Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

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Hamtel dijo:
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Vaya, dime que es IA
 
Jaime, que había cogido un tren desde Sevilla a primera hora, se ha quedado parado en Ciudad Real a causa del accidente: "El revisor nos ha dicho que el cable se había quedado sin tensión. A los cinco o diez minutos, hemos empezado a ver la noticia del accidente a pocos kilómetros de aquí. Primero nos habían dicho que no había tensión, nos han tenido aquí mintiéndonos sin decirnos nada y ahora nos tienen parados, con todo cerrado. Hasta Ciudad Real, hemos ido sin ningún tipo de problema".

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Última hora de la colisión de dos trenes en la estación de Urda, en directo: dos vagones caen por un terraplén

Adif informa de un "alcance entre dos trenes" que deja interrumpida la circulación de la alta velocidad Madrid-Andalucía. "El golpe ha sido tremendo", el testimonio de Roberto Gómez, compañero de Radioestadio, que se encontraba en el AVE en dirección a Sevilla
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Última edición:
ArmiArma dijo:
...Y pensar que en Serbia el detonante de una semi-revolución social fue la caída de una marquesina que mató a 16 y cuya responsabilidad en las corruptelas de la contrata no se depuró.
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La cantidad de perecid que ha habido durante el mandato de Pedro Sánchez es muy elevada. Parece que estamos en guerra desde que llegó al gobierno. Yo ya no sé qué más tiene que pasar para que haya un cambio en el gobierno.
 
Sephiroth dijo:
¿Cómo ha podido pasar que un tren golpee a otro por detrás? Me huele a inconsciencia propia de alguien que hace una "gracia" sin valorar las consecuencias, pero a lo incivil.
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Es que en pleno 2026 es difícil de entender. Esta claro que algo ha fallado. Claro, al final siempre hay un humano a cargo de un tren o un avión, pero para eso están todas las medidas de seguridad, y en este caso o no están o no han funcionado.
 
esteforoapesta dijo:



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Esa sección de vía en el aire atraviesa uno de los vagones, ha tenido que ser un choque violentísimo. Increible.
 
Dj Puesto dijo:
No es nada complicado, es mucho más sencillo que el tráfico de aviones: hay estaciones por las que pasan 10 trenes al día y solo tienen 2 vías, tan solo tienes que tener una para "ida" y otra para "vuelta" y en tramos con una sola vía no dejar pasar a nadie mientras esté ocupada si se prevé que puedan coincidir en espacio y tiempo. Y en cualquier caso tendrías tiempo de avisar para que frenasen o diesen media vuelta.

Pero tengo familiares trabajando en Adif y creo que la organización de turnos no es la adecuada: en lugar de haber 3 controladores (factor de circulación creo que se llaman) solo hay uno muchas veces porque se turnan para no ir, así que voy 2 días a trabajar pero cobro por 6. Y el tiempo que están, si es de noche, a dormirla, y si no, a ver series si ya pasó el tren que tenía que pasar, lo que podría haber evitado que se diesen cuenta en tiempo real de que había 2 trenes en la misma vía en sentidos opuestos.

Eso si el fallo es humano, que en fallos por falta de mantenimiento pueden ocurrir 1000 cosas.

Por cierto, los perecid aún humeando y el orangután tuitero con sus rojadas de las elecciones de Brasil, PRIORITARIO:

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Si no se lincha a este espécimen nos merecemos cualquier cosa que pase.
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Muchas gracias por la respuesta.

Me llama la atención que en países super tercermundistas estos accidentes no sean tan habituales como en España.
Pueden suceder uno cada x años , pero lo de España ya supera límites.
 
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Matahari dijo:
Es producto de la sobrepoblación y de doblar servicios sin poner más medios. Es la cultura media española. El empresario español quiere ganar lo mismo o más con el mismo personal o menos. Eso origina accidentes laborales como este, por ejemplo.
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¿De verdad que ahora mismo esto es culpa del empresario?
 
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