Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

En X se comenta esto como posible causa... a saber

Accidente entre un tren de Renfe y un Iryo, uno colisiona por detrás a otro en trayecto Madrid - Andalucía a la altura de Toledo. Es un error humano entre operador de vía y maquinista, la alerta roja de tren parado no se respetó y el operario dio permiso de seguir adelante al Renfe
Y todo eso lo saben ya a una hora vista del accidente. Lo que habría que hacer es exigir responsabilidades políticas por lo ocurrido. No pueden dar más angustia.
 
Por decir cosas sin sentido que no quede.

No se lo han gastado en otras cosas, pero está más que claro que el actual gobierno es culpable de negligencia grave en la gestión de la red ferroviaria española.

No ser capaz de aprobar unos presupuestos generales del Estado, por incapacidad manifiesta del presidente, acaba teniendo estas consecuencias.
 
Progenitora mía, y aquí no dimite ni Dios, nunca pasa nada a los responsables. El AVE se ha convertido en una probabilidad de gloria. Las denuncias que van a meter los operadores privados al Estado y que pagaremos todos van a ser de órdago; lo que no sé es cómo no denunciaron ya con lo de Adamuz. Con esta gente en el poder vamos cuesta abajo y sin frenos a la bananerización.
...Y pensar que en Serbia el detonante de una semi-revolución social fue la caída de una marquesina que mató a 16 y cuya responsabilidad en las corruptelas de la contrata no se depuró.
 
 
Una de las empresas privadas que operan en la alta velocidad española
privada matizada:

Iryo es una empresa privada.

Es el principal operador privado de alta velocidad en España (junto a Ouigo). Opera bajo la sociedad Intermodalidad de Levante S.A. (ILSA) y entró en el mercado tras la liberalización ferroviaria.

Accionariado actual (2026):​

  • Trenitalia (operador estatal italiano, perteneciente a Ferrovie dello Stato): 51 % (accionista mayoritario).
  • Air Nostrum (aerolínea privada española): 25 %.
  • Globalvia (empresa privada española de infraestructuras): 24 %.
 
#ÚLTIMAHORA | Accidente entre un tren Iryo y un AVE a la altura de Urda, Toledo: al menos 39 perecid tras el choque de dos vagones

 
 
Ya empieza el discurso de siempre con el "fallo humano"... "La culpa es del maquinista" de toda la vida.

El fallo fue dar el Gobierno de España a Pedro Sánchez.

Lo que estamos sufriendo es la degeneración que trae la corrupción, cuando avanza el tiempo.

Y además, esto no se soluciona con otro Gobierno, harán falta años, medios y determinación.
 
Y no hay ningún sistema automático que avise al otro tren de que tiene un tren parado en frente?


Yo pensaba que exististían cosas así, y que evitarían accidentes en casos en los wue alguien secuestre un tren o si el maquinista tiene problemas mentales e intenta suicidarse.
No, en modo degradado nada. Seguir la orden de las señales y punto. Pero nada te impide poner el tren a 200 y estamparte con otro si dos señales atras tenias via libre. Solo un ATP como el Ertms o el Lzb ( que es li que busca la UE con la estandarización del Ertms, que todo vaya con supervisión constante, te frena el tren si se te va la olla.
 
Desde la ignorancia... como pueden chocar dos trenes ???
Es tan complicado el tráfico en la red de trenes ?'
En teoría deberían ir equipados con un sistema de alerta que les avisase con varios kilómetros de antelación de la presencia de un obstáculo en la vía para que puedan ir frenando con suavidad. De hecho, en Adamuz hubo un tercer tren que se paró a tiempo gracias a ese sistema.

Está claro que ese sistema ha fallado por mantenimiento deficiente.
 

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