 horas, porque es un pingo dentro de extremadura que tiene que pasar por todos los pueblos
 

JimTonic

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Claro, un viaje más largo y que encima se joroben poblaciones sin ave.....vaya cenutrios. Hay que recordar a los cabestros, que el nuevo aeropuerto de Madrid se hará en Casarrubios

No se trata de que se queden sin paradas, se trata de que existan 1 o dos paradas al dia, y que el 90% de los viajes no paren
 

JimTonic

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¿En Puertollano no tiene el AVE el dique seco para las reparaciones y mantenimiento?

Esto es lo mismo que quejarse de que el AVE a Sevilla para en Córdoba, cuando Cordoba es la unica ciudad del mundo con 3 condecoraciones de la UNESCO.

Pues Toledo y alguna ciudad de Extremadura con mucha historia y monumentos tiene que estar, si o si.

no, es al sur de madrid. Lo puedes al pasar por la m30