Será en Octubre! Volkswagen abandona la marca Seat y su producción antes del 2029

Planta de Martorell de Volkswagen, donde se fabrican modelos SEAT y CUPRA
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Volkswagen entierra SEAT y apuesta por CUPRA: el fin de una marca histórica Mientras el mercado esperaba un anuncio de recortes, Volkswagen se dispara un 6% en bolsa tras aprobar 50.000 despidos. Pero el movimiento va más allá: la marca SEAT dejará de existir antes de 2029, absorbida por CUPRA, que ya vende más en el mundo con mejores márgenes.

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Más sobre: Automoción · China
Mira que nos costó un pastizal a todos los españoles dejar esa empresa decente. Clavo Volwkwagen no puede justificar despidos masivos en su país y fábricas abiertas en el extranjero, tiene la pinta que Navarra y Martorrell están en el punto de mira para correr la misma suerte que Vilvoorde.
 
GAÑAN 2030 dijo:
la marca se compra ,pero los curris al carrer........
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Hace poco, un conforero hizo mención de un documental norteamericano donde una empresa china se hizo cargo de una fábrica norteamericana. Por lo visto, los chinos apostaron por aumentar la automatización. Sospecho que aquí se apostaría por lo mismo, con su efecto en cuanto a contrataciones o personal contratado.

El documental se llama “American factory”. Tengo pendiente para verlo, pero aquí dejo un resumen.

Puntos Clave del Documental
    • El contexto: Tras el cierre de la planta de General Motors en 2008 que dejó a miles de desempleados, la llegada de Fuyao en 2014 devolvió la esperanza laboral a la zona. [1, 2, 3]
    • El choque cultural: Muestra las profundas diferencias entre la disciplina y exigencia de la cultura laboral china (con jornadas intensas y devoción por el trabajo) y las expectativas de los obreros estadounidenses. [1, 2, 3]
    • El conflicto sindical: La directiva china se opone rotundamente a la creación de un sindicato en la planta estadounidense, lo que genera tensiones, despidos y campañas en contra de la sindicalización que los trabajadores americanos terminan rechazando en votación. [1]
    • La automatización: Hacia el final, el documental expone cómo la tecnología y los robots comienzan a reemplazar puestos de trabajo, anticipando futuros retos para los empleados. [1]
 
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con lo facil que seria sacar un ibiza solo en dos versiones:
1.1 gasolina y 1.9 sdi.
Aire acondicionado, direccion asistida, abs, elevalunas electricos, y una pantalla con android, para enchufarle el movil y tener gps.

Por 12/14k impuestos incluidos.
Seria un exito de ventad.

Pero no, esto ha sido un plan perfecto para destruir toda la industria automovilistica europea, fijo que los directivos han sido contratados estos ultimos 20 años para desmantelarla
 
Si no pueden pagar bien a sus empleados que cierren como decian los de Pudimos...

Lo que esta claro que hay que hacer una buena purga y para eso es necesario que caiga todo, si tiene que hacerlo primero las empresas privadas que lo hagan porque detras van a ir las publicas pues se financian de valor generado por las empresas privadas, asi que cuanto antes pase mejor.
 
Con las empresas del automovil va a pasar lo mismo que con las de telefonía, veremos desaparecer a casi todas y las que queden serán compradas por los xinos.
Van camino de un Nokia 2.0 clarísimo
 
No dice nada de cerrar la fábrica, sino de descontinuar la marca Seat. Supongo que, o bien fabricarán Cupra en Martorell (lo dudo), o comenzarán a ensamblar coches chinos con un acuerdo de colabaoración (lo más probable).
 
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