*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía
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Chieftain in despair dijo:
@frangelico Que se me perdone por decir esto, dado que han habido víctimas, pero os dais cuenta de lo qué significa esto? Si en la España actual ocurren hechos así, qué pasará cuando haya un cambio demográfico en donde el capital humano de calidad sea cada vez menor y toda la gestión de una infraestructura enorme conlleve unos costes exageradísimos para una población cada vez menor y con, cada vez, menor músculo económico?
Creo que toda sociedad desarrollada tenderá a caer por su propio peso por esta razón (entre otras muchas).
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Llevo años diciendo eso, que la estructura demográfica y social simplemente hundirá España y toda Europa en una nueva edad media.
 
cortesana dijo:
Teoría:

Dado que el Iryo está muy entero para haber recibido impacto de un tren a 200kmh. Que el Iryo desacrrilase pero no hacia la entrevía, invadiendo el gálibo de la adyacente, sino hacia el exterior, tirase algunos postes de catenaria y estos cayeran sobre ambas vías, provocando la catástrofe del Alvia.
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Tiene pinta, por las imágenes aéreas de la GC, de que el Iryo se salió poco, lo justo para que al "rozarlo" (para entendernos) el Avia, este se saliera y se estampase contra la cuneta al ir a velocidad de crucero. Los vagones afectados del Iryo simplemente recibieron el "roce" y se giraron y volcaron por el impacto hacia el lado de su propia vía, quedando mucho menos afectados. Si los vagones del Irya se hubieran cruzado completamente en la vía opuesta, el propio Irya habría quedado también destrozado. Y menos mal porque el Irya es el que iba lleno.

 
Última edición:
TheAgeOfFalconetti dijo:
Estoy absorbido por el trabajo y me he enterado hace poco. Es muy grave. Se va a ir seguramente a 100+ perecid (si no empiezan a ocultarlos).

He leído tuits de gente que se quejaba de que el AVE vibraba más de lo normal y que encima el presidente subió la velocidad máxima... blanco y en botella.

Pero no pasará nada, dejarán pasar unos meses, se olvidará como lo del apagón y una vez más el presidente sale ganando.

Repetid conmigo, el presidente es inmortal.
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Pues claro que se olvidará.
En un par de meses vuelves a subir pensiones, sueldos a los funcionarios y salario mínimo...

Y resuelto.

Le das a la gente 50 euros más al mes y te apoyan sin rechistar.
 
Azog el Profanador dijo:
Lo que importa aquí es que algunos vienen a hacer política de un desastre que por desgracia es frecuente en cualquier lugar.
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Frecuente no es, no fastidies. Que haya pasado en otros países te lo compro, pero frecuente no es. Que a partir de ahora pueda pasar más veces aquí y en otros países por falta de inversión y mantenimiento eso sí que lo veo. Y que para evitar más problemas bajen la velocidad de los trenes también lo veo. Europa es un "país" en vías de subdesarrollo.

Dep a los fallecidos y ánimo a sus familiares y a revisar qué pasó y cómo impedir que vuelva a pasar.
 

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WhiteRose dijo:
La GC ya está haciendo el informe, parece que hay un lado de vía a la que le falta una sección de medio metro, con el numero 1.

Podría ser consecuencia del accidente, raro seria que sea la causa.

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El lugar del accidente de trenes de Adamuz (Córdoba), inspeccionado por agentes de la Guardia Civil

El lugar del accidente de trenes de Adamuz (Córdoba), inspeccionado por agentes de la Guardia Civil
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sabotaje? Parece cortado con radial, tú.
 
TopangaPurple dijo:
La empresa privada en España es peor que la pública. Debemos ser el único país donde lo privado es de baja calidad y sólo funciona lo público. Aquí a la gente o la controlas en corto o engañan.
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Como decía Ralph Waldo Emerson, la verdadera prueba de civilización no es el censo, ni el tamaño de las ciudades, ni las cosechas, sino el tipo de hombre que produce el país.

La cuestión no es el "qué", sino el "cómo". En España mucha gente es como es, y por eso no pocas empresas privadas también son bastante chapuceras.
 


No se podria porque el tren no tiene las velocidades que uno quiere. El ferrocarril español se saltó todas las modernizaciones que hubi en Europa de los años 20 a los 60, y llegó a los 80 con trazados en su totalidad decimononicos en su planificación (incluso el Ferrol-Gijón se remató en 1972 pero con un trazado en planta de finales del XIX en el que 60 Km/h era una velocidad veritginosa).

Entonces todos esos tramos que he detallado y algunos más como casi todo el Madrid-Barcelona solo podían construirse totalmente nuevos.
Lo de conectarlos entre sí para ganar velocidad y operatividad fue una exigencia del guión, porque al construir lo nuevo en ancho estándar y 25KV era absurdo tener a los trenes pasando pro cambiadores cada pocos Km.

Lo que ocurre con España es que por su tamaño la velocidad es crítica en las operaciones (al viajero no le vale tardar 4h de Madrid a Coruña), en Alemania los trenes son bastante más lentos que aquí pero es que hay más paradas viables. La otra particularidad española es que nuestro sistema urbano tiene separaciones grandes entre ciudades y por eso la AV ha derivado en un sistema esquemático con pocas paradas
TALGO le ha colocado a los ferrocarriles daneses y alemanes trenes con velocidad maxima de 230 y eso para España es muy lento, en Alemania o Dinamarca entre que las paradas estan próximas y que la red tiene muchos tramos limitados a 200 y menos, les vale..

La cuestión es que cuando salió el PTF en España casi nadie viajaba en tren porque había un tren diario a Galicia que tardaba 8h y pico y mas o menos de cinco a ocho eran todos los tiempos con salida de Madrid. Incluso a Lisboa sólo habia un nocturno por lo lento del viaje
 
Última edición:
Máximo Décimo Hispanio dijo:

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¿Una muestra para laboratorio para analizar el estado de un rail donde ha habido un accidente gravísimo?

Las conspiraciones son un hecho.
Ser un conspiranoico ("TODO es una conspiración") es una alteración psico-ideológica ("el mal lo controla todo", una versión laica del determinismo pesimista protestante).
 

No te vi quejarte en los hilos que pronosticaban miles de perecid con la DANA.

Qué cosas.

Muchísimo ánimo!!!!!!!!
 
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