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los precios del dacia sandero glp con el acabado mas básico el esencial esta mas o menos por hay el precio de tarifa debe ser 11300 o 11400 y luego hay que añadir 1100 mas o menos de financiación ,luego diréis no tiene ni aire acondicionado pues si en el norte no hace falta luego puedes comprar el acabado confor por 800 o 900 euros mas y el Stewart el sobrevalorado 1000 euros mas al final según configuración el mas caro es 14500 mas o menos.
en gasoil no tengo ni idea el precio que van a poner pero por experiencias anteriores es 300 o 400 euros mas caro que el glp
Esta mañana llevaba uno delante y es una fruta cosa de juguete , no es un Sandero normal es mas estrecho y corto. Dos personas delante van rozandose los muslos.
Es poco mas grande que una cosa de esas sin carnet
De todas formas puede ser que un vehículo interesante para cierto tipo de clientes como segundo coche o coche urbano.
Tengo un amigo que por su trabajo de autónomo necesita moverse mucho por el centro de Madrid e ir de un sitio a otro, y vive cerca de Atocha. Una cosa de estas le permitiria colarse en el centro de Madrid 360, que ahora lo tiene limitada la entrada con su coche, y encima no pagaria zona azul. Actualmente vive de ir con las motos esas electricas de alquiler que están tiradas por todos los lados, pero en invierno o lloviendo eso es una cosa y no sería tan mala idea un coche de cosa de esos.
Evidentemente para otros usos u otra clientela esa sarama no sirve para nada
shishi!!!.que para meterse en las ciudades, callejear y no volverte loco buscando aparcamiento está de querida progenitora!!!.
Y además muy barato por km. Me parece muy buena opción.
Joer, que nadie dice que te vayas a meter un viaje con eso ( que un trayecto de 100km en plan tranqui te lo hace ehh!)
placas solares mandan.. y lo dolido será la autonomía que tenga un coche de Diesel dentro de 2 o 3 años... con 100 euros de gasoil en el deposito... 200 km?? ya veremos. Vienen tiempos dolidos para los coches de combustion, y mucho.. tiempo al tiempo.