Marcas chinas de coches: cada vez veo más por la calle

📝 Resumen completo del debate · volver a la primera página
No sigo añadiendo me he quedado sin burbujantes roto2, pero queda demostrado que nos vamos al guano en la UE. Y que el futuro de la automoción quieren que sean coches de usar y tirar como los moviles. Y además nada en propiedad, todo por cuota mensual y pagando coche toda la vida.

Hay como poco mas de cincuenta marcas, tampoco es viable tantos concesionarios, tanto stock de piezas. Sigo diciendo lo mismo, o cambian la normativa ecolojeta europeda para que marcas de toda la vida sigan haciendo algún coche sencillo a combustión del segmento A, o se van al guano en unos pocos años.
 
lo divertido va a ser cuando quiebren, ponte a buscar recambios cuando pase...el sector estaba subvencionado y ya le retiraron la pasta, con lo que estan en riesgo en un 70% o mas...
 
No entiendo la estrategia a largo plazo de la UE con esto de permitir tantas marcas de coches chinos en Europa. Por un lado puedes decir que quieren que los europeos puedan comprar coches eléctricos más baratos pero, ¿que pasará a largo plazo cuando todas las empresas automovilísticas europeas cierren o echen a la calle a miles y miles de trabajadores por que tienen que mover su producción a países con costes de producción más bajos?, ¿dónde irá a trabajar toda esa gente?, ¿es que la UE no quiere tener marcas propias, industria propia y quiere que importemos todo de fuera siendo totalmente dependientes del exterior?
 
anonymous375298 dijo:
No entiendo la estrategia a largo plazo de la UE con esto de permitir tantas marcas de coches chinos en Europa. Por un lado puedes decir que quieren que los europeos puedan comprar coches eléctricos más baratos pero, ¿que pasará a largo plazo cuando todas las empresas automovilísticas europeas cierren o echen a la calle a miles y miles de trabajadores por que tienen que mover su producción a países con costes de producción más bajos?, ¿dónde irá a trabajar toda esa gente?, ¿es que la UE no quiere tener marcas propias, industria propia y quiere que importemos todo de fuera siendo totalmente dependientes del exterior?
Hacer clic para expandir...

Es la destrucción de Europa desde dentro, y los responsables están muy cerca
 
anonymous375298 dijo:
No entiendo la estrategia a largo plazo de la UE con esto de permitir tantas marcas de coches chinos en Europa. Por un lado puedes decir que quieren que los europeos puedan comprar coches eléctricos más baratos pero, ¿que pasará a largo plazo cuando todas las empresas automovilísticas europeas cierren o echen a la calle a miles y miles de trabajadores por que tienen que mover su producción a países con costes de producción más bajos?, ¿dónde irá a trabajar toda esa gente?, ¿es que la UE no quiere tener marcas propias, industria propia y quiere que importemos todo de fuera siendo totalmente dependientes del exterior?
Hacer clic para expandir...
A ver, que mucho coche "europeo" ya se fabrica fuera de Europa. Muchos Dacias, Renault y del grupo Stellantis se fabrican en Jovenlandia, ese país amigo de todos.
 
anonymous375298 dijo:
No entiendo la estrategia a largo plazo de la UE con esto de permitir tantas marcas de coches chinos en Europa. Por un lado puedes decir que quieren que los europeos puedan comprar coches eléctricos más baratos pero, ¿que pasará a largo plazo cuando todas las empresas automovilísticas europeas cierren o echen a la calle a miles y miles de trabajadores por que tienen que mover su producción a países con costes de producción más bajos?, ¿dónde irá a trabajar toda esa gente?, ¿es que la UE no quiere tener marcas propias, industria propia y quiere que importemos todo de fuera siendo totalmente dependientes del exterior?
Hacer clic para expandir...

Cuentan con que en el futuro ya no queden europeos, así que se la sopla todo.
 
Huawei es mi apuesta... Si no lo prohiben, claro...
 
Precio y fiabilidad/calidad, esa es la receta del desastre de la automoción Europea. Con solo uno de los dos factores actuando podrían sobrevivir, pero con los dos a la vez, no. O vendes caro y bueno, o vendes malo y barato, pero malo y caro no puede ser, si es así que vengan los chinos…
 
Andrespp dijo:
A ver, que mucho coche "europeo" ya se fabrica fuera de Europa. Muchos Dacias, Renault y del grupo Stellantis se fabrican en Jovenlandia, ese país amigo de todos.
Hacer clic para expandir...
Pero por lo menos las marcas siguen siendo europeas. Que Europa no tenga marcas propias de coches en el futuro y que todas sean de fuera sería bastante triste.
 
perrosno dijo:
Cada vez veo más concesiones de marcas que no había oído en mi vida.....

Volkswagen, Mercedes, Renault, Peugeot y otras, calentad que salís.......Seguid fabricando productos a precio de oro. Vais a cerrar o como mal menor os comprarán. Nos van a comer con patatas.

Por 25 burbujantes, empiezo yo, Omoda....

Iré añadiendo conforme vayan saliendo. Los que vienen a tocar los […] están en el ignore.

Lista de marcas:

Omoda
BYD
Lepas
Link&Co
Faw
Chery
Changan
Denza
Farizon
MWM
Yangwang
MG
GWM
Polestar
Foton
Xpeng
Leapmotor
Geely
NIO
Zeekr
Hongqi
Aion
Li Auto
Xiaomi
Jaecoo
Voyah
Saic
Hacer clic para expandir...
eso no son marcas son modelos coches , aqui le pongo las marcas chinas de esos modelos ,
GEELY
CHERY
BYD
SAIC
FAW
 
Lo curioso es que, si comparas ventas de coches eléctricos

berlinas SUV (quitamos cajas de cerilla y caca coches ) , Tesla sigue vendiendo más que cualquiera de sus rivales en China. Y eso, compitiendo contra fabricantes locales con coches más baratos, subvencionados y fuertemente apoyados por la política industrial china, dice bastante sobre la competitividad real de muchos de esos modelos chinos.
Mes agosto 2026ventas en china fresquito para su info...
(adjunto visible para usuarios registrados)

Si comprara unelectrico compraria un tesla a ojos cerrado , pero yo soy de gasolina.
 

Adjuntos

Archivo oculto para usuarios no registrados
Iniciar sesión o registrarte para responder aquí.

Estadísticas del foro

Temas
2.056.649
Mensajes
58.355.434
Miembros
191.004
Último miembro
Carvo2.0

El blog de burbuja.info

-
Volver