Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

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El relato que han fabricado.:


Primero cae el sistema LZB.

Y después la orden que dio el de adif era "marcha normal" (a la velocidad normal del tramo de un ave ) cuando tendría que haber dicho "marcha a la vista" (ir despacio para que te de tiempo a frenar si hay otro tren parado )y que todos los trenes afectados cuestionaron esta orden menos el que se ha estampado.....



Ya tienen el relato, fallo informático o ataque hacker , el operario se equivocó dando la orden y el maquinista que se ha estampado no la cuestionó .......

Y de ahí no se van a mover ni va a dimitir nadie, con esto ya tienen hasta el día de las elecciones relato.
 
Risitas dijo:
TrainTracker24
@traintracker24_
Últimos datos GPS que recibimos del AVE 02080 implicado en el accidente ferroviario de hoy en España, visualizados por el sistema de reproducción de #TrainTracker24. - 8:33, AVE 02080 detenido. Otros tres trenes en dirección sur hicieron lo mismo. ¿Fueron alertados de la señalización defectuosa? - 8:43, diez minutos…
28 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X
Ver el tuit original (inglés)

Parece que iba a mas de 100km/h

8:54, traveling at ~145 km/h, it collided with Iryo's train.
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-



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DESCARTAR POR QUE ES MAS CASUALIDAD QUE OTRA COSA

A NO SER QUE LO HUBIRA PROVOCADO QUIEN YA SABEIS

EN PLAN CHANCHA HISTORICA

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TrainTracker24
@traintracker24_
Últimos datos GPS que recibimos del AVE 02080 implicado en el accidente ferroviario de hoy en España, visualizados por el sistema de reproducción de #TrainTracker24. - 8:33, AVE 02080 detenido. Otros tres trenes en dirección sur hicieron lo mismo. ¿Fueron alertados de la señalización defectuosa? - 8:43, diez minutos…
28 Oct 2026 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X
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- 8:54, traveling at ~145 km/h, it collided with Iryo's train.- The GPS position got updated

at 8:59:48, this is the rollback shown on the map.
Currently, all trains in the area are excluded from live data feeds. Traffic remains suspended between Madrid and Seville.

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ESTE QPOST

TAMBIEN HABRIA REVOLOTEADO EN LO DE ADAMUZ

EN REFERENCIA AL SABOTAJE DE LA CADENA DE SUMINISTROS

ATAQUE POR CADENA DE SUMINISTROS

CONCRETAMENTE DE LAS CALIDADES DE LOS ACEROS.


(imagen visible para usuarios registrados)
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Risitas dijo:
8:54, traveling at ~145 km/h, it collided with Iryo's train.

Iba a 145 km/h en manual?
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Eso me lo preguntaba páginas antes, y sólo con 100km/h, que es sorprendente e irresponsable que "a ojo" se circule en esas vías a 100km/h (o más).

Además, es probable que ese tipo de circulación irresponsable ya sea costumbre, por presiones políticas sobre los profesionales, y que no haya titulares de retrat y otros problemas... hasta lo de hoy.
 
César Borgia dijo:
El relato que han fabricado.:


Primero cae el sistema LZB.

Y después la orden que dio el de adif era "marcha normal" (a la velocidad normal del tramo de un ave ) cuando tendría que haber dicho "marcha a la vista" (ir despacio para que te de tiempo a frenar si hay otro tren parado )y que todos los trenes afectados cuestionaron esta orden menos el que se ha estampado.....



Ya tienen el relato, fallo informático o ataque hacker , el operario se equivocó dando la orden y el maquinista que se ha estampado no la cuestionó .......

Y de ahí no se van a mover ni va a dimitir nadie, con esto ya tienen hasta el día de las elecciones relato.
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Es un relato absurdo..

Con el LZB caído siempre tienes que ir marcha a la vista porque no tienes ni pajolera idea de quien esta en la via.
 
Risitas dijo:
Es un relato absurdo..

Con el LZB caído siempre tienes que ir marcha a la vista porque no tienes ni pajolera idea de quien esta en la via.
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Es el relato que está publicando la sincronizada poniendo como fuente al gobierno...

 
Teodorico dijo:
Hola. ¿Por casualidad sabe alguno el número de cada coche del AVE 02080 accidentado? Necesito saber la numeración de los 7 vagones que componían el convoy (para entendernos, si el nº1 era el vagón tractor, o si por el contrario era el nº7, o si por un casual no iban en un orden lineal sino aleatorio). Tengo a un conocido entre las posibles víctimas y en el teléfono de RENFE llevo más de 10 minutos con música de fondo sin saber nada más y aquí no atiende ni Cristo. Por mucho que busco por Google no logro sacar este dato... A ver si alguno me puede ayudar.
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Iba en orden. El vagón consecutivo a la máquina era el Nº1 y el resto eran correlativos a éste. En el 1 es donde aparentemente ha perecid la exministra.
 
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