Opinion de un maquinista, que no te la cuelen


Mezcla de inutilidad, engaño, negligencia y no es descartable incluso la desaparición de dinero:


El día del accidente no funcionaba el sistema de seguridad, tras decir el CEO de Iryo en el senado un mes antes que la avería de seguridad hacía parar a sus trenes.

Ha sido el mismo fallo que el accidente de Adamuz: no funcionaba un sistema obsoleto que debería haberse cambiado por completo y se operaba con él apagado para que no se frenaran los trenes.

Seguro que por orden política
 
 


(adjunto visible para usuarios registrados)

Aquí los agujeros son infraestructura, mala o poca inversión, cultura corporativa basada en el amiguismo y el enchufe político, fallos de software... y en último lugar trabajadores sobrecargados en un mal día de trabajo. Todo eso suma 70 perecid y otros tantos heridos.

Pero los malos nos quieren enfadados con esos trabajadores, obviamente.
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados
(adjunto visible para usuarios registrados)

Aquí los agujeros son infraestructura, mala o poca inversión, cultura corporativa basada en el amiguismo y el enchufe político, fallos de software... y en último lugar trabajadores sobrecargados en un mal día de trabajo. Todo eso suma 70 perecid y otros tantos heridos.

Pero los malos nos quieren enfadados con esos trabajadores, obviamente.
Puede ser, pero es cierto que esos trenes ante un impacto posible cogen el mando y frenan, y eso no ocurrió estando el sistema para ello, por eso repito, ¿ataque extremista violento?
 
(adjunto visible para usuarios registrados)

Aquí los agujeros son infraestructura, mala o poca inversión, cultura corporativa basada en el amiguismo y el enchufe político, fallos de software... y en último lugar trabajadores sobrecargados en un mal día de trabajo. Todo eso suma 70 perecid y otros tantos heridos.

Pero los malos nos quieren enfadados con esos trabajadores, obviamente.
es lo que pasa cuando quitas los tecnicos cualificados y metes enchufados a tope, fallos sistemicos
 
Mezcla de inutilidad, engaño, negligencia y no es descartable incluso la desaparición de dinero:


El día del accidente no funcionaba el sistema de seguridad, tras decir el CEO de Iryo en el senado un mes antes que la avería de seguridad hacía parar a sus trenes.

Ha sido el mismo fallo que el accidente de Adamuz: no funcionaba un sistema obsoleto que debería haberse cambiado por completo y se operaba con él apagado para que no se frenaran los trenes.

Seguro que por orden política
No se parece en nada a lo de Ademuz
 
 
Puede ser, pero es cierto que esos trenes ante un impacto posible cogen el mando y frenan, y eso no ocurrió estando el sistema para ello, por eso repito, ¿ataque extremista violento?

Por lo que he estado mirando, el sistema por el que el AVE frenaría automáticamente es el LZB y estaba caído. No aplica.

El otro sistema, ASFA, tampoco aplica porque el AVE ya había pasado por la baliza que le habría indicado al sistema que el tramo de vía estaba ocupado.

Te compro que la red pudo ser objeto de sabotaje, quizá eso provocó la caída del LZB, pero la cadena de acontecimientos que llevó a la colisión pasa por una orden humana al maquinista del AVE de «avante toda» en un tramo de vía donde había un tren parado.

El sabotaje puede detener, retrat. Que haya 70 perecid sería en todo caso el hipotético y no confirmado sabotaje sumado a una serie de fatalidades, salvo que desde el centro de control de Atocha tengan contratado a un extremista violento.
 
No se parece en nada a lo de Ademuz
Si ese sistema de seguridad de esa línea, que es la misma y construida en las mismas fechas, hubiese estado activo en ambos casos, los trenes hubieran parado a kilómetros los unos respecto a los otros sin necesidad de que ningún maquinista u operario tuviese que haber tocado nada.
 
BALLA HOMBRE

EL LINCE BLANCO VA COMUNICARSE


20:59 · 29 oct 2025·

(imagen visible para usuarios registrados)(imagen visible para usuarios registrados)

(imagen visible para usuarios registrados)

SABOTAJE DE INFRAESTRUCTURAS
Y CADENA DE SUMINISTRO
STEEL.
TAMBIEN SALIO EN LA TANDA DE PUENTE DEL TREN ANTERIOR

SI ES CASUALIDAD. ES SINCRONIA
Y ME VALE HASTA MAS AUN.
HA SIDO EL LINCE BLANCO

(imagen visible para usuarios registrados)
 
es una salvajada, procuro no oír muchos testimonios del accidente, son de terror, menuda cuadrilla, que el ministro no haya dimitido es muy criticable.

No sé qué gobierno saldrá, del PSOE no, lo que venga, a asumirlo todos sin quejarse, no se puede tener una izquierda así de nefasta, ni una derecha como tenemos, si empiezan a enfrentarse con todos, mirad, tenemos los políticos peores del mundo, a aguantar y apretar los dientes todos, vienen tiempos muy difíciles.
Bush les montó una guerra a los estadounidenses con mentiras aprovechando una tragedia, los sociatas anglos les escondieron cientos si no miles de abusa y torturas de pakistaníes a chicas inglesas. Merkel les metió millones de refugiados. La competición está difícil.
 

Estadísticas del foro

Temas
2.061.128
Mensajes
58.494.935
Miembros
191.105
Último miembro
randommanin

El blog de burbuja.info

-
-
Volver