Hombre claro y se ve claramente. Pero es que hay era necesario tocar. Pero ni antes ni despues, veo yo restos de trenes donde haga falta hacer eso para llegar a los restos de NADA
Que video y que diferencias?
www.elmundo.es
Eso me parece a mi tambien.
La época con menos dinero destinado a mantenimiento de la red ferroviaria fue con los gobiernos austericidas de Rajoy. Los números están por aquí en el hilo y en otros medios.
Hay una cosa muy llamativa en España con esos temas pero lo cierto es que los aviones regionales son cómodos, embarcas y te bajas rápido y solo son algo más lentos.
Si es así, puede serlo, el periodista debe indicarlo al pie de la foto o wl el articulado de la noticia....
Yo desde la primera página del hilo pensaba en un fallo en un aparato de via, son la parte más delicada y en las LAV aún más
A Juanma y Oscar han hecho parte de su trabajo, por el que cobran el sueldo que le pagamos.
Empezaré la semana como la terminé, dando explicaciones que, por desgracia, pasan también por desmentir bulos. Mañana en el programa de @SIntxaurrondo a partir de las 8:55 h. pic.twitter.com/rlnI1d2Yyl
— Óscar Puente Ver en X
Me tomaré un antiácido antes de ver la entrevista.
y la kangou son las ruedas que aparecieron al final de un camino, en un rio, despues de ser despedidas 300 metros
Y esos agujeros anteriores al descarrilo que los produjo?
Y la maquina desescombrada. Osea que judicialmente no se va a poder demostrar nada.
Va a que una periodista le haga una "entrevista" entre pregunta y pregunta