Adiós a las pantallas de los coches: los fabricantes tendrán que recuperar los botones de siempre

Es algo que pense cuando vi los ultimos coches recien sacados al mercado. Dije esto es peligroso de narices.

Que yo cuando quiera poner la calefaccion en lugar de darle a la ruleta de toda la vida tenga que encender la fruta tablet y mirar para subir o bajarla es simplente una distraccion innecesaria y estupida. El tiempo me ha dado la razon, la cuestion es porque narices los ingenieros se lanzaron a eso, acaso les importa mas vender coches a los 4 estultoes de siempre que la seguridad....?
 
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Vaya por delante que los diseños de pantalla táctil encastrada tipo Tesla me horrorizan: me parecen un encastre de tablet casero de aficionado.

Que marcas top no sean capaces de integrar una pantalla como es debido en un salpicadero es para acabar a los diseñadores.

Dicho esto, no concibo un coche con controles primarios táctiles o por pantalla. Por controles primarios entiendo todo lo relacionado directamente con la conducción del vehículo: arranque y parada, intermitentes, dirección, apertura y cierre de puertas, luces, cambio, y me atrevo a añadir climatización. Otros como radio y similares podrían ir integrados en pantalla, pero yo al menos prefiero tener además mandos físicos de apoyo adicionales al control táctil.
esa es otra, simplemente una tablet pegada al salpicadero, pantalla de medidas standard y arreando, ahi sobresaliendo por todos sitios, es que ni un minimo de encastre siguiendo la linea de los interiores.
La de tesla, es su maximo exponente, pero el resto de marcas, igual aunque sean mas pequeñas.

Una cosa que me mosquea a mi , me pasa en la pantalla de mi ford, y pasa en todas, es que se calientan, que queman un huevo, en verano es tremendo.
A saber si a partir de 4/5 años aguantan eso, pues no dejan de ser una tablet normal y corriente...
 
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