aguatico de pescaico
ji jí ja já
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*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía
- Autor del tema El Conde del Alfoz
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El Profeta 2.0
Team Algopasista
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Habrán llegado hasta donde se podía.
Habrán apuntalado los vagones para que no vencieran y habrán accedido hasta donde han podido. El resto, con maquinaria pesada.
Escuché que estaban valorando ir desguazando por piezas los vagones e ir recuperando los cuerpos poco a poco.
Hazte a la idea de que en los interiores de los vagones son incompatibles con la vida.
ShellShock
Rojos descendientes de la grandísima fruta
Que nos dicen que es un tren en el altiplano peruano o en el Rajastán y nos lo creemos también.
Lo que ha caído España en estos últimos años. Está la cosa muy mal.
frangelico
Será en Octubre
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Hombre, en minutos da tiempo de sobra a un frenado de emergencia y además es que con que hubieran chcoado a 100 pro hora el resultado habría sido un accidente pequeñito.
No hay que ir a silicon valley para saber cómo funciona un tren o la vía por la que circula. Si la piedra, el balasto, no está compactada o es de mala calidad el tren vibra, se producen baches, la vía se va aflojando, la presión de cada rueda del tren al pasar por las soldaduras produce una presión que va haciendo que esa elasticidad degrade la soldadura y acabe rompiendo.
vladimirovich
Madmaxista
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Es que de esta no se van a escapar.
En cuanto empiece a publicarse la información de todos los cargos socialistas y sus colocados en Adif, Renfe y subcontratas van a flipar, la trama de Koldos, Abalos, Lechonanes ya apuntaba que el sector ferroviario era el favorito del PSOE para intoxicarse los unos a los otros y trincar pasta.
Saben que pasadas las primeras horas de shock, rescate, victimas, bla, bla, bla...va a empezar a caerles la de Dios, la de Dios.
El PP salio por los trenes del 11m y este es el 11m del PSOE.
CommiePig
Madmaxista
Robaban rápido, para que otro de su grupo no lo robara antes
Hace horas, en mi caso, ya dije que no siendo curva lo más probable era un problema en la vía, puedes buscar mis acertados comentaros, horas antes de que se empezara a filtrar como posible causa. Años y años que los responsables del mantenimiento, como Isabel pardo de vera, se han dedicado a dar contratos a corruptos. Ayer una niña de 6 años caminaba sola entre chatarra humeante porque los políticos de este país no están a la altura
Minsky Moment
Será en Octubre
Pero qué dice el autor este. Si se ve claramente que el alvia mandó los vagones del otro tren al otro lado de la via con el impacto. Basta con ver las imágenes. Los autores no tienen ningún sentido común. A 200+(200 reduciendo) un simple roce hace que te estampes y mandas el obstáculo a la otra punta. Que por el impacto el "eje" o cualquier otro trozo saltara por los aires, pues normal. Repiten como papagayos sin ser capaces de imaginarse la situación. COmo lo de que el Alvia "cayó por un talud de 4 metros", que el culpable es oscargután que lo dijo en la rueda de prensa, pero basta ver las fotos para ver el talud, sí, puede que de cuatro metros, y el tren al pie de él simplemente ansioso de la vía, no caído por él. Pero nada, repiten y repiten sin preguntarse nada. Y son los "pofesionales" de la información. Se supone. Luego que si las redes y los bulos.
Gonzalor
Bomb Rider
Él y toda su familia, y me parece bien, PERO NO SE ENTERA NI DIOS PORQUE EL RÉGIMEN LOS OCULTA.
Power Ranger en paro
héroe de capa caída
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El dinero se tendría que haber gastado en arreglar las vías.
Máximo Décimo Hispanio
sensador de pollos
🔴 #ÚLTIMAHORA | ¡SALTÓ UNA SOLDADURA DE LA VÍA | La rotura de una soldadura de la vía en el kilómetro 318,7, concretamente la L-10717 número 23117 en su paso por Adamuz (Córdoba), es la causa del descarrilamiento del tren Iryo 6189 según han corroborado los investigadores y ha… pic.twitter.com/DVgUho8iFr
— Álex N. Lachhein 🇪🇸 Ver en X
mochuelo46
Himbersor
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COPIO Y PEGO
Esto no tiene nada que ver con el politiqueo
Cómo ya he dicho antes, que de repente "se parta" un carril de la vía de tren de alta velocidad y descarrile el tren en un tramo recto es algo totalmente imposible
Cualquier ingeniero de caminos dirá lo mismo
Todas las soldaduras de los raíles se verifican varias veces, el acero se suelda con exotermia (termita) a más de 2.000° grados y luego los railes se vuelven a revisar haciendo incluso radiografías para ver si la soldadura es correcta y se detectan hasta las tolerancias (errores) milimétricas. Aparte todas las noches pasan un vagón llamado Dresina que ausculta las vías con un sensor láser que detecta fallos o fisuras en la vía, quiere decir que revisa que las vías en esa línea de Madrid a Sevilla estén en perfecto estado antes de comenzar la circulación de día los trenes de alta velocidad con pasajeros.
Vivimos en España en 2026, un país europeo moderno y civilizado con tecnología, no en Sudán.
Lo que ha pasado ayer en la vía de alta velocidad en España no ha pasado NUNCA ni en países tercermundistas o más pobres como Jovenlandia o Turquía, que también tienen tren de alta velocidad desde hace pocos años ok
Por ejemplo Jovenlandia tiene ya 300 kilómetros de ferrocarril alta velocidad entre Tánger y Casablanca desde 2018 y ningún problema. Con los mismos trenes franceses Alstom muy parecidos a los que ya estuvieron circulando en España durante décadas entre Madrid y Sevilla.
Yo sigo diciendo que es un sabotaje
Pero el tiempo lo dirá, si la Policía Científica hacen un análisis riguroso o los Peritos de la aseguradora quieren contar la verdad.
Desde luego PSOE, PP, Podemos, VOX y todos estos no van a decir más que tonterías durante toda la semana...
Mi más sincero pésame para las familias de las víctimas
Esto no tiene nada que ver con el politiqueo
Cómo ya he dicho antes, que de repente "se parta" un carril de la vía de tren de alta velocidad y descarrile el tren en un tramo recto es algo totalmente imposible
Cualquier ingeniero de caminos dirá lo mismo
Todas las soldaduras de los raíles se verifican varias veces, el acero se suelda con exotermia (termita) a más de 2.000° grados y luego los railes se vuelven a revisar haciendo incluso radiografías para ver si la soldadura es correcta y se detectan hasta las tolerancias (errores) milimétricas. Aparte todas las noches pasan un vagón llamado Dresina que ausculta las vías con un sensor láser que detecta fallos o fisuras en la vía, quiere decir que revisa que las vías en esa línea de Madrid a Sevilla estén en perfecto estado antes de comenzar la circulación de día los trenes de alta velocidad con pasajeros.
Vivimos en España en 2026, un país europeo moderno y civilizado con tecnología, no en Sudán.
Lo que ha pasado ayer en la vía de alta velocidad en España no ha pasado NUNCA ni en países tercermundistas o más pobres como Jovenlandia o Turquía, que también tienen tren de alta velocidad desde hace pocos años ok
Por ejemplo Jovenlandia tiene ya 300 kilómetros de ferrocarril alta velocidad entre Tánger y Casablanca desde 2018 y ningún problema. Con los mismos trenes franceses Alstom muy parecidos a los que ya estuvieron circulando en España durante décadas entre Madrid y Sevilla.
Yo sigo diciendo que es un sabotaje
Pero el tiempo lo dirá, si la Policía Científica hacen un análisis riguroso o los Peritos de la aseguradora quieren contar la verdad.
Desde luego PSOE, PP, Podemos, VOX y todos estos no van a decir más que tonterías durante toda la semana...
Mi más sincero pésame para las familias de las víctimas
Pericoburbujista
Anticulé
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Que le van a encalomar el mochuelo a la compañía, está clarísimo... Hay mucho en juego; pero te copio/pego la parte del artículo donde indica lo que pongo:
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Antiparticula
Será en Octubre
Tiene pinta que Oscar Puente va a ser el primer ministro de R78 que va a ir a la carcel no por corrupción sino por incompetencia en la gestión con resultado de gloria.
No es solo el frenado, es la comunicación entre conductores, la comunicación entre conductor y centralita, entre centralita y centro de emergencias etc.... es una cadena que en tan poco tiempo no da para parar un tren que va a esas velocidades.
Power Ranger en paro
héroe de capa caída
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¿Israel por la posición de España frente a Gaza y Palestina? Lo digo por decir.
Tareq Aziz
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Como sea culpa del mantenimiento se viene nuevo impuesto de cuidado ecoresiliente de infraestructuras.
Bobesponjista
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Ya solo tapan el sol con un dedo para los 4 palmeros que les apoyan
Lo que no entiendo es porque estan tardando tanto en mover los vagones. Aunque el acceso sea dificil hay sistemas para levantar un vagon sin maquinaria (palanca). Vamos, es lo primero que hubiera echo si sabes que hay gente debajo por si existe un milagro y queda alguien vivo. Se lo estan tomando muy en calma.
frangelico
Será en Octubre
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Ya. Pero en el CTC se enteran de todo en un momento y hay mecanismos para parada de emergencia
A ver si crees que los de la comisión han entrado ahi por oposición de mérito y capacidad.