Como siga lloviendo así, la comunidad valenciana desaparecerá del mapa.

No solo es vulnerar el derecho a la información, es un modo de DISCIPLINAR a la gente aprovechando la confusión y el caos. Esto del parking es un caso palmario:

1-Te ponen todo a cigot para creer una cosa, lo magnifican y espectacularizan para consumo mediático y enganche de la audiencia, te implican emocionalmente y te tienen en vilo con los peores presagios.
2-De repente sacan de golpe las evidencias de que el problema no es para tanto, que había gente exagerando. Junto con una batería de reproches: ignorante, bulero, que te comes la desinformación, que haces ricos a desinformadores y por culpa de personas como tú la gestión del desastre empeora. No has especulado ante la (deliberada) confusión y falta de información intentando tener un relato coherente en tu cabeza (un proceso cognitivo básico de cualquier cerebro humano), no, no es eso como toda la vida: es que tú eres un "bulero" que consume "fake news" por culpa de la ultraderecha.
3-Tú pides perdón, agachas las orejas, borras publicaciones y prometes no volver a creerte nada que no haya verificado Newtral.
4-Cuando ves a alguien que sigue erre que erre "viendo cosas raras", tú eres el primero en atizarle, para demostrar al resto de la tribu que eres un buen converso.

Los "verificadores" ya no solo es que manipulen o mientan abiertamente, es que son una figura absolutamente perversa para la profesión periodística, para los supuestos regímenes democráticos y, sobre todo, para la soberanía cognitiva de las personas. Literalmente hay que mandarlos al […] antes de que nos conduzcan a una edad oscura del conocimiento, bajo la premisa de que cualquier especulación o cuestionamiento de los paradigmas vigentes en cualquier campo es un "bulo", "desinformación" o directamente "manipulación basada en datos no comprobados".

Da para hilo, pero paso de calentarme la cabeza con mulas tercas, que Dios salve a los justos.


Efectivamente. En esa propia teoría de la conspiración a la que hacía referencia hay una máxima absolutamente inamovible, esto es: Dime a quien beneficia realmente desde una perspectiva final y te diré de dónde surge.

Está vez si parece ser algo orquestado, dado que afecta incluso a medios, programas y periodistas/colaboradores de renombre. Puede incluso que no hayan fallado las fuentes, si no que a estas se les trasladara una información intencionadamente errónea.

Por otro lado entra en juego la doctrina del sock, en el sentido que esperando 500 fallecidos, demos por "buena noticia" que sólo haya 300. En fin, sea como fuere en este tema aún queda mucho por salir...
 
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Algamesi se inundó seguro por Forata, hay bastantes perecid.

En cuánto al barranco de poi no está aclarado dicha posibilidad.
Si, de Algemesi hasta Cullera se inunda por el Jucar y el Magro.
HAsta las zona de L'horta sud hay una franja donde no hay problemas, al menos fuera de los habituales en caso de inundacion.
 
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Vengo del supermercado y han comenzado a recepcionar donaciones de alimentos e insumos para llevar a Valencia. La gente estaba dejando lejía de 5l para las calles, garrafas de 8l para cocinar, toallitas de bebé, legumbres y pastas. Es una cadena que confío en que dejen el material en los pueblos sin intermediarios. Cualquier cosa es mejor que dar dinero a la Cruz Roja para que se lo gasten en barcos y potas (cayucos y embarcaciones).
 
Hay vehículos de oruga mejores que eso, pero bueno… al menos lo han llevado para allí.
Mi opinión es paco, por supuesto, pero creo que tendría más utilidad para empujar coches atascados que para cambiar de sitio el barro. Espero que lo estuvieran acumulando en un sitio para que las palas se lo lleven.
Lo que quería ilustrar, y creo que el tweet refleja muy bien ese sentimiento, es que el Estado tenía desde el primer momento unas capacidades que no quiso desplegar en el primer momento, lo cual hubiera facilitado la respuesta y quizás hubieran salvado vidas. Es decir, que ahora ya lo tienen controlado más o menos desde las instituciones, pero la gente se pregunta por qué no antes.
 
Una experiencia personal interesante de leer, excusadle las faltas de ortografía.


 
Dejaos de mirar datos de caudales y demás historias, si la embajada de Japón avisó a los turistas con un día de antelación, es que se sabía de sobras. Lo único que queda por averiguar es si los responsables son demasiado negligentes para hacer el trabajo, o demasiado insensibles para preocuparse por unos cientos de perecid.
 
Lo que quería ilustrar, y creo que el tweet refleja muy bien ese sentimiento, es que el Estado tenía desde el primer momento unas capacidades que no quiso desplegar en el primer momento, lo cual hubiera facilitado la respuesta y quizás hubieran salvado vidas. Es decir, que ahora ya lo tienen controlado más o menos desde las instituciones, pero la gente se pregunta por qué no antes.
Totalmente, vaya si hay medios en España. Basta ver cómo de rápido han ido los de carreteras y Adif prácticamente desde el principio. Y voy a esto porque era un trabajo absolutamente esencial, y por suerte, fue siempre a toda mecha (el twitter del ministro lo atestigua con fotos a diario). Y claro, esto trae preguntas, si las vías de comunicación por carretera mejoraban a buen ritmo, por ejemplo, ¿por qué la logística de una gran ayuda no se pudo establecer antes? Nadie razonable puede negar que a lo del martes seguirían algunos días de caos absoluto, y creo yo que nadie razonable puede comprender por qué están siendo casi ocho días sin un control de la situación si no total, casi. Muy tarde todo.
 
Hay vehículos de oruga mejores que eso, pero bueno… al menos lo han llevado para allí.
Mi opinión es paco, por supuesto, pero creo que tendría más utilidad para empujar coches atascados que para cambiar de sitio el barro. Espero que lo estuvieran acumulando en un sitio para que las palas se lo lleven.
Usar BMR blindado cuando hay miles de excavadoras, tractores.... Es para la foto y las redes sociales.
 
Lo que quería ilustrar, y creo que el tweet refleja muy bien ese sentimiento, es que el Estado tenía desde el primer momento unas capacidades que no quiso desplegar en el primer momento, lo cual hubiera facilitado la respuesta y quizás hubieran salvado vidas. Es decir, que ahora ya lo tienen controlado más o menos desde las instituciones, pero la gente se pregunta por qué no antes.
El Estado tiene capacidad para desplegar miles de unidades de maquinaria pesada en 24 horas. Retros, Camiones de cantera, quitanieves, orugas, generadores diésel, tractores de 300cv con sus remolques. Todas esas flotas de maquinaria de obra pública, que el gobierno contrata a empresas PRIVADAS para las construcción y mantenimiento de infraestructuras. Mismamente en mi pequeña ciudad, hay una empresa privada con una flota enorme, tiene casi cien chóferes para conducir esos camiones Mercedes Arocs de cantera que traccionan en barro, las retroescavadoras y palas, y sus tractores. No estamos en el tercer mundo, antes veías por la carretera camiones del año en que reinó Carlos III, pero ahora ves a una oruga de las nuevas trabajando y mete menos ruido que un TDI viejo. Y son máquinas tamaño dinosaurio. El gobierno podría haber limpiado los limos y vaciado los garajes muy muy rápido... pero por alguna razón según parece, incluso impiden la entrada de ayuda privada y voluntaria. Es como si el gobierno permitiese ante una necesidad, que miles de personas labrasen, sembrasen y cosechasen un campo de cereal a mano, con azadones, hozadas y capazos. Cuando hay disponibilidad de un tractor que supera a mil personas y es capaz de trabajar con chóferes a turnos 24/7 incluso de noche.
 
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No veas la que está cayendo!








Incluso se ha llevado por delante un puente!!


Como siempre, no podía faltar la gente gritando

 
Veo el titular de la vanguardia que dice: la cifra pficial de desaparecidos asciende a 89 y aún quedan 62 cadaveres sin identificar…. Estos ultimos estan en los 217? Van a parte??
 
El Estado tiene capacidad para desplegar miles de unidades de maquinaria pesada en 24 horas. Retros, Camiones de cantera, quitanieves, orugas, generadores diésel, tractores de 300cv con sus remolques. Todas esas flotas de maquinaria de obra pública, que el gobierno contrata a empresas PRIVADAS para las construcción y mantenimiento de infraestructuras. Mismamente en mi pequeña ciudad, hay una empresa privada con una flota enorme, tiene casi cien chóferes para conducir esos camiones Mercedes Arocs de cantera que traccionan en barro, las retroescavadoras y palas, y sus tractores. No estamos en el tercer mundo, antes veías por la carretera camiones del año en que reinó Carlos III, pero ahora ves a una oruga de las nuevas trabajando y mete menos ruido que un TDI viejo. Y son máquinas tamaño dinosaurio. El gobierno podría haber limpiado los limos y vaciado los garajes muy muy rápido... pero por alguna razón según parece, incluso impiden la entrada de ayuda privada y voluntaria. Es como si el gobierno permitiese ante una necesidad, que miles de personas labrasen, sembrasen y cosechasen un campo de cereal a mano, con azadones, hozadas y capazos. Cuando hay disponibilidad de un tractor que supera a mil personas y es capaz de trabajar con chóferes a turnos 24/7 incluso de noche.
Quiero creer que las FfAA tienen además planes de intervención que contemplan la requisa de los medios necesarios, que tendrán perfectamente inventariados, para casos de necesidad. Es asombroso lo lento y tacaño que está siendo todo
 
Hace casi cosa de un año me topé con un convoy kilométrico en Francia de la Armee, cerca de una base aérea en Orleans.
Todo camiones militares con generadores de campaña, lo mismo eran 50 en caravana

Imaginé que iban para Ucrania. Eso en Francia
España habrá hecho lo mismo
Generadores, cocinas, tiendas, excavadoras, hospitales... han mandado todo. Y por eso ningún partido, PP, Vox, Sumar, Podemos, está criticando a Sánchez como se debería. Todos están implicados en la gestión de Ucrania.
 
Veo el titular de la vanguardia que dice: la cifra pficial de desaparecidos asciende a 89 y aún quedan 62 cadaveres sin identificar…. Estos ultimos estan en los 217? Van a parte??
No, es muy posible que esos cadáveres que falta identificar sean de desaparecidos. Otra cosa es que nos creamos las cifras que están dando.
 
Veo el titular de la vanguardia que dice: la cifra pficial de desaparecidos asciende a 89 y aún quedan 62 cadaveres sin identificar…. Estos ultimos estan en los 217? Van a parte??
Vale, ya veo que están incluidos… pues parece que va tomando forma que la catástrofe se ha cobrado mínimo unas 300 vidas, qué barbaridad.
 
Vale, ya veo que están incluidos… pues parece que va tomando forma que la catástrofe se ha cobrado mínimo unas 300 vidas, qué barbaridad.
Espero que sólo se quede en eso, que siendo una catástrofe, al menos es mucho menos de lo que muchos creíamos.
Otra cosa es que la cifra sea cierta.
 
Ahora empieza el "control de daños": poner pasta y más pasta sobre la mesa. Dinero que como todos sabemos se va a repartir gran parte entre las redes clientelares del PP+PSOE. Y que solo una parte llegará a los realmente afectados. Los cuales, por otra parte, les toca reclamar a los seguros y ver lo que tenían asegurado (continente y contenido), dependiendo el seguro que tengan pues estarán más o menos cubiertos. Aquí es donde entra la situación de "catástrofe" que facilita mucho el cobrar. Y los coches, maquinaria, negocios, etc...... Porque no solo son las casas, los más afectados han sido vehículos, locales y comercios y restauración, maquinaria de diversos tipos (fábricas, talleres, etc...), pequeñas industrias, almacenes de logística, etc...... (muchos no van a recibir lo comprado por Amazon y similares) Creo que a mucha gente le va a tocar comprar coche de 2ª mano fuera de Valencia, ya que en Valencia no habrá suficiente stock. Vamos a ver como se soluciona todo esto. PD Y no nos olvidemos de las situaciones de las empresas con los trabajadores, ojo a lo que hacen, que los responsables del Estado son capaces de querer cobrar todas sus cotizaciones y demás, de empresas que no han estado trabajando y que tardarán mucho en trabajar. Y los salarios de muchos trabajadores de empresas y negocios que no pueden trabajar y que esto puede ser la ruina.
 
Una experiencia personal interesante de leer, excusadle las faltas de ortografía.


Que buen post, hasta comparte la grafica de caudal.
Como ya habeis dicho algunos, esa subida brutal tiene toda la pinta de ser debido a una represa hecha por la suciedad.
 
Quiero creer que las FfAA tienen además planes de intervención que contemplan la requisa de los medios necesarios, que tendrán perfectamente inventariados, para casos de necesidad. Es asombroso lo lento y tacaño que está siendo todo
Además el primer y principal cliente de estas empresas privadas de obra pública, son los municipios, provincias y autonomías. Los tienen localizados en su listín telefónico porque siempre, siempre, en municipios a partir de ciertos habitantes, tienen contratados sus servicios todo el año con: Camiones con cacharros para bombear y desatascar alcantarillas y depósitos. La máquina esa que va enrasando las pistas de tierra y graba con una especie de quitanieves. Los volquetes y cisternas moviendo tierras y limos de aquí para allá. Luego y siguiendo con la obra pública, todos los almacenes de suministros de construcción disponen de camiones plataforma con una pluma (pinza) con capacidad para agarrar un coche destruido, subirlo atrás, y uno a uno en cada municipio ir despejando de coches dañados. Y mira que yo no trabajo en esto por lo que no tengo idea, pero imaginad el plan blitzkrieg que puede montar en menos de 24 horas los dueños de estas empresas y el funcionario municipal de turno que se encargue habitualmente de contratarlos. Si supiésemos la verdad de cómo están actuando nos echaríamos a llorar, de lo impotentes que somos ante las mafias.
 

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