Gonzalor
Bomb Rider
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*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía
- Autor del tema El Conde del Alfoz
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Creo que ya no es tan invencible y estos perecid son suyos, lo ha visto toda España. Aquí no pueden esconderse con un Mazón inepto.
Y muchos avisos de lo conflictivo que era el trayecto donde ha sucedido la catastrofe
La ha parado el gobierno el último año...
Machito Ponce
Himbersor
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pues la version real de lo que ha sucedido....porque en horas aqui ya se ha resuelton el problema....sois unos astut....ni la CIA oiga
¿ un operario soldó mal el tramo de vía ? si es así el factor humano una vez más es el causante de tan grande catástrofe.
Me recuerda esta historia :
"Por un clavo se pierde una herradura, por una herradura un caballo, por un caballo un jinete, por un jinete una batalla y por una batalla un reino"
En el año 1485, Inglaterra se encontraba sumida en la Guerra de las Dos Rosas que confrontaba a las casas de York y Lancaster por el trono de ese reino.
El 31 de agosto tuvo lugar la decisiva batalla de Bosworth, en la que el rey Ricardo III combatía en primera línea cuando su caballo, en el fragor de la encarnizada batalla, tropezó e hizo que su jinete se descabalgase cayendo al suelo.
De pronto, el monarca se encontró rodeado de enemigos y, según cuenta Shakespeare, gritó a diestra y siniestra:
“¡Un caballo, mi reino por un caballo!”, las que se suponen sus últimas palabras antes de fallecer traspasado por el acero de la casa de Lancaster.
Me recuerda esta historia :
"Por un clavo se pierde una herradura, por una herradura un caballo, por un caballo un jinete, por un jinete una batalla y por una batalla un reino"
En el año 1485, Inglaterra se encontraba sumida en la Guerra de las Dos Rosas que confrontaba a las casas de York y Lancaster por el trono de ese reino.
El 31 de agosto tuvo lugar la decisiva batalla de Bosworth, en la que el rey Ricardo III combatía en primera línea cuando su caballo, en el fragor de la encarnizada batalla, tropezó e hizo que su jinete se descabalgase cayendo al suelo.
De pronto, el monarca se encontró rodeado de enemigos y, según cuenta Shakespeare, gritó a diestra y siniestra:
“¡Un caballo, mi reino por un caballo!”, las que se suponen sus últimas palabras antes de fallecer traspasado por el acero de la casa de Lancaster.
Viva Bankia manque pierda
Madmaxista
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De qué me hablas?
Un saludo y cuidaos...
CommiePig
Madmaxista
Lo
Espero que como buena mafia incivil pirata que son, no se hayan peleado entre ellos por el botín
Los 700 millones de Hinversión, igual estan en republica dominicana..........hinbertidos
Espero que como buena mafia incivil pirata que son, no se hayan peleado entre ellos por el botín
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Minsky Moment
Será en Octubre
La sucesión de acontecimientos está clara, ya la apuntábamos esta mañana, basta ver las imágenes:
Queda por determinar la causa del descarrilamiento del primer tren. Aunque parece que todo apunta a fallo en la vía (soldadura o lo que sea).
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frangelico
Será en Octubre
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En los últimos 3 años estaban los horarios inflados y te movían de via en algunos tramos mientras renovaban la otra .
El Profeta 2.0
Team Algopasista
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El problema debe de ser que no se puede acceder al interior de los vagones porque el interior debe de ser un amasijo de asientos, hierros, suelo, y plásticos varios. Todo retorcido y fuera de sitio.
AzulyBlanco
Será en Octubre
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Bueno esto de los 20 segundos lo dice la SER porque lo dijo el presidente de Renfe.
Ojo no sabian muy bien que habia pasado pero si sabian los segundos exactos que habian transcurrido.
Que igual no han sido 20 segundos y han sido 200 segundos y hay otra negligencia incivil más aqui
Tienes razón.Tranquilo, la mayoría están sin reparar
Aunque pasasen 200s, es muy difícil coordinarse entre sí para parar un bicho que va tan rápido.
Lo que me intriga es si el maquinista del iryo accionaria la parada de emergencia del lzb, que obliga a todos los trenes del tramo en ambas víasa activar la parada de emergencia.
Este sistema es de los 80 y lo van a sustituir por el ERTMS que en su N1 no dispone de este sistema de seguridad, en N2 no sé cómo está implementado
Este sistema es de los 80 y lo van a sustituir por el ERTMS que en su N1 no dispone de este sistema de seguridad, en N2 no sé cómo está implementado
Supongo que pasa continuamente, pero tragedias como esta lo evidencian...
Gonzalor
Bomb Rider
Y si los dan y hay un accidente, el régimen ya se encarga de que NO SE ENTERE NI DIOS.
Alquilinator
Madmaxista
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Hay multiples Fuentes de datos, las señales de los móviles de todos los pasajeros, cámaras, etc... Van a dar la posición exacta de los trenes, en los momentos previos al impacto.