Las mujeres de los detenidos por el presunto asesinato de los guardias civiles en Barbate están muy enojadas.

Las mujeres de los detenidos defienden su inocencia​

Con el abrigo de plumas Calvin Klein, el bolso Guess y el móvil de gama alta, las mujeres de los detenidos por la muerte de guardias civiles sostienen una defensa simple: «ke ellos no an sío». No niegan el oficio. Niegan el homicidio. Sus parejas andan en el negocio de las lanchas y los fardos, conceden; lo que rechazan es que la muerte de los agentes les corresponda. La acusación apunta, en cambio, a un presunto asesinato.

Qué defienden exactamente las mujeres de los detenidos​

La versión que repiten es quirúrgica. «Solo estaban en tierra», dicen. Si la detención se debe a haber ido en la embarcación, lo asumen; si se debe al asesinato, no. Es una línea de defensa construida sobre la división del trabajo dentro del narcotráfico: unos pilotan, otros cargan, otros vigilan. Los que acarrean los fardos ocupan, en esa jerarquía, el escalón más visible y el peor pagado.

Sobre el caso pesa además una sospecha que se repite desde el primer momento: que las detenciones hayan caído sobre el eslabón débil para calmar el ruido público mientras las cabezas de la organización siguen donde estaban. Se sostiene sin pruebas. La acusación, por ahora, se ciñe a los hechos del día del suceso.

El dinero que se ve y el que no se justifica​

Lo que más incomoda es el decorado. Marcas caras, coches de alta gama, casas grandes. Y una pregunta de manual de blanqueo: si el límite legal para pagar en efectivo en un concesionario se sitúa en torno a los 3.000 euros, ¿cómo se justifica una entrada de 60.000 euros en billetes? Ahí chocan de frente el relato de la familia trabajadora y el del patrimonio a la vista.

En el transporte de droga el efectivo no se factura, se mueve. Y el que se mueve deja rastro, aunque sea el rastro de lo que no se declara.

¿Porteadores, cabezas de turco o piezas de una organización?​

Aquí las lecturas se parten. Una corriente describe a los arrestados como eslabones de poca monta, gente joven que arrastra bultos sin mando ni porcentaje en la estructura. Otra recuerda que quien mata a un guardia civil cruza una línea que la propia organización evitaba, y que eso convierte el caso en algo más que un accidente laboral.

Hay incluso quien sospecha una operación de maquillaje: detener a los primeros disponibles, dejar que el asunto se enfríe y soltarlos cuando nadie mire. Frente a eso, la versión más dura sostiene que si la organización se creyó intocable durante años fue porque alguien se lo permitió, y que el problema no se resuelve con cuatro detenciones. Tiempo al tiempo.

La otra pregunta: ¿basta con endurecer las penas?​

El caso ha reabierto el eterno argumento penal. Una parte reclama 20 años de cárcel para los traficantes y un modelo de mano dura al estilo del salvadoreño Bukele. Otra responde con el ejemplo opuesto: el fentanilo está de facto legalizado en Estados Unidos, cuesta menos de 5 dólares, circula puro al 100% y el daño que genera no ha bajado. De ahí salta la tesis de legalizar todas las drogas: el perjuicio de las disputas y de los productos adulterados sería mayor que el de una sustancia controlada y conocida.

Entre ambos extremos queda el dato incómodo: el consumo no desaparece con la prohibición ni con la permisividad. Solo cambia de manos y de precio.

Las cinco lanchas que España entregó a Marruecos​

Y surge el detalle que descoloca. Según una versión que circula sin confirmación oficial, el Gobierno entregó en 2022 a Marruecos cinco lanchas Vanguard TX de 700 CV, del mismo tipo que reclama la Guardia Civil, mientras a los agentes se les envía al lance en embarcaciones neumáticas. El contraste entre los 700 caballos y una lancha inflable resume mejor que cualquier discurso el reparto de medios en una guerra que se libra a ras de agua.

A todo esto se suma la tesis que el escritor Roberto Saviano defendió en televisión: que España vive del tráfico de drogas y es la puerta de entrada de toda la droga para Europa. Con ese punto de partida, la pregunta no es quién iba en la lancha. Es cuánto tarda en repetirse.