Opinión: ¿Es posible que la conductora del Iryo no supiera cómo cambiar al sistema de señalización lateral (BSL)? Es muy poco común.

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No es que no supiera cambiar de sistema, es que el Irio al ser mas nuevo, tiene mas capas de seguridad que el AVE y requiere mas tiempo para cambiarlo.
 
Malo de Tasmania dijo:
En España, a igualdad de puntos, la preferencia siempre es para la mujer. E incluso, si el hombre está algo por encima, también entra la mujer y el hombre se queda fuera. Y así nos va. Esta es la situación del país.
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desde que ese grupo tomó RRHH y se encargan de filtrar los "mejores" candidatos a sus superiores...

Rodeas a unas cuantas personas con perfiles de hombres con trabajo y cualificados que van a pedir un pastizal por arriba y de poco valor por abajo....

Ya tienes el hueco hecho, y si se cuela alguno ya se encargarán de tumbarlo en alguna entrevista por cualquier excusa psicológica
 
Da igual. Cómo si no arrancó porque estaba mirando el móvil. No puede venir un tren y arrollar a otro. NO. Cero responsabilidad de la conductora.
 
Ya lo explicaron mil veces. En ese tramo no hay señalización lateral.

Por otra parte, el Iryo tarda en arrancar porque viene preparado para el sistema ERTMS y para adaptarse al antiguo lleva una caja que transforma las señales de un sistema la otro, y eso le lleva su tiempo. Eso explicaron más o menos con esas palabras ayer en Horizonte.

Es el colmo echarle las culpas ahora a ella y, aún por encima, por ser mujer y joven.

¿Estamos a setas o a Rolex?
 
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