Los hutíes conquistan el estrecho de Bab el Mandeb. El ejército de Arabia Saudí masacrado, huye en desbandada.

La toma de la isla de Perim por los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, en el estrecho de Bab el-Mandeb el 11 de septiembre de 2026 eleva la tensión en una ruta marítima crucial para el comercio mundial y el suministro energético.

La llave del Mar Rojo

Que los hutíes se hagan con la isla de Perim, justo en la boca del estrecho de Bab el-Mandeb, es un movimiento que se siente en la cartera de cualquiera. Esto no es una anécdota de guerra, es un golpe directo a una de las arterias del comercio mundial. Por ahí pasan millones de barriles de petróleo cada día, y un montón de cosas más que nos llegan de Asia a Europa. Piensa en ello como una versión más pequeña, pero igual de importante, del estrecho de Ormuz. Si se pone la cosa fea, los precios del petróleo pueden dar un buen salto, y eso nos afecta a todos, desde la gasolina que le echamos al coche hasta el coste de la ropa que compramos. El 11 de septiembre de 2026 se marcó un antes y un después.

La guerra civil en Yemen, que empezó en 2014 con la toma de la capital por los hutíes, ha ido escalando. Arabia Saudí entró al año siguiente para intentar frenar a los rebeldes, que reciben apoyo de Irán. El resultado es un país hecho pedazos, con los hutíes controlando el norte y el gobierno y sus aliados el sur y el este. La situación humanitaria es desastrosa, con unos 22 millones de personas necesitando ayuda. El mar Rojo se ha convertido en un escenario clave en la pugna de Irán por presionar la economía mundial y sacarle concesiones a Washington.

El control de las rutas

El avance hutí no es casual. Lleva tiempo preparándose. El mes pasado, intensificaron su ofensiva para tomar la ciudad portuaria de Moca, que estaba en manos de las fuerzas respaldadas por Arabia Saudí. Hubo ataques con cohetes sobre el puerto mientras descargaban mercancías. Después de esto, los hutíes afirmaron haberla capturado y se habló de que avanzaban por toda la costa. La noticia de estas operaciones causó revuelo, sobre todo porque el príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, habló varias veces con el presidente estadounidense, Donald Trump, para pedirle que actuara contra los hutíes. Trump no accedió a realizar ataques directos.

La toma de Perim y Moca por parte de un grupo entrenado y apoyado por la Guardia Revolucionaria de Irán les da más poder en el mar Rojo. Los expertos dicen que los hutíes están ahora en una posición para controlar la zona y defenderse de posibles operaciones terrestres. Un bloqueo efectivo del estrecho por parte de los hutíes podría abrir un nuevo frente en la guerra con Irán, obligando a Estados Unidos a intervenir militarmente y debilitando su capacidad para mantener el tránsito por Ormuz. Además, podría impedir que Arabia Saudí envíe diésel a Europa en un momento delicado para el mercado de combustibles.

La reacción de los mercados

El impacto en los mercados petroleros es inmediato. Ya estaban tensos por el escaso tráfico en Ormuz, y ahora esto. El 10 de septiembre de 2026, los precios del petróleo subieron un 4%, con el Brent alcanzando los 105 dólares. Al día siguiente, cayeron un 3% tras conocerse que los ministros de Exteriores de los países árabes del Golfo planeaban reunirse con su homólogo iraní. Estos eventos añaden más incertidumbre a la economía global, que ya de por sí está sufriendo las consecuencias de la guerra entre Irán y Estados Unidos. La volatilidad en los precios del petróleo es una constante, y este tipo de acontecimientos solo la acentúan.

Más allá del impacto económico, estos sucesos amenazan con empeorar la crisis humanitaria en Yemen, que ya es una de las peores del mundo según la ONU. La pregunta ahora es cómo reaccionará la coalición liderada por Arabia Saudí. Esto no es el fin de la batalla; probablemente veremos más desarrollos en los próximos días.