Los audios del accidente entre el maquinista y el operador

Avisaron los dos.
Al AVE le dijeron que se pusiera en marcha a velocidad normal.

El iryo advirtió que no podía salir, y desde Atocha la mandaron a "fregar".

¿A quién del PSOE se refiere el responsable de Atocha?

comunicación entre trenes cercanos, eso faltó

el sistema se diseñó para fallar
 
¿Me estáis diciendo que no hay sistema de seguridad automático? ¿Que la vida de cientos de personas depende de la persona de turno con un FP básico?
 
La cosa es que olvida justo 10 minutos después que le ha dicho a otro tren que siga en marcha normal cuando la del Iryo le dice que está parada. También los 2 maquinistas no parecen tener clara la situación. La del Iryo parece que se está haciendo las uñas mientras habla y el otro parece que no sabe ni escribir lo que le dice el otro. Le suena raro lo de "marcha normal", pero obedece.
En defensa del operador hay que reconocer que cobrando 25.000 brutos la responsabilidad que tiene es mucha para ese salario. Deberían cobrar casi como controladores aéreos, porque con poca preparación luego pasa lo que pasa. Con audios como éste es mucho mérito que no se despeñe un tren cada mes.​
Se aplican las dos leyes de la era moderna

1) Cobrando igual hagas tu trabajo bien o mal, lo harás mal. (Ley del funcionario)

2) El tercer mundo no es un lugar, el tercer mundo son las personas, y ya están aquí.

Ahora pensad que la seguridad de un cacharro de 60 toneladas que coge 300 por hora depende de un sistema de recados telefónicos, y de que el telefonista ese día esté inspirado, lo apunte bien y haya pasado buena noche.

Lo del tercer mundo se queda corto
 
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