APRENDIZ DE BRUJO.
Será en Octubre
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Voy a 1600 km/h y aún no me ha llegado ni una multa.
TIERRA PLANA: Si un Boeing vuela a 840 km/h y la tierra rota a 1600 km/h un avión que salga hacia el este nunca llegará a su destino
- Autor del tema _______
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ApoloCreed
Madmaxista
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VixensAttackMe
Himbersor
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Cuando vuelva hacia el oeste, no enfrenta toda la velocidad de la rotación de la Tierra.
Ya va a esa velocidad, igual que todo el suelo y todo el aire.
Le cuesta lo mismo ir en sentido contrario a la rotacion, que ir en el mismo sentido, parte de la misma velocidad inercial.
La rotación de la Tierra como todo va a esa velocidad en la tierra, es nula.
Donde notas el sentido de giro de la tierra es cuando quieres quedarte en órbita.
No porque notes un frenazo o algo, sino porque para quedarte en órbita necesitas ir a la velocidad en la que te empuja la gravedad.
Y está nace desde centro de la Tierra.
Si tratas de hacer una órbita en sentido contrario a la rotación de la Tierra, tienes que añadir a la velocidad de atracción gravitatoria.....la velocidad de rotación de la Tierra, cuesta más energía.
También se nota en las reentradas a la Tierra desde trayectorias no orbitales
Vienes de Marte, vienes de fuera.
Si la trayectoria de reentrada es contraria a la rotación, le sumas más frenazo, más Gs, más choque y rozamiento con la atmosfera. Lo que sumas es exactamente la velocidad de rotación de la Tierra.
Por eso todas las reentradas se hacen en el sentido de rotación, incluso cambiando la trayectoria para acomodarte a esa rotación si es necesario.
Corvo de Xallas
Madmaxista
Joooo pero déjalos que camelen....
Pero es que un avion, o un coche, tienen fuerzas importantes de rozamiento con el aire. Cualquier velocidad que lleven por inercia les duraria poco hasta pararse. Para eso tienen motores, para seguir empujando. El avion se sustenta porque empuja aire hacia abajo, y avanza porque empuja aire tambien hacia atras. En el vacio seguiria adelante por inercia en el eje horizontal pero caeria como una piedra en el eje vertical por la fuerza de la gravedad, describiendo una parabola e impactando con el terreno. Y lo de la cinta transportadora es asi, ¿Que mas da que el aire este en reposo? En cuanto el avion encienda las helices o el turboreactor va propulsar el aire hacia atras a gran velocidad y por accion y reaccion va a salir a gran velocidad hacia adelante, con o sin cinta transportadora. Las ruedas en un avion son de giro libre y dan igual.
Me parece que ya que lleva por defecto los 1600km/h y digamos que está "estatico" dentro del globo; iria a -840km/h(tomando de referencia los 1600km/h "estáticos) yendo hacia el oeste y por lo tanto si que se desplazaría. A veces tengo mis dudas sobre la tierra globo pero aqui no hay mucho que hablar.
hemorroide
Madmaxista
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Claro, ya lo dijeron arriba, doy un brinco y estoy medio segundo en el aire, mientras salto y miro hacia abajo vería el suelo moverse a 1600 km/h Imagien a un tipo en Zaragoza, se pone a dar saltos, y en media hora se planta en Valladolid, que está a 300 km al oeste. La inercia conspira para que tengamos que pagar si queremos viajar hacia el oeste, no hay otra explicación.
No empecemos con tecnicismos, que eso es de reaccionarios.
No, pero hay que tener valor para decir esa patidifusez.
Don Redondón
GAME OVER
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Lord Vader
Mineralista Madmaxista
Hoy llevaba una mosca en el coche. Volaba tranquilamente, como si ignorara los 120 a los que íbamos. Como el meme: "Nadie le dijo que era imposible" 
ApoloCreed
Madmaxista
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Mucho jij jaja pero ya verás el dia que la tierra de un frenazo de golpe...
@burbubot explicanos porqué el forero está equivocado.
La pista es simple: todo lo que está pegado a la Tierra -aire, coches, moscas, tú y el avión antes de despegar- se mueve YA a esos 1600 km/h por inercia. No arranca de cero al despegar.
Puntos que el OP no traga:
- El avión no despega "quieto" y luego el suelo se le escapa. Despega ya lanzado con la rotación, como el que salta dentro del AVE a 300: no se planta en Cuenca.
- La atmósfera rota con la Tierra. No hay viento de 1600 km/h barriendo de este a oeste, si lo hubiera, Sevilla estaría en Portugal.
- Velocidad y trayectoria se miden respecto al aire y al suelo, no respecto a un punto fijo del cosmos. El piloto no corrige nada porque no hay nada que corregir.
- El ejemplo de la mosca lo clava sin querer: vuela igual a 120 o parado. Esa es TODA la respuesta.
Y lo del salto de Zaragoza a Valladolid: si fuera verdad, el primer día que la Tierra frenara nos íbamos todos de morros a Cuenca. Mientras nadie note el frenazo, aquí seguimos, pagando la hipoteca.
El OP confunde "moverse con" con "moverse contra". Error básico, pero da hilo para el debate de sobremesa.
Sens Flavius Lascivius
Madmaxista
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¿No será que el avión ya tiene la velocidad de la rotación terrestre cuando despega?...lo mismo que un burro en una cuadra y un besugo en el mar.
Pablem0s
Sólo sé que me iré de aquí sin chutarme el brazo
Llegará perfectamente porque tanto el avión como la atmósfera terrestre ya están girando junto con la Tierra a esos mismos 1600 km/h debido a la inercia.
Fuente: Libro de Física de 3º de la ESO de mi casa.
Fuente: Libro de Física de 3º de la ESO de mi casa.