Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora
Voy a dar unas pinceladas para que a partir de ahora hablemos con propiedad:

1- se circula con LZB, en ese tramo no hay ERTMS
2- el tren iba con marcha a la vista, esto es a criterio del maquinista en condiciones de parar ante un obstaculo. Normalmente se les autoriza con la coletilla de “sin exceder de 40kmh” pero depende de las condiciones del tramo.
3- en una linea de ave, entre estaciones no hay señales intermedias, hay pantallas virtuales de bloqueo ( ertms y lzb).
4- el Asfa como sistema de respaldo solo te supervisa la velocidad puntualmente al paso por una baliza.
5- en el trayecto, en plena via( entre estaciones) en una linea de ave no hay balizas asfa.
6- un alcance en esas condiciones se puede dar siempre que el maquinista no regule la velocidad y se le vaya la mano. Si, el maquinista es el sistema de seguridad en modo degradado en ave.
7- no es un tema político y hay muchos perecid. No mezclemos cosas y dejemos trabajar a los investigadores.
8- los maquinistas en modo degradado se rigen primeramente por el RCF ( reglamento de circulación ferroviaria). Aunque el Responsable de Circulación le de la orden de avanzar, ha de hacerlo siempre mediante telefonema que asegure las condiciones de circulación.
9- en modo degradado, BSL ( bloqueo de señalización lateral, lineas de ave ) solo puede haber un tren por canton ( entre estaciones). Si el tren precedente se para o queda detenido, al de atras jamás se le autoriza a emprender la marcha.
10- todo apunta a una perdida de imagen en el CRC de la situación de lis trenes. Esto no exhime de todo lo anterior, hay un protocolo claro para esto y jamas se autoriza a reanudar la marcha a un tren sin saber su localización exacta.
11- para liberar un canton, un trayecto entre estaciones, a trenes parados, se autoriza primero la marcha del que va delante. Hasta que no esté apartado en una estación o PAET ( puesto de adelantamiento de trenes) el resto de trenes que van detras se quedan quietos. Todo va con protocolo y en orden.

Por favor, no opineis ni digais comentarios poco fundamentados sin leer este decálogo.
Los investigadores en este país no tienen ni sede física ahora mismo, así que sí, se les dejará trabajar y sabremos algo en 10 años como mínimo.
 
Si pensaras medio segundo lo verías inmediatamente.
Cerebro tengo y bastante más que tú: para empezar sé de lo que hablo y domino el tema, así que antes de poner cuñadeces y datos de barra de bar, escucha a la gente que sabe de esto.

Llevo 25 años en el sector, así que te pido un poco de respeto.
 
(mensaje citado en revisión)

El balance del accidente de Valladolid es muy elevado.
si sumas los del otro tren a estos casi parece un ruso con el helicóptero de ataque y unos buenos chetos en el copiloto que hace de artillero
porque son básicamente esos números o incluso mejores

me quito el sombrero y tal
 
 
OREMOS...
 
El que no vea esto como un ataque extremista violento contra el pueblo español, está equivocado. Soy indepe, viví el 11M desde la barrera, sé lo que es la desinformación y la propaganda de primera mano. He conocido propaganda indepe, propaganda nacional española, patriota comunista, sindicalista de boquilla, liberal de mentirijillas; la vida me ha dado la oportunidad de vivir con estrecheces y de acudir a bodas y saraos de alto standing en Aspen o Lake Tahoe. Ya tengo suficientes canas para ver los montajes de estados enemigos que buscan sus intereses a cuenta de perecid españoles. Ya no se asesinan a archiduques ni a presidentes, ahora se mata a trabajadores para que otros trabajadores, democráticamente, cambien gobiernos y manipulen sus votos en la ONU o en la comisión europea. Han creado una población desinformada, acrítica, con una vida fácil en occidente que exige soluciones fáciles y autoritarias. Hablamos de fascismo, señores. La palabra facineroso no es de regalo. El pueblo quiere fascismo, tanto el que se cree de izquierdas como el que se cree de derechas.
 

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