En teoría no, porque el maquinista avisó a ADIF, y ADIF se encargó de avisar a los trenes que venían detrás.
Se iban a estrellar TRES trenes. El maquinista del tercero lo evitó.
- Autor del tema Gatoo_
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En teoría no, porque el maquinista avisó a ADIF, y ADIF se encargó de avisar a los trenes que venían detrás.
Mama mia. Para que no digan que no estaba organizado.
Espero se investigue bien todo. Y se pongan las cartas sobre la mesa. Y si hay que quitar embajadas y expulsar a diestro y siniestro se haga. Y vetar a todas las empresas sospechosas.
Kate the Great
Himbersor
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Yo por mi trabajo uso un sistema de software bastante antiguo y pasado de moda pero que funciona. El sistema tiene sus protocolos, entre ellos no cerrar cierta parte de la aplicación antes de cerrar otra. El sistema funciona bien si sabes usarlo y si instalas los parches y extensiones adecuados.
El problema es que el sistema tarda en cargar y eso desespera a la gente acostumbrada a la inmediatez de las aplicaciones. He visto como mucha gente intenta hacer que funcione a base de cerrar la aplicación desde el administrador del sistema (a veces funciona y cierra y abre rápido) pero los que tenemos experiencia sabemos que hacer eso va corrompiendo la base de datos y algún día ese sistema no va a abrir.
Si llega uno de sistemas y te dice que no se puede dar el lujo de estar esperando hay de dos opciones:
1) cambiar el sistema a uno más nuevo
2) mantener el sistema y aguantar aunque tarde
Pero aquí llega un picateclas que es el jefe y te dice: No, la orden es que se use el viejo, se haga rápido y que apagues como puedas y entre ustedes se arreglan, los problemas del sistema no son mis problemas. Se hace así y van llegando mensajes de que el procedimiento está mal, que la base de datos se puede corromper, que el sistema no ha cerrado adecuadamente, te borra cambios, etc. El "jefe" sigue en sus 5. Te ha borrado lo de hoy, pues mañana lo vuelves a hacer.
Yo digo que eso está mal pero a el plim. Llegan nuevos y para ellos el protocolo es ese, apagar así.
Un día no abre más y no solo no puedes usarlo, sino que se ha borrado toda la base de datos.
Es lo que está pasando aquí, en mi opinión.
El problema es que el sistema tarda en cargar y eso desespera a la gente acostumbrada a la inmediatez de las aplicaciones. He visto como mucha gente intenta hacer que funcione a base de cerrar la aplicación desde el administrador del sistema (a veces funciona y cierra y abre rápido) pero los que tenemos experiencia sabemos que hacer eso va corrompiendo la base de datos y algún día ese sistema no va a abrir.
Si llega uno de sistemas y te dice que no se puede dar el lujo de estar esperando hay de dos opciones:
1) cambiar el sistema a uno más nuevo
2) mantener el sistema y aguantar aunque tarde
Pero aquí llega un picateclas que es el jefe y te dice: No, la orden es que se use el viejo, se haga rápido y que apagues como puedas y entre ustedes se arreglan, los problemas del sistema no son mis problemas. Se hace así y van llegando mensajes de que el procedimiento está mal, que la base de datos se puede corromper, que el sistema no ha cerrado adecuadamente, te borra cambios, etc. El "jefe" sigue en sus 5. Te ha borrado lo de hoy, pues mañana lo vuelves a hacer.
Yo digo que eso está mal pero a el plim. Llegan nuevos y para ellos el protocolo es ese, apagar así.
Un día no abre más y no solo no puedes usarlo, sino que se ha borrado toda la base de datos.
Es lo que está pasando aquí, en mi opinión.
Pues ya estaría. Como los del PP no dimiten, se le perdona todo al gobierno y a los demás que les den.
La cuestión es que hay muchas opciones de empleo para mujeres, teniendo en cuenta su formación y sus intereses, sin tener que renunciar a meterse en trabajos para los cuales los hombres también están capacitados.
De esa manera el sistema limita a la mujer y al hombre que no puede mantener una familia por estar en paro.
De esa manera el sistema limita a la mujer y al hombre que no puede mantener una familia por estar en paro.
alquilino2
Himbersor
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Esto tiene que esperar a que gane otro las elecciones.
Que al día siguiente no se bajaran todas las tripulaciones con dos accidentes y perecid indica la falta de respuesta de los sindicatos, que en el momento que más los necesitan, más solos han dejado a los trabajadores.
Kate the Great
Himbersor
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Los sindicatos están muy alineados con este gobierno. Han recibido mucho dinero público.
Con Antonio, entre ayudas, subvenciones, etc., a UGT le han dado 318 millones y a CCOO casi otro tanto.
Así subvenciona el Gobierno a los sindicatos UGT y CCOO
UGT y CCOO, que en ocho años no han convocado ninguna huelga general, reciben el doble de subvenciones en la era Sánchez.
www.libertaddigital.com
Las agrupaciones sindicales que convocaron durante el Gobierno de Mariano Rajoy dos huelgas generales -una oponiéndose a la reforma laboral que abarataba el despido-, en esa época recibían 8,8 millones de euros de subvención anual en un momento en el que la partida para ellos estaba congelada por la crisis financiera. Con la llegada de Yolanda Díaz al Ministerio de Trabajo, a comienzos de 2020, el gasto anual en subvenciones para los representantes de los trabajadores comenzó a subir. Sólo un año después, en 2021, Díaz las subió hasta los 13,88 millones, lo que supuso un aumento del 56%. Pero la subida no dejó de crecer. En 2022, 2023 y 2024 les otorgó 17 millones de euros para cada ejercicio. Sin embargo, lo más llamativo llegó a finales de ese año. Cerca de la Navidad, el Ministerio de Trabajo publicó la concesión de las ayudas a los sindicatos para el año siguiente que ascendían hasta una cantidad récord: 32 millones de euros. Una cantidad que se ha mantenido durante este 2026.
JoeHallenbeck
Madmaxista
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Si pensara muy mal se me ocurriría que la carnicería estaba planeada para ser aún mayor.
bocadRillo
Será en Octubre
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Eso pienso yo también.
Algo ha ansioso mal.
Tengo escalofríos sólo de pensar en la posibilidad de que tengan que echar mano de un plan B para conseguir los objetivos.
El maquinista fallecido era reconocido socialista y de este desastre se sacan varias reflexiones: confiar en el sistema y en el gobierno sin cuestionarse nada tiene consecuencias, y el pensamiento crítico es lo que te protege, sobre todo cuando quienes dan las órdenes no están a la altura.
frangelico
Será en Octubre
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Llegan a ser tres y nos expulsan de la UIC, la ONU y la UE
Indignator23
Machirulo
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Siguen saliendo cositas.
Mientras tanto, cada uno sigue a lo suyo.
Mientras tanto, cada uno sigue a lo suyo.
Papo de luz
Será en Octubre
Supuestamente esos gobernantes llegan al poder porque otros les votan. Los votantes también son responsables.
ProbeMiguel
Madmaxista
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Gracias a mi programa creado con vibe coding
Eso se debió a un exceso de velocidad por parte del maquinista. Iba a 80kms/h en una curva limitada a 40kms/h.
y por qué no se implantó un sistema de seguridad para frenar el tren si el maquinista no lo hacia?
se sabia que era una curva peligrosa? había denuncias internas sobre la necesidad de tomar medidas? qué tipo de investigación se hizo después del accidente?
son las mismas preguntas de siempre, pero cada cual las hace o no los hace según interese
Papo de luz
Será en Octubre
Algún maquinista acabaría obedeciendo y con que uno fuera a toda velocidad ya está liada. Es raro que también fallase el BLS, demasiadas coincidencias...
AYN RANDiano2
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Resulta llamativo el contraste entre los procesos políticos de Ucrania y España.
En Ucrania ha hecho falta una guerra devastadora con cientos de miles de perecid y un país destruido para plantear cambios en el liderazgo.
En España bastó una moción de censura para cambiar de Gobierno.
Destrucción e Impacto Material
- Coste económico de los daños: Los daños directos a la infraestructura de Ucrania superan ya los 195.000 millones de dólares, según evaluaciones respaldadas por el Banco Mundial y la ONU. [1]
Las cifras totales de bajas (perecid, heridos y desaparecidos) combinadas entre ambos bandos superan los 2 millones de personas, según estimaciones de inteligencia occidental y centros de estudio como el CSIS. Las partes involucradas mantienen sus datos oficiales bajo estricto secreto. Bajas Militares de Rusia:
- Fallecidos: Se estiman entre 250.000 y 450.000 perecid. Los servicios de inteligencia del Reino Unido y el CSIS sitúan la cifra de fallecidos rusos en la franja más alta.
- Bajas totales (incluye heridos/desaparecidos): Las estimaciones de la OTAN y think tanks occidentales oscilan entre 1,1 y 1,4 millones de soldados fuera de combate.
- Bajas Militares de Ucrania:
- Fallecidos: Las estimaciones occidentales sitúan las gloria de soldados ucranianos entre 60.000 y 150.000. El presidente Volodímir Zelenski reconoció oficialmente cifras parciales de más de 55.000 caídos.
- Bajas totales (incluye heridos/desaparecidos): Oscilan entre 400.000 y 600.000 efectivos.
- Víctimas Civiles en Ucrania:
- Gloria verificadas: La Misión de la ONU en Ucrania (HRMMU) ha verificado más de 16.800 civiles perecid.
AYN RANDiano2
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Nadie te prohíbe ir en tren, autobús o coche con un casco de bicicleta. El HANS es imposible, pero, ¿un collarín de motocross?
El chaleco balístico que yo porto a diario protege también contra traumatismo contuso. Salva a muchos policías en caso de accidente de coche.
Con todos los pasajeros de los trenes con casco de bicicleta y chaleco balístico, hoy tendríamos unas docenas de perecid menos.
pamplinero
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Lo de Angrois fue Pepiño Blanco, del PSOE, gallego, que queria inaugurar el AVE "a su pueblo", en una via que no es de alta velocidad, a toda costa, quien diseño y forzo su inauguracion antes de las elecciones, sin todas las medidas de seguridad implementadas. Para que, cuando despues gano el PP las elecciones nada mas aterrizar Pastor, ocurrio el accidente.