Partidos a favor o en contra de las ZBE

Ilustración editorial de un coche antiguo detenido ante una barrera urbana de zona de bajas emisiones con edificios al fondo
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un conductor con un coche viejo se topa con la misma contradicción en cada ciudad: no puede cruzar el centro, pero si abona un aparcamiento privado, el aire se limpia por arte de magia. Esa escena —la de pagar por contaminar en lugar de prohibir contaminar— resume la bronca política que rodea a las Zonas de Bajas Emisiones.

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Dr. Fleischman

hace falta un mediocentro como el comer
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Burbujos con coches viejunos. A los demás partidos, yo os maldigo (bueno, menos a Escaños en Blanco).

Nota: recuerdo que la normativa europea que exige las ZBE no determina qué calles han de estar y cuáles no. El ayuntamiento de turno puede incluir media ciudad o medio metro cuadrado.

Partidos a favor de las ZBE (fuente: gugel)
  • PSOE: Defiende firmemente la implantación de las ZBE como parte del impulso de la movilidad sostenible y el cumplimiento de las normativas de la Unión Europea y la Ley de […]. Según declaraciones de representantes del PSOE, rechazar estas zonas supone alinearse con el negacionismo climático y perjudicar la salud pública. [1, 2]
  • Sumar / Podemos / Partidos de Izquierda: Apoyan la implantación de estas zonas e incluso suelen exigir medidas más restrictivas, un mayor control del tráfico y una apuesta más decidida por el transporte público.
  • Partidos Regionalistas y Nacionalistas (PNV, EH Bildu, Coalición Canaria -en ciertos contextos-): Han respaldado la aprobación de ordenanzas reguladoras de ZBE en diversos municipios donde cogobiernan o apoyan medidas de sostenibilidad local, como ha ocurrido en votaciones de ayuntamientos vascos con el PNV y EH Bildu.
Partidos con posturas mixtas o pragmáticas
  • Partido Popular (PP): Mantiene una postura compleja y a menudo descentralizada. A nivel general, el Partido Popular defiende la necesidad de cumplir con las directrices de la Unión Europea y ha aprobado la implantación de ordenanzas de ZBE en muchas de las capitales que gobierna (como Madrid, Málaga o Santander). Sin embargo, en la práctica, abogan por una aplicación flexible, retrat la normativa exigida o suavizar las restricciones y sanciones. En algunos parlamentos y en el Senado, el PP ha votado en contra de mociones del PSOE destinadas a seguir fomentando o blindando las ZBE, y en municipios específicos como Santa Cruz de Tenerife ha llegado a solicitar la supresión de la obligatoriedad.
Partidos en contra de las ZBE

VOX: Se posiciona formalmente como el único partido que se opone de manera categórica a las Zonas de Bajas Emisiones en todas las instituciones (ayuntamientos, parlamentos regionales y Bruselas). Según el discurso oficial de VOX, las ZBE suponen una restricción totalitaria a la libertad de circulación, tienen un afán puramente recaudatorio mediante multas y castigan a los trabajadores, familias y comerciantes que no pueden permitirse adquirir un vehículo eléctrico o con etiqueta ambiental. El partido batalla activamente en los tribunales para tumbar estas ordenanzas (logrando suspensiones en capitales como Málaga o impugnándolas en Cataluña) y exige su freno en los ayuntamientos donde forma coaliciones.
 
Última edición:
Esperáis que el responsable que quiso banderilla o multaros, y quería achatarrar coches de más de una década se doblegue con lo de las ZBE?

Podemos darnos por perdidos... yo ya estoy preparando una urna de metacrilato para meter mi land cruiser y verlo morir.

Entro en Madrid en ZBE sin bajarme del coche sin etiqueta a recoger a una persona sin aparcar y me multan, hago lo mismo pero pago 10 minutos de parquin para coger a esa misma persona y salvo el planeta.

¿Estamos confundidos o que pasa?
 
Burbujos con coches viejunos. A los demás partidos, yo os maldigo (bueno, menos a Escaños en Blanco).

Nota: recuerdo que la normativa europea que exige las ZBE no determina qué calles han de estar y cuáles no. El ayuntamiento de turno puede incluir media ciudad o medio metro cuadrado.

Partidos a favor de las ZBE (fuente: gugel)
  • PSOE: Defiende firmemente la implantación de las ZBE como parte del impulso de la movilidad sostenible y el cumplimiento de las normativas de la Unión Europea y la Ley de […]. Según declaraciones de representantes del PSOE, rechazar estas zonas supone alinearse con el negacionismo climático y perjudicar la salud pública. [1, 2]
  • Sumar / Podemos / Partidos de Izquierda: Apoyan la implantación de estas zonas e incluso suelen exigir medidas más restrictivas, un mayor control del tráfico y una apuesta más decidida por el transporte público.
  • Partidos Regionalistas y Nacionalistas (PNV, EH Bildu, Coalición Canaria -en ciertos contextos-): Han respaldado la aprobación de ordenanzas reguladoras de ZBE en diversos municipios donde cogobiernan o apoyan medidas de sostenibilidad local, como ha ocurrido en votaciones de ayuntamientos vascos con el PNV y EH Bildu.
Partidos con posturas mixtas o pragmáticas
  • Partido Popular (PP): Mantiene una postura compleja y a menudo descentralizada. A nivel general, el Partido Popular defiende la necesidad de cumplir con las directrices de la Unión Europea y ha aprobado la implantación de ordenanzas de ZBE en muchas de las capitales que gobierna (como Madrid, Málaga o Santander). Sin embargo, en la práctica, abogan por una aplicación flexible, retrat la normativa exigida o suavizar las restricciones y sanciones. En algunos parlamentos y en el Senado, el PP ha votado en contra de mociones del PSOE destinadas a seguir fomentando o blindando las ZBE, y en municipios específicos como Santa Cruz de Tenerife ha llegado a solicitar la supresión de la obligatoriedad.
Partidos en contra de las ZBE

VOX: Se posiciona formalmente como el único partido que se opone de manera categórica a las Zonas de Bajas Emisiones en todas las instituciones (ayuntamientos, parlamentos regionales y Bruselas). Según el discurso oficial de VOX, las ZBE suponen una restricción totalitaria a la libertad de circulación, tienen un afán puramente recaudatorio mediante multas y castigan a los trabajadores, familias y comerciantes que no pueden permitirse adquirir un vehículo eléctrico o con etiqueta ambiental. El partido batalla activamente en los tribunales para tumbar estas ordenanzas (logrando suspensiones en capitales como Málaga o impugnándolas en Cataluña) y exige su freno en los ayuntamientos donde forma coaliciones.
Han puesto eso en Soria capital, vaya. […]
 
Burbujos con coches viejunos. A los demás partidos, yo os maldigo (bueno, menos a Escaños en Blanco).

Nota: recuerdo que la normativa europea que exige las ZBE no determina qué calles han de estar y cuáles no. El ayuntamiento de turno puede incluir media ciudad o medio metro cuadrado.

Partidos a favor de las ZBE (fuente: gugel)
  • PSOE: Defiende firmemente la implantación de las ZBE como parte del impulso de la movilidad sostenible y el cumplimiento de las normativas de la Unión Europea y la Ley de […]. Según declaraciones de representantes del PSOE, rechazar estas zonas supone alinearse con el negacionismo climático y perjudicar la salud pública. [1, 2]
  • Sumar / Podemos / Partidos de Izquierda: Apoyan la implantación de estas zonas e incluso suelen exigir medidas más restrictivas, un mayor control del tráfico y una apuesta más decidida por el transporte público.
  • Partidos Regionalistas y Nacionalistas (PNV, EH Bildu, Coalición Canaria -en ciertos contextos-): Han respaldado la aprobación de ordenanzas reguladoras de ZBE en diversos municipios donde cogobiernan o apoyan medidas de sostenibilidad local, como ha ocurrido en votaciones de ayuntamientos vascos con el PNV y EH Bildu.
Partidos con posturas mixtas o pragmáticas
  • Partido Popular (PP): Mantiene una postura compleja y a menudo descentralizada. A nivel general, el Partido Popular defiende la necesidad de cumplir con las directrices de la Unión Europea y ha aprobado la implantación de ordenanzas de ZBE en muchas de las capitales que gobierna (como Madrid, Málaga o Santander). Sin embargo, en la práctica, abogan por una aplicación flexible, retrat la normativa exigida o suavizar las restricciones y sanciones. En algunos parlamentos y en el Senado, el PP ha votado en contra de mociones del PSOE destinadas a seguir fomentando o blindando las ZBE, y en municipios específicos como Santa Cruz de Tenerife ha llegado a solicitar la supresión de la obligatoriedad.
Partidos en contra de las ZBE

VOX: Se posiciona formalmente como el único partido que se opone de manera categórica a las Zonas de Bajas Emisiones en todas las instituciones (ayuntamientos, parlamentos regionales y Bruselas). Según el discurso oficial de VOX, las ZBE suponen una restricción totalitaria a la libertad de circulación, tienen un afán puramente recaudatorio mediante multas y castigan a los trabajadores, familias y comerciantes que no pueden permitirse adquirir un vehículo eléctrico o con etiqueta ambiental. El partido batalla activamente en los tribunales para tumbar estas ordenanzas (logrando suspensiones en capitales como Málaga o impugnándolas en Cataluña) y exige su freno en los ayuntamientos donde forma coaliciones.
En este caso, en Madrid a votar al PP y el que quiera entrar con cochecito, que se compre un eléctrico.
 
Todo partido que defienda la ZBE debería rendir cuentas ante los votantes por sus políticas.
Exacto. No entiendo a la gente que vota pensando en Palestina o los judíos pero luego ignora el hecho de que no te dejan ir con tu coche porque patata ("ej que lo dice Uropa").

Pero a un rico con un tesla no sólo sí que le dejan sino que encima le regalan el aparcamiento porque así se salva el planeta.
 
Exacto. No entiendo a la gente que vota pensando en Palestina o los judíos pero luego ignora el hecho de que no te dejan ir con tu coche porque patata ("ej que lo dice Uropa").

Pero a un rico con un tesla no sólo sí que le dejan sino que encima le regalan el aparcamiento porque así se salva el planeta.
Los que no tienen coche, agradecen esa medida.
 
Eso solo habla fatal del madrileño medio
¿Por? El madrileño medio no quiere coches por doquier complicando la circulación y respirando cada vez un aire más viciado.

Lo que habla mal es de quien vive a tomar viento, en urbanizaciones con naturaleza y por narices tiene que ir a Madrid en coche.
 
¿Por? El madrileño medio no quiere coches por doquier complicando la circulación y respirando cada vez un aire más viciado.

Lo que habla mal es de quien vive a tomar viento, en urbanizaciones con naturaleza y por narices tiene que ir a Madrid en coche.
Pueden entrar con este:

Ferrari SF90 Stradale / SF90 Spider: Un superdeportivo híbrido enchufable que combina un motor V8 biturbo con tres motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 1000 CV y una pequeña autonomía puramente eléctrica de unos 25 kilómetros.

Y salvan Madrid y el planeta.
 
Esperáis que el responsable que quiso banderilla o multaros, y quería achatarrar coches de más de una década se doblegue con lo de las ZBE?

Podemos darnos por perdidos... yo ya estoy preparando una urna de metacrilato para meter mi land cruiser y verlo morir.

Entro en Madrid en ZBE sin bajarme del coche sin etiqueta a recoger a una persona sin aparcar y me multan, hago lo mismo pero pago 10 minutos de parquin para coger a esa misma persona y salvo el planeta.

¿Estamos confundidos o que pasa?
Será etiqueta B o C. Sin etiqueta te multan sí o sí.
 
Pueden entrar con este:

Ferrari SF90 Stradale / SF90 Spider: Un superdeportivo híbrido enchufable que combina un motor V8 biturbo con tres motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 1000 CV y una pequeña autonomía puramente eléctrica de unos 25 kilómetros.

Y salvan Madrid y el planeta.
A la velocidad permitida en Madrid es muy, muy probable que utilice la batería.
 

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