Consumos "reales" de automóviles.

antoniussss dijo:
No digo lo contrario, ahora bien, me plantea la siguiente duda existencial:

Si yo, haciendo el trayecto urbano de Madrid ultramegamasificado de 4km o ponle 5,6,7, lo normal, yendo en eléctrico, osea gastando 0 litros/100km, el mero hecho de poner la calefacción para desempañar los cristales o el aire acondicionado, me genera picos de 30 litros/100km ahora cuando hace frío por las mañanas, dejandome la media en 4,5,6 litros/100km una vez llego al destino (Siguiendo circulando en electrico el 100% del tiempo, repito).....

¿Los que tenéis coches de combustión que además de poner la calefacción o el aire para desempañar o lo que os salga el calabacín, de buena mañana,ademas tenéis que gastar gasofa en el trayecto urbano......cuánto narices gastáis?


Lo digo con el retintin de este subforo de "mi coshe de gasolina es un mechero, 3,4,5 litros cada 100km"......... Y hoygans, que yo he tenido coches gasolina y coches diesel, y en Madrid, y volaba la gasolina o el diesel del depósito, aunque en esa epoca no te media los litros/100km.
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Media absoluta +10.000 km, de 4,2 litros a los 100. Peugeot 508 diesel 140CV.

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No noto más consumo en invierno.
 
Última edición:
Normalmente lleno el depósito en Repsol, con diesel. El otro día en viaje largo lo llené en BP, un pelín más caro. Mi sorpresa ha sido que en ese trayecto que más o menos sé cuánto gasta y por dónde debe quedar el depósito el coche ha gastado la mitad con el combustible BP.

Qué sabéis de esto de la eficiencia de ciertos carburantes??
 
n_flamel dijo:
Normalmente lleno el depósito en Repsol, con diesel. El otro día en viaje largo lo llené en BP, un pelín más caro. Mi sorpresa ha sido que en ese trayecto que más o menos sé cuánto gasta y por dónde debe quedar el depósito el coche ha gastado la mitad con el combustible BP.

Qué sabéis de esto de la eficiencia de ciertos carburantes??
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Mi opinión: error en la medida o en el cálculo.
Por muy bueno que sea el combustible de BP o muy malo que sea el de REPSOL, no hay manera de justificar un descenso del consumo del 50%.
 
n_flamel dijo:
Normalmente lleno el depósito en Repsol, con diesel. El otro día en viaje largo lo llené en BP, un pelín más caro. Mi sorpresa ha sido que en ese trayecto que más o menos sé cuánto gasta y por dónde debe quedar el depósito el coche ha gastado la mitad con el combustible BP.

Qué sabéis de esto de la eficiencia de ciertos carburantes??
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PAsa con las gasolieras de bajo coste, que se dice que usan los combustibles sin aditivos, yo he notado un poco más de gasto en una de alcampo, pero sobre 0,2-0,3 l, no la mitad, y menos de repsol a bp. Cierto que la que uso principalmente es cepsa.
 
Fiat punto 1.5 Multijet diesel de 2007 un mechero hago eso 4,2 o menos a veces eso sí a 100 por la autovía
 
No tengo demasiada idea de coches, no me provocan mas interes que el que produce en mi cualquier otra herramienta o maquinaria. Una vez dicho ésto, para poner las cosas en su sitio, decir que me quedo de piedra con los maravillosos consumos que teneis los foreros (debe de ir a la par que los 20 cms de platano y los 60000 netos de sueldo de media)

Consumos reales, conduccion mixta carretera/autopista algo de urbano, conduccion normal, Peugeot Rifter motor HDI, creo que 100 CV no me acuerdo mas detalles. 2,5 años antiguedad

55.000 kms, consumo medio REAL durante esos kms (voy anotando el consumo medio de cada 10000 kms que es lo que da uno de los marcadores digitales): 5,5 l (5,4 l. 5,6 l, 5,5 l, etc, mas o menos siempre anda por ahi)

No consigo bajarlo, sí que he conseguido por deposito (unos 900 kms) bajar a los 5,1 l/5,2 l, pero andando de una manera totalmente extraña y con el unico objetivo del bajo consumo
 
Gorroto dijo:
No tengo demasiada idea de coches, no me provocan mas interes que el que produce en mi cualquier otra herramienta o maquinaria. Una vez dicho ésto, para poner las cosas en su sitio, decir que me quedo de piedra con los maravillosos consumos que teneis los foreros (debe de ir a la par que los 20 cms de platano y los 60000 netos de sueldo de media)

Consumos reales, conduccion mixta carretera/autopista algo de urbano, conduccion normal, Peugeot Rifter motor HDI, creo que 100 CV no me acuerdo mas detalles. 2,5 años antiguedad

55.000 kms, consumo medio REAL durante esos kms (voy anotando el consumo medio de cada 10000 kms que es lo que da uno de los marcadores digitales): 5,5 l (5,4 l. 5,6 l, 5,5 l, etc, mas o menos siempre anda por ahi)

No consigo bajarlo, sí que he conseguido por deposito (unos 900 kms) bajar a los 5,1 l/5,2 l, pero andando de una manera totalmente extraña y con el unico objetivo del bajo consumo
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Porque es puñetero mentira, cualquier coche gasolina de los 2000 (Con los que aquí se pajean) que no sea un microcoche, viviendo en una ciudad, y haciendo los 2 o 4 km de rigor que hace el 99% de la gente, con semáforos, atascos...etc, tienen consumnos de 10 a 15 litros / 100 km todos los santos días del año.


Pero aquí viene a contarte monsergas uno que tiene un microcoche, que viaja solo, en autovia a 80 ( y si hay cuestas a 60) y cogiendo los 100 km de desnivel hacia abajo, te manda una foto diciendo que su coche CONSUME SIEMPRE 3,2 litros / 100 km



hahahahahah
 
antoniussss dijo:
Porque es puñetero mentira, cualquier coche gasolina de los 2000 (Con los que aquí se pajean) que no sea un microcoche, viviendo en una ciudad, y haciendo los 2 o 4 km de rigor que hace el 99% de la gente, con semáforos, atascos...etc, tienen consumnos de 10 a 15 litros / 100 km todos los santos días del año.

Pero aquí viene a contarte monsergas uno que tiene un microcoche, que viaja solo, en autovia a 80 ( y si hay cuestas a 60) y cogiendo los 100 km de desnivel hacia abajo, te manda una foto diciendo que su coche CONSUME SIEMPRE 3,2 litros / 100 km
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La publicidad de mi coche recuerdo que decia un consumo medio homologado bla bla bla de 4,2 litros. jamas consegui ni parecido. Andando como ando tranquilo unos 5,5 litros

Cuando voy digamos algo más "normal" no preocupandome por el consumo y en autopista me acerco a medias de 110 km/h o 120 km/h no bajo de los 6 litros y con suerte
 
Gorroto dijo:
La publicidad de mi coche recuerdo que decia un consumo medio homologado bla bla bla de 4,2 litros. jamas consegui ni parecido. Andando como ando tranquilo unos 5,5 litros

Cuando voy digamos algo más "normal" no preocupandome por el consumo y en autopista me acerco a medias de 110 km/h o 120 km/h no bajo de los 6 litros y con suerte
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Para hacer esos consumos de 4,2 hay que estudiar, yo los hago pero porque hice cursos de conducción eficiente . Pero hacer esos consumos ABURRE A UN CABALLO, yo sé hacerlo y alguna vez me pongo un rato y si los hago pero es que en cuanto me despisto le pido. No es cuestión de ir despacio, es la forma de acelerar y frenar, andar por inercia y donde más se ahorra es en las cuestas en carretera subiendo al 50-70% maximo de acelerador, no importa perder velocidad .


Tierra de nadie, lo demás es tierra conquistada.
 
antoniussss dijo:
Porque es puñetero mentira, cualquier coche gasolina de los 2000 (Con los que aquí se pajean) que no sea un microcoche, viviendo en una ciudad, y haciendo los 2 o 4 km de rigor que hace el 99% de la gente, con semáforos, atascos...etc, tienen consumnos de 10 a 15 litros / 100 km todos los santos días del año.


Pero aquí viene a contarte monsergas uno que tiene un microcoche, que viaja solo, en autovia a 80 ( y si hay cuestas a 60) y cogiendo los 100 km de desnivel hacia abajo, te manda una foto diciendo que su coche CONSUME SIEMPRE 3,2 litros / 100 km



hahahahahah
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Tengo un Corsa 1.2 "moderno" de segundo coche con 44000 kilómetros y haciendo ciudad gasta como el Titanic ( bastante más de 8 litros que es su consumo medio) y el diésel lo tengo en 7 pero conduzco muy fuerte, puede gastar 5 en plan platanoviejo, pero de ahí no baja.
 
Guerrero_termonuclear dijo:
Si que absorbe el Xsara Picasso, ayuda mucho la aerodinámica de un ladrillo que tiene y la superficie frontal enorme.

Los SUV son vehículos absurdos.
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Pues no te lo compres y no ensucies el hilo.

Abre el típico hilo de cosa criticando a los SUVs. Tendrás más visibilidad y te sentirás importante.

Yo estoy muy contento
 
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