Conducir "a la vista" a 90 m/s en una curva no permite ver nada: desde que te avisan de que vas sin sistema de protección hasta que reduces a velocidad visual, te encuentras con lo que haya delante. Un tren a 300 km/h necesita unos 3,5 km para una frenada de emergencia.
En Cuatro ha ansioso un hombre herido que iba en ese vagón ofreciendo su testimonio y ha contado que la vía ha atravesado el asiento que tenía una fila más adelante y que lo que había visto le había dejado tocado.
Pedro Sanchez’s government just killed what looks like will be hundreds of people in a train crash once again caused by his negligence. The Spanish government must be voted out of power and those involved must rot in prison until the day they die. pic.twitter.com/5AF778Nxe2
— Joey Mannarino Ver en X
Muchos lo critican pero luego ahí está a su lado.
Elpresidente de RENFE, Álvaro Fernández Heredia, no tenía experiencia en gestión ferroviaria. Había llevado la gestión de los autobuses municipales de Valladolid. Óscar Puente lo metió en RENFE no porque fuera idóneo sino porque era amigo. 150 perecid con esta ralea. pic.twitter.com/gU6lwHk6ZF
— bansky Ver en X
Estas cosas hielan la sangre.
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